ಚೀನಾದಲ್ಲಿ, ಪರಿಸರವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ಬಿವೈಡಿ ಮತ್ತು ಪರಿಸರ ನೈರ್ಮಲ್ಯ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಗುಂಪು ಜಂಟಿ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಜಾರಿಗೊಳಿಸುತ್ತಿವೆ. ಅವರು ವಿದ್ಯುತ್ ಕಸದ ಲಾರಿಗಳನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು. ಸಮಾರಂಭದಲ್ಲಿ ಅವರನ್ನು ಪ್ರಸ್ತುತಪಡಿಸಲಾಯಿತು. ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ, ಅವರು ನಗರವನ್ನು ಸ್ವಚ್ cleaning ಗೊಳಿಸುವ ಕಂಪನಿಯ ಅರ್ಧದಷ್ಟು ಕಾರುಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲು ಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ. ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಮುಂದಿನ ವರ್ಷದ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ, ಕಸ ಯಂತ್ರಗಳ ಸಮೂಹವು ವಿದ್ಯುದ್ದೀಕೃತ ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ಮಾತ್ರ ಒಳಗೊಂಡಿರಬೇಕು. ಪರಿಸರ ನೈರ್ಮಲ್ಯ

p, ಬ್ಲಾಕ್‌ಕೋಟ್ 1,0,1,0,0 ->

• ವಾಯು ಶುದ್ಧೀಕರಣ
• ನಗರದ ಬೀದಿಗಳನ್ನು ಸ್ವಚ್ cleaning ಗೊಳಿಸುವುದು,
• ಪುರಸಭೆಯ ಘನತ್ಯಾಜ್ಯ ಸಾಗಣೆ,
• ಹಸಿರು ಸ್ಥಳಗಳಿಗೆ ನೀರುಹಾಕುವುದು.

ಇದಲ್ಲದೆ, ಮೆಗಾಸಿಟಿಗಳ ನೋಟವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ಕಂಪನಿಯು ವಿವಿಧ ಸಂಬಂಧಿತ ಸೇವೆಗಳಲ್ಲಿ ತೊಡಗಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ.

p, ಬ್ಲಾಕ್‌ಕೋಟ್ 2,1,0,0,0 ->

p, ಬ್ಲಾಕ್‌ಕೋಟ್ 3,0,0,1,0 -> ಪು, ಬ್ಲಾಕ್‌ಕೋಟ್ 4,0,0,0,0,1 ->

ಕಸ ಸಂಗ್ರಹಣೆ, ಗುಡಿಸುವುದು, ಹುಲ್ಲುಹಾಸಿನ ನೀರಾವರಿಗಾಗಿ ಹೊಸ ವಿದ್ಯುತ್ ಯಂತ್ರಗಳಂತೆ, ಅವು ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳನ್ನು ಉಳಿಸುವುದಲ್ಲದೆ, ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಕನಿಷ್ಠ ಶಬ್ದವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತವೆ. ಕಾರುಗಳು ವಿಶೇಷ ಪುನರ್ಭರ್ತಿ ಮಾಡಬಹುದಾದ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಟರಿಗಳಲ್ಲಿ ಚಲಿಸುತ್ತವೆ, ಇದು ವಾತಾವರಣಕ್ಕೆ ಇಂಗಾಲದ ಡೈಆಕ್ಸೈಡ್ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಈ ಸಾಧನಗಳು ರೀಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಲು ಸುಲಭ, ಮತ್ತು ದೀರ್ಘಾವಧಿಯವರೆಗೆ ಅವುಗಳ ಚಾರ್ಜ್ ಸಾಕು. ಚೀನಾದ ಇತರ ನಗರಗಳಂತೆ ಬೀಜಿಂಗ್ ಅವರು ಕಸದ ಲಾರಿಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ವಿಶೇಷ ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ವಿದ್ಯುತ್‌ನಲ್ಲಿ ಬಳಸಿದರೆ ಮಾತ್ರ ಪ್ರಯೋಜನ ಪಡೆಯುತ್ತಾರೆ.

KAMAZ ವಿದ್ಯುತ್ ಕಸದ ಟ್ರಕ್: ಮೊದಲ ಮಾಹಿತಿ

ನೆನಪಿಡಿ, ಬಹಳ ಹಿಂದೆಯೇ ನಾನು ಕಾಮಾಜ್ ಶಟಲ್ ಬಸ್‌ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸಲಿಲ್ಲವೇ? ಆದರೆ ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ ಕಾಮ ಸ್ಥಾವರ ಎಂಜಿನಿಯರ್‌ಗಳು ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸಾಗಣೆಯನ್ನು ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ ವಿದ್ಯುದ್ದೀಕರಿಸಲು ಬಯಸುತ್ತಾರೆ ಎಂದು ಅದು ತಿರುಗುತ್ತದೆ. ಆರ್‌ಜಿ-ಟೆಕ್ನೋ ಕಂಪನಿಯ ಸಮ್ಮೇಳನದಲ್ಲಿ, ನಾವು ಮಾತನಾಡಿದ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಸ ಯಂತ್ರಗಳ ಜೊತೆಗೆ, ಕಾಮಾಜ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಕಸದ ಟ್ರಕ್ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಪ್ರಸ್ತುತಪಡಿಸಲಾಯಿತು.

ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಕಸದ ಟ್ರಕ್ ಅನ್ನು ವಿದ್ಯುತ್ ಎಳೆತಕ್ಕೆ ಪರಿವರ್ತಿಸುವ ಕಲ್ಪನೆಯು ತಾರ್ಕಿಕವಾಗಿದೆ. ಇದರ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಹಲವಾರು ಮೀಟರ್‌ಗಳ ನಿಖರತೆಯೊಂದಿಗೆ is ಹಿಸಲಾಗಿದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಎಷ್ಟು ವಿದ್ಯುತ್ ಮೀಸಲು ಅಗತ್ಯವಿದೆ ಎಂದು ಲೆಕ್ಕಾಚಾರ ಮಾಡುವುದು ಸುಲಭ. ಮತ್ತು ಈ ಡೇಟಾವನ್ನು ಆಧರಿಸಿ, ನೀವು ಸುಲಭವಾಗಿ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳ ಪ್ರಕಾರ ಮತ್ತು ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಬಹುದು, ಜೊತೆಗೆ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಕೇಂದ್ರಗಳ ಸ್ಥಳವನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಬಹುದು.

ಕಸದ ಸೂಪರ್‌ಸ್ಟ್ರಕ್ಚರ್‌ಗಾಗಿ ಕಾಮಾಜ್ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಚಾಸಿಸ್ ಯೋಜನೆ

ಕಾಮಜ್ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯಲ್ಲಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಕಸದ ಟ್ರಕ್‌ಗಳಿಗೆ ಮೂರು ಆಯ್ಕೆಗಳಿವೆ. ನಮ್ಮ ದೃಷ್ಟಾಂತಗಳಲ್ಲಿ ನೋಡಬಹುದಾದಂತೆ, ಅವೆಲ್ಲವೂ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಮರ್ಸಿಡಿಸ್ ಕ್ಯಾಬ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ.

ಮತ್ತು ಮೊದಲನೆಯದು ಹೈಬ್ರಿಡ್. ಇದರಲ್ಲಿರುವ ಮುಖ್ಯ ಎಂಜಿನ್ 300-ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಯ ಕಮ್ಮಿನ್ಸ್ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್, ಇದು 120 ಕಿ.ವ್ಯಾ (163 ಎಚ್‌ಪಿ) ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಹೊಂದಿರುವ ಬಾಷ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮೋಟರ್‌ನಿಂದ ಸಹಾಯವಾಗುತ್ತದೆ.

ಸಾಮಾನ್ಯ ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ ಅಂತಹ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಡೀಸೆಲ್ ಎಳೆತದ ಮೇಲೆ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅಂಗಳಕ್ಕೆ ಪ್ರವೇಶಿಸುವಾಗ ಅದು ವಿದ್ಯುತ್ ಎಳೆತಕ್ಕೆ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು is ಹಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮೋಟರ್ನಿಂದ ಎಲ್ಲಾ ಆರೋಹಿತವಾದ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಚಾಲನೆ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಕಸದ ಟ್ರಕ್ನ ಮುಖ್ಯ ಕೆಲಸವನ್ನು ಶಾಂತವಾಗಿಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ನಂತರ ತುಂಬಾ ಶಾಂತವಾಗಿ ಮಾಡಬಹುದು.

ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್ ಹೊಂದಿರುವ ವಿದ್ಯುತ್ ಕಸದ ಟ್ರಕ್

ಎರಡನೆಯ ಪರಿಕಲ್ಪನೆಯು ಮೈಲೇಜ್ ವಿಸ್ತರಣೆಯೊಂದಿಗೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಕಸದ ಟ್ರಕ್ ಆಗಿದೆ. ಈ ಘಟಕದ ಮುಖ್ಯ ಎಂಜಿನ್, ಇದಕ್ಕೆ ವಿರುದ್ಧವಾಗಿ, ವಿದ್ಯುತ್, 250 ಕಿ.ವಾ. ಬ್ಯಾಟರಿ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಬಗ್ಗೆ ನಮ್ಮಲ್ಲಿ ನಿಖರವಾದ ಮಾಹಿತಿಯಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಅವು 70 ಕಿ.ಮೀ ವಿದ್ಯುತ್ ಮೈಲೇಜ್ ಖಾತರಿಪಡಿಸುತ್ತವೆ ಎಂದು ತಿಳಿದುಬಂದಿದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಇದು ಅಷ್ಟು ಮುಖ್ಯವಲ್ಲ, ಏಕೆಂದರೆ 45 ಕಿ.ವ್ಯಾ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಸಣ್ಣ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಮೈಲೇಜ್ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ.

ಮೂರನೇ, ಸಂಪೂರ್ಣ ವಿದ್ಯುತ್, ಯೋಜನೆ ಇದೆ (ಶೀರ್ಷಿಕೆ ಫೋಟೋದಲ್ಲಿ). ಅಂತಹ ಕಸದ ಟ್ರಕ್‌ನಲ್ಲಿ 250 ಕಿ.ವ್ಯಾ ಸಿಂಕ್ರೊನಸ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮೋಟರ್ ಅಳವಡಿಸಲಾಗುವುದು ಎಂದು is ಹಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಖಾತರಿಪಡಿಸಿದ ಘೋಷಿತ ಶ್ರೇಣಿ 100 ಕಿ.ಮೀ., ಮತ್ತು ಗರಿಷ್ಠ (ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ತೆವಳುತ್ತಾ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಗ್ರಾಹಕರೊಂದಿಗೆ ಆಫ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ) 180 ಕಿ.ಮೀ.

ಬ್ಯಾಟರಿ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು ಇನ್ನೂ ವರದಿಯಾಗಿಲ್ಲ, 380 ವಿ ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್‌ನಿಂದ ಅವುಗಳನ್ನು ಮೂರು ಗಂಟೆಗಳಲ್ಲಿ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಬಹುದು ಎಂದು ತಿಳಿದುಬಂದಿದೆ.

ವಿದ್ಯುತ್ ಕಸದ ಟ್ರಕ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸುವುದರಿಂದ ಆಗುವ ಪ್ರಯೋಜನಗಳನ್ನು ಲೆಕ್ಕಾಚಾರಗಳು ಸೂಚಿಸುತ್ತವೆ

ಕುತೂಹಲಕಾರಿಯಾಗಿ, ಯೋಜನೆಗಳು ಸಾಕಷ್ಟು ಉತ್ಸಾಹಭರಿತವಾಗಿವೆ. ಕಾಮ್‌ಟ್ರಾನ್ಸ್ ಪ್ರದರ್ಶನದಲ್ಲಿ ಶರತ್ಕಾಲದಲ್ಲಿ ಈ ಯಂತ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದನ್ನಾದರೂ ತೋರಿಸುವುದಾಗಿ ಅವರು ಭರವಸೆ ನೀಡುತ್ತಾರೆ. ಮೂಲಕ, ಅಭಿವರ್ಧಕರ ಲೆಕ್ಕಾಚಾರದ ಪ್ರಕಾರ, ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಡೀಸೆಲ್ ಕಸದ ಟ್ರಕ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಅನಲಾಗ್ನೊಂದಿಗೆ ಬದಲಾಯಿಸುವುದರಿಂದ ವೆಚ್ಚವನ್ನು 2.65 ಪಟ್ಟು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಬಹುದು. ಅಂಕಗಣಿತವು ಅಂತಹದು.

ಹಿಂಭಾಗದ ಲೋಡಿಂಗ್ ಕಸ ಟ್ರಕ್ಗಳು

ಮನೆಯಲ್ಲಿರುವ ಕಂಟೇನರ್ ಮತ್ತು ಭೂಕುಸಿತದ ನಡುವೆ ಕಸವು ಯಾವ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ? ಹಲವು ಹಂತಗಳಿವೆ, ಈ ಸುದೀರ್ಘ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಬಹುಪಾಲು ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಪ್ರಮುಖ ಪದವೆಂದರೆ ಸಾರಿಗೆ. ಈ ಲೇಖನದಲ್ಲಿ, ನಾವು ಕಸದ ಟ್ರಕ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ಹಿಂಭಾಗದ ಲೋಡಿಂಗ್ ಕಸದ ಟ್ರಕ್‌ಗಳಂತಹದನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸುತ್ತೇವೆ.

ಪುರಸಭೆಯ ಘನತ್ಯಾಜ್ಯವನ್ನು ರಫ್ತು ಮಾಡಲು ಉದ್ದೇಶಿಸಿರುವ ಸಾರಿಗೆ ಎಂದು ಕಸದ ಟ್ರಕ್ ಅನ್ನು ಜನಪ್ರಿಯವಾಗಿ ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅದು ತುಂಬಾ ಚೆನ್ನಾಗಿಲ್ಲವೇ? ಇನ್ನೂ ಅನೇಕ ವ್ಯಂಜನ ಹೆಸರುಗಳಿವೆ, ಆದರೆ ಈ ಪದ ಮಾತ್ರ ಸಮಯದ ಪರೀಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿ ಉತ್ತೀರ್ಣವಾಗಿದೆ. ಹೌದು, ಮತ್ತು ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತವಾಗಿ.

ಆದ್ದರಿಂದ, ಕಸದ ಲಾರಿಗಳು ಕಸವನ್ನು ಸಾಗಿಸುತ್ತವೆ. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಕಸದ ಟ್ರಕ್‌ನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಿಂದ ಲಾಭ ಮತ್ತು ಲಾಭವನ್ನು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಅದರ ದೇಹದ ಉಪಯುಕ್ತ ಪರಿಮಾಣದಿಂದ ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅಂದರೆ, ಹೆಚ್ಚು ಅನುಪಯುಕ್ತವು ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತದೆ, ಉತ್ತಮವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಪ್ರಾಯೋಗಿಕವಾಗಿ, ಇದನ್ನು ಈ ಕೆಳಗಿನಂತೆ ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ: 20 ನೇ ಶತಮಾನದ ದ್ವಿತೀಯಾರ್ಧದಲ್ಲಿ, ಸೋವಿಯತ್ ಒಕ್ಕೂಟದಲ್ಲಿ ಉತ್ಪಾದನೆಯಾಗುವ ಬಹುತೇಕ ಎಲ್ಲಾ ಕಸದ ಟ್ರಕ್‌ಗಳು GAZ-93 ಮತ್ತು ZIS-150 ಟ್ರಕ್‌ಗಳ ಚಾಸಿಸ್ ಅನ್ನು ಆಧರಿಸಿವೆ.

ಸಣ್ಣ ಕಸದ ಲಾರಿಗಳ ಬಳಕೆ ಆರ್ಥಿಕವಾಗಿ ಕಾರ್ಯಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ತುಂಬಾ ದುಬಾರಿಯಾಗಿದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಪ್ರಸ್ತುತ ಟ್ರಕ್‌ಗಳನ್ನು ಆಧರಿಸಿದ ಕಸದ ಟ್ರಕ್‌ಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ - ZIL, MAZ, KamAZ.

ಕೆಳಗಿನ ವೀಡಿಯೊ ಕಮಾಜ್ ಚಾಸಿಸ್ನಲ್ಲಿ ಹಿಂಭಾಗದ ಲೋಡಿಂಗ್ ಕಸದ ಟ್ರಕ್ ಹೇಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ:

ಹಿಂಭಾಗದ ಲೋಡಿಂಗ್ ಕಸ ಟ್ರಕ್ನ ಸಾಧನ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ತತ್ವ

ಹಿಂಭಾಗದ ಲೋಡಿಂಗ್ ಪ್ರಕಾರವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಕಸ ಟ್ರಕ್‌ಗಳ ವಿನ್ಯಾಸವು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಕಷ್ಟಕರವಲ್ಲ. ಕೈಯಾರೆ ದುಡಿಮೆಗೆ ಒತ್ತು ನೀಡುವುದು ಮತ್ತು ಸಂಕೀರ್ಣ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಡ್ರೈವ್‌ಗಳ ಕೊರತೆಯು ಅಂತಹ ಯಂತ್ರಗಳನ್ನು ಯಾಂತ್ರಿಕೃತ ಪ್ರತಿರೂಪಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಆಡಂಬರವಿಲ್ಲದ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ಬಾಳಿಕೆ ಬರುವಂತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

ಹಸ್ತಚಾಲಿತ ಲೋಡಿಂಗ್ ಕಸ ಟ್ರಕ್‌ಗಳ ವಿನ್ಯಾಸವು ಕಾಲಾನಂತರದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಬದಲಾಗಿಲ್ಲ. ಆಧುನೀಕರಣವು ಸೀಲಿಂಗ್ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳಿಗೆ ಒಳಗಾಯಿತು, ಡ್ರೈವ್ ಅನ್ನು ಇಳಿಸುತ್ತದೆ. ಬದಲಾವಣೆಗಳು ಲೋಡಿಂಗ್ ಹಾಪರ್ ಮತ್ತು ದೇಹದ ಪರಿಮಾಣಗಳ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರಿತು.

ಆದ್ದರಿಂದ, ಹಿಂಭಾಗದ ಲೋಡಿಂಗ್ ಕಸ ಟ್ರಕ್ನ ವಿನ್ಯಾಸವು ಈ ರೀತಿ ಕಾಣುತ್ತದೆ. ಕೆಲಸಗಾರ (ಅಥವಾ ಹಲವಾರು ಕಾರ್ಮಿಕರು) ಕಸವನ್ನು ಲೋಡಿಂಗ್ ಹಾಪರ್ ಒಳಗೆ ಇಡುತ್ತಾರೆ, ಇದು ದೇಹದ ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿದೆ.

ಪೂರ್ಣ ಅಥವಾ ಭಾಗಶಃ ಭರ್ತಿ ಮಾಡಿದ ನಂತರ, ಯಾಂತ್ರಿಕ ಮುದ್ರೆಯು (ತಳ್ಳುವ ತಟ್ಟೆಯ ರೂಪದಲ್ಲಿ) ಶಿಲಾಖಂಡರಾಶಿಗಳನ್ನು ಸಂಕ್ಷೇಪಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ದೇಹದ ಮೇಲೆ ಸಮವಾಗಿ ಇರಿಸುತ್ತದೆ.

ಅಂತಹ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನದ ಉಪಸ್ಥಿತಿಯು ದೇಹದ ಜಾಗವನ್ನು ತರ್ಕಬದ್ಧವಾಗಿ ಬಳಸಲು ಮತ್ತು ಪೂರ್ಣ ಭರ್ತಿ ಸಾಧಿಸಲು ನಿಮಗೆ ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ.

50 ರ ದಶಕದ ಮಾದರಿಯ ಕಸದ ಟ್ರಕ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟರ್‌ನ ಚಕ್ರವು ಅರೆ-ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿದೆ. ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಡ್ರೈವ್ ಪ್ಲೇಟ್ನ ಕೆಲಸದ ಹೊಡೆತವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ಆಧುನಿಕ ಕಸದ ಟ್ರಕ್‌ಗಳು ಬಹುಪಾಲು, ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳ ಮೇಲೆ ಸಹ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ, ಆದರೆ ಆನ್-ಬೋರ್ಡ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ಸ್ ಸೀಲಿಂಗ್ ಪ್ಲೇಟ್‌ನ ಸಂಪೂರ್ಣ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಚಕ್ರ ಅಥವಾ ಸೆಮಿಯಾಟೊಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಸಾಧನದಂತೆ ಹೊಂದಿಸಲು ನಿಮಗೆ ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ.

ಮುಂದಿನ ವೀಡಿಯೊದಲ್ಲಿ, MAZ ಬೈಯಾಕ್ಸಿಯಲ್ ರಿಯರ್-ಲೋಡಿಂಗ್ ಕಸದ ಟ್ರಕ್:

"ಡಂಪ್ ಟ್ರಕ್" ನಂತಹ ಕಸವನ್ನು ಎಸೆಯುವುದು ಬಹಳ ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಮತ್ತು ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಬಹುಪಾಲು ಕಸದ ಟ್ರಕ್‌ಗಳು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಇಳಿಸುವಿಕೆಯ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ಈಗ ಇದು ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಡ್ರೈವ್ ಆಗಿದ್ದು ಅದು ತ್ಯಾಜ್ಯವನ್ನು ಎಸೆಯಲು ದೇಹದ ಮುಂಭಾಗವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ.

ನೀವು ದೇಹವನ್ನು ಎತ್ತುವಂತೆ ಹಿಂದಿನ ಗೋಡೆ ತೆರೆಯುತ್ತದೆ. ಕಸದ ಟ್ರಕ್ ಅನ್ನು ಇಳಿಸಲು ದೈಹಿಕ ಪ್ರಯತ್ನಗಳು ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ, ಪ್ರಾಸಂಗಿಕವಾಗಿ, ಲೋಡ್ ಮಾಡುವ ಬಗ್ಗೆ ಹೇಳಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ.

ಕೈಯಾರೆ ಕಸದ ಲಾರಿಗಳನ್ನು ಲೋಡ್ ಮಾಡುವ ಸಮಯ ಕಳೆದಿದೆ ಎಂದು ತೋರುತ್ತದೆ. ಆದರೆ ಇಲ್ಲ, ರಷ್ಯಾದಲ್ಲಿ ಅವರು ಇನ್ನೂ ಈ ವರ್ಗದ ಸಾಧನಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತಾರೆ. ಏಕೆ? ಹಸ್ತಚಾಲಿತ ಲೋಡಿಂಗ್ ಕಸ ಟ್ರಕ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸುವುದು ಇನ್ನೂ ವೆಚ್ಚದಾಯಕವಾಗಿದೆ.

ಯಾಂತ್ರಿಕೃತ ಲೋಡಿಂಗ್ ಕಸ ಟ್ರಕ್‌ಗಳು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು ಹೆಚ್ಚು ಕಷ್ಟ, ಹೆಚ್ಚು ದುಬಾರಿ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಬಾಳಿಕೆ ಬರುವವು. ಆದ್ದರಿಂದ, ಇಂದು ನೀವು ಹಸ್ತಚಾಲಿತ ಲೋಡಿಂಗ್ನೊಂದಿಗೆ ಕಸದ ಟ್ರಕ್ ಅನ್ನು ಖರೀದಿಸಬಹುದು - ಕೆಲವು ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಇದನ್ನು ಸಮರ್ಥಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ವಿಡಿಯೋ - ಯುರೋಪಿನಲ್ಲಿ ಯಾವ ಕಸದ ಟ್ರಕ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ:

ಕಸದ ಲಾರಿಗಳಲ್ಲಿ ಟೆಲಿಮ್ಯಾಟಿಕ್ಸ್

ಸರಿಯಾದ ಮಾರ್ಗ, ಕಸ ಟ್ರಕ್ಗಳು!

ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವಾಗ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಟೆಲಿಮ್ಯಾಟಿಕ್ ನ್ಯಾವಿಗೇಷನ್ ಮತ್ತು ಯಂತ್ರದ ರವಾನೆ ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು, ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ಕಸ ಸಂಗ್ರಹಣೆ ಮತ್ತು ತೆಗೆಯುವಲ್ಲಿ ತೊಡಗಿರುವ ಕಂಪನಿಗಳು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಬಳಸುತ್ತವೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಟೆಲಿಮ್ಯಾಟಿಕ್ಸ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಗಳು “ನಿರಂತರವಾಗಿ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡುವುದು, ತಕ್ಷಣ ಸರಿಪಡಿಸುವುದು” ಕೆಲಸದ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

ತ್ಯಾಜ್ಯ ಸಂಗ್ರಹ ಮತ್ತು ವಿಲೇವಾರಿ ಉದ್ಯಮದಲ್ಲಿ ಅನೇಕ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿವೆ. ಪತ್ರಿಕೆಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಎಲ್ಲಾ ಕಸವನ್ನು ಸುಮಾರು 50% ಅಕ್ರಮವಾಗಿ ಹೊರತೆಗೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ, ಅಂದರೆ, ಲಾಭವು ಯುಟಿಲಿಟಿ ಕಂಪನಿಗೆ ಅಲ್ಲ, ಆದರೆ ಅಪ್ರಾಮಾಣಿಕ ಚಾಲಕರ ಜೇಬಿಗೆ ಹೋಗುತ್ತದೆ, ಕಸವನ್ನು ಭೂಕುಸಿತಗಳಲ್ಲಿ ಅಲ್ಲ, ಆದರೆ ನೈಸರ್ಗಿಕ ಡಂಪ್‌ಗಳು ರೂಪುಗೊಳ್ಳುವ ಅನಧಿಕೃತ ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ.

ಕಸ ಸಂಗ್ರಹಣೆಗಾಗಿ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ಉಲ್ಲಂಘಿಸಿದ ಪ್ರಕರಣಗಳಿವೆ, ಆದರೂ ಚಾಲಕರು ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸಮಯ ಹಾಳೆಗಳಲ್ಲಿ ಸಮಯೋಚಿತವಾಗಿ ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸುತ್ತಾರೆ. ನಿವಾಸಿಗಳು ತಮ್ಮ ಕಸದ ತೊಟ್ಟಿಗಳು ಏಕೆ ತುಂಬಿವೆ ಎಂದು ಅರ್ಥವಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಸಮಯದಿಂದ ಗ್ರಾಹಕರಿಂದ ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಯುಟಿಲಿಟಿ ಕಂಪನಿಯ ನಿರ್ವಹಣೆಯು ವಿಶ್ವಾಸ ಹೊಂದಿದೆ. ಮತ್ತು, ಸಹಜವಾಗಿ, ಕಾರ್ ಮೈಲೇಜ್ ಕೌಂಟರ್‌ಗಳನ್ನು ಸುತ್ತಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಇಂಧನವನ್ನು ಬರೆಯುವುದು.

ಪುರಸಭೆಯ ಚಾಲಕರಿಗೆ ಈ ಕುಶಲತೆಗಳು, ಮತ್ತು ಮಾತ್ರವಲ್ಲ, ಸಾರಿಗೆ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕವಾಗಿದೆ.

ಆಧುನಿಕ ಟೆಲಿಮ್ಯಾಟಿಕ್ಸ್ ಉಪಕರಣಗಳು ಈ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಪರಿಹರಿಸಲು ಮತ್ತು ಕಂಪನಿಯ ಸಂಪೂರ್ಣ ವಾಣಿಜ್ಯ ಚಟುವಟಿಕೆಯನ್ನು ಉತ್ತಮಗೊಳಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

ಘನತ್ಯಾಜ್ಯ ತೆಗೆಯುವಿಕೆ ಮತ್ತು ವಿಲೇವಾರಿ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ, ನವೀನ ಟೆಲಿಮ್ಯಾಟಿಕ್ಸ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳು ಪರಸ್ಪರ ಮತ್ತು ಕಾರುಗಳ ಜನರ ನಡುವೆ ಸಾಕಷ್ಟು ದೂರದಲ್ಲಿರುವ ಕಾರುಗಳ ನಡುವೆ ದತ್ತಾಂಶ ಮತ್ತು “ಸಂವಾದ” ವನ್ನು ವಿನಿಮಯ ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ, ಅವರು ಕಸದ ಟ್ರಕ್‌ಗಳಿಗೆ ಸೂಕ್ತವಾದ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಆಯೋಜಿಸಬಹುದು, ದಸ್ತಾವೇಜನ್ನು ಇರಿಸಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು, ವೈಯಕ್ತಿಕ ವಿಭಾಗಗಳ ಮುಖ್ಯಸ್ಥರ ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ಸಂಘಟಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಇತ್ಯಾದಿ, ಅಂದರೆ, ವೈಯಕ್ತಿಕ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ಒಂದೇ ನಿಯಂತ್ರಿತ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ಸಂಯೋಜಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಆ ಮೂಲಕ ಅದನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಮಾಡುವುದು, ಹಣವನ್ನು ಉಳಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಕೆಲಸದ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವುದು.

ಟೆಲಿಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಉಪಕರಣಗಳ ಸಂಯೋಜನೆ

ಟ್ರ್ಯಾಕರ್, ಪ್ರದರ್ಶನ. ಕಸದ ಟ್ರಕ್‌ನ ಟೆಲಿಮ್ಯಾಟಿಕ್ಸ್ ಉಪಕರಣಗಳು ಜಿಪಿಎಸ್ / ಗ್ಲೋನಾಸ್ ನ್ಯಾವಿಗೇಷನ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಅನ್ನು ಟ್ರ್ಯಾಕರ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತವೆ, ಅದು ನೈಜ-ಸಮಯದ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಕೇಂದ್ರ ಕಂಪ್ಯೂಟರ್‌ಗೆ ರವಾನಿಸುತ್ತದೆ.

ಇದು ಹವಾಮಾನ ನಿರೋಧಕ ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಟರಿಗಳಿಂದ ನಿಯಂತ್ರಿಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ.

ಟಚ್-ಸ್ಕ್ರೀನ್ ಪ್ರದರ್ಶನವನ್ನು ಕ್ಯಾಬ್‌ನಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದು ಕೇಂದ್ರ ಕಚೇರಿಯಲ್ಲಿರುವ ಆಪರೇಟರ್ ಮತ್ತು ರವಾನೆದಾರರಿಗೆ ಈ ಹಿಂದೆ ಕೇಳದ ನಿಯಂತ್ರಣ ಮತ್ತು ಮಾಹಿತಿ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ.

ಆಪರೇಟರ್ನ ಕೋರಿಕೆಯ ಮೇರೆಗೆ ನಿಯಂತ್ರಣ ಪ್ರದರ್ಶನವನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸಬಹುದು, ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ, ನೀವು ಬೂಟ್ ಸಾಧನದ ವೇಗ ಮತ್ತು ಹತೋಟಿ ಹೊಂದಿಸಬಹುದು.

ಭದ್ರತಾ ಕಾರಣಗಳಿಗಾಗಿ, ಲೋಡಿಂಗ್ ಲಿವರ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಪ್ರದರ್ಶನದ ಅನಧಿಕೃತ ಅಥವಾ ಆಕಸ್ಮಿಕ ಪುನರ್ರಚನೆಯ ಸಾಧ್ಯತೆಯನ್ನು ವ್ಯವಸ್ಥಾಪಕರು ನಿರ್ಬಂಧಿಸಬಹುದು.

ಈ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳನ್ನು ಈ ಹಿಂದೆ ನಿರ್ಮಾಣ ಫೋರ್ಕ್‌ಲಿಫ್ಟ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ಯಂತ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು, ಆದರೆ ಈಗ ಅವುಗಳನ್ನು ಕಸದ ಟ್ರಕ್‌ಗಳಲ್ಲಿಯೂ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ವೀಡಿಯೊ ಕ್ಯಾಮೆರಾಗಳು, ಥರ್ಮಲ್ ಇಮೇಜರ್‌ಗಳು, ರಾಡಾರ್‌ಗಳು. ನೀವು ರಿವರ್ಸ್ ಮತ್ತು ಯಾದೃಚ್ people ಿಕ ಜನರಲ್ಲಿ ಚಲಿಸಬೇಕಾದ ಗಜಗಳಲ್ಲಿ ಕಸದ ಟ್ರಕ್ ಆಪರೇಟರ್ ಕೆಲಸ ಮಾಡಲು, ಮಕ್ಕಳು ಯಂತ್ರದ ಹಾದಿಯಲ್ಲಿರಬಹುದು, ನಿಮಗೆ “ಕುರುಡು” ವಲಯಗಳ ಉತ್ತಮ ಅವಲೋಕನ ಅಗತ್ಯವಿದೆ.

ಕ್ಯಾಬ್‌ನಲ್ಲಿ ಪರದೆಯ ಮೇಲೆ ಚಿತ್ರವನ್ನು ಪ್ರಸಾರ ಮಾಡುವ ವೀಡಿಯೊ ಕ್ಯಾಮೆರಾಗಳ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಿಂದ ಈ ನೋಟವನ್ನು ಒದಗಿಸಬಹುದು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಕ್ಯಾಮೆರಾದಿಂದ ಪ್ರಸಾರವಾಗುವ ಚಿತ್ರದ ಗುಣಮಟ್ಟವು ಬೆಳಕನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ.

ಕ್ಯಾಮೆರಾವು ಪ್ರಕಾಶಮಾನವಾದ ಸ್ಪಾಟ್ಲೈಟ್ನಿಂದ ಪೂರಕವಾಗಿಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ಅದು ಕತ್ತಲೆಯಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುವುದಿಲ್ಲ.

ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಡಾಪ್ಲರ್ ಅಥವಾ ನಾಡಿ ಪ್ರಕಾರದ ರೇಡಾರ್ ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಕತ್ತಲೆಯಲ್ಲಿ ಚಿತ್ರಗಳನ್ನು ಪಡೆಯುವ ಸಮಸ್ಯೆಗೆ ಪರಿಹಾರವೆಂದರೆ ಅತಿಗೆಂಪು ಥರ್ಮಲ್ ಇಮೇಜರ್‌ನ ಬಳಕೆಯೂ ಆಗಿರಬಹುದು. ಚಿತ್ರವನ್ನು ಸೆಕೆಂಡಿಗೆ ಸುಮಾರು 30 ಫ್ರೇಮ್‌ಗಳ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಕ್ಯಾಬಿನ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಪರದೆಯ ಮೇಲೆ ರವಾನಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಥರ್ಮಲ್ ಇಮೇಜಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ತಾಪಮಾನದ ಶ್ರೇಣಿ: –20 ರಿಂದ +2000 С to.

ಥರ್ಮಲ್ ಇಮೇಜಿಂಗ್ ಜೊತೆಗೆ, ಡಿಜಿಟಲ್ ಆಂಪ್ಲಿಫಿಕೇಷನ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ರಾತ್ರಿ ದೃಷ್ಟಿ ಸಾಧನಗಳು ಮತ್ತು ಬೆಳಕಿನ ಕಿರಣಗಳ ಗೋಚರ ವರ್ಣಪಟಲದಲ್ಲಿ ಚಿತ್ರದ ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುವ ಮೂಲಕ ಕತ್ತಲೆಯಲ್ಲಿ ನೋಡುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಸಹ ಒದಗಿಸಬಹುದು.

ಕಸದ ಟ್ರಕ್‌ಗಳು: ವಿನ್ಯಾಸದ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು ಮತ್ತು ವರ್ಗೀಕರಣ

ಕಸದ ಟ್ರಕ್ - ವಿವಿಧ ತ್ಯಾಜ್ಯಗಳನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸಲು ಮತ್ತು ಸಾಗಿಸಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾದ ಕಾರುಗಳಿಗೆ ಸಾಮಾನ್ಯ ಹೆಸರು. ಅತ್ಯಂತ ಸಾಮಾನ್ಯವಾದ ಕಸದ ಟ್ರಕ್ ಘನ ಪುರಸಭೆಯ ತ್ಯಾಜ್ಯವನ್ನು ಒಯ್ಯುತ್ತದೆ. ಅಪಾಯಕಾರಿ ಮತ್ತು ಬೃಹತ್ ತ್ಯಾಜ್ಯವನ್ನು ಸಾಗಿಸಲು ಕಸದ ಲಾರಿಗಳಿವೆ.

ಸಾಗಿಸುವ ತ್ಯಾಜ್ಯದ ಉದ್ದೇಶ ಮತ್ತು ಪ್ರಕಾರವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ, ಕಸ ಟ್ರಕ್‌ಗಳ ವಿನ್ಯಾಸವೂ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಕಸದ ಟ್ರಕ್‌ಗಳು ಸಾಗಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ, ದೇಹದ ಪ್ರಮಾಣ, ಲೋಡಿಂಗ್ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನದ ಪ್ರಕಾರ (ಪಾರ್ಶ್ವ, ಹಿಂಭಾಗ, ಮುಂಭಾಗ), ತ್ಯಾಜ್ಯ ಸಂಕೋಚನ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನದ ಉಪಸ್ಥಿತಿ, ಲೋಡಿಂಗ್ ವಿಧಾನ (ಕೈಪಿಡಿ, ಯಾಂತ್ರಿಕೃತ) ಮತ್ತು ದೇಹದ ಪ್ರಕಾರ (ದೇಹ, ಫ್ರೇಮ್ ಹಾಪರ್ ಟ್ರಕ್, ಚಲಿಸುವ ನೆಲದೊಂದಿಗೆ, ಕೊಕ್ಕೆ ಹಿಡಿತದೊಂದಿಗೆ) ಭಿನ್ನವಾಗಿರುತ್ತದೆ.

ಯಾಂತ್ರಿಕೃತ ಲೋಡಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಇಳಿಸುವಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಕಸದ ಟ್ರಕ್‌ಗಳನ್ನು ದೇಹ ಸಂಗ್ರಹಿಸುವ ಮತ್ತು ಸಾಗಿಸುವ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು GOST 27415-87 “ಕಸದ ಟ್ರಕ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ. ಸಾಮಾನ್ಯ ತಾಂತ್ರಿಕ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳು. ” GOST ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳು ಕಡಿಮೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಚಾಲಕನ ಕ್ಯಾಬ್‌ನಿಂದ ಮ್ಯಾನಿಪ್ಯುಲೇಟರ್ ಅನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಒದಗಿಸುವ ಅಗತ್ಯವಿದೆ.

ಕಸ ಟ್ರಕ್ ವರ್ಗೀಕರಣ

ದೇಹದ ಪ್ರಕಾರದ ಪ್ರಕಾರ, ಕಸ ಟ್ರಕ್‌ಗಳನ್ನು ಹೀಗೆ ವರ್ಗೀಕರಿಸಲಾಗಿದೆ:

ದೇಹದ ಪ್ರಕಾರ - ದೇಹ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳು ಒಂದಾದಾಗ. ಕಂಟೇನರ್ ಪ್ರಕಾರ - ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಶಾಶ್ವತ ದೇಹವಿಲ್ಲದಿದ್ದಾಗ, ಆದರೆ ತೆಗೆಯಬಹುದಾದ ಪಾತ್ರೆಗಳನ್ನು (ಬಂಕರ್‌ಗಳು) ಸಾಗಿಸುತ್ತದೆ.

ಉದ್ದೇಶದಿಂದ, ಕಸ ಲಾರಿಗಳನ್ನು ಹೀಗೆ ವರ್ಗೀಕರಿಸಲಾಗಿದೆ:

• ಕಸ ಲಾರಿಗಳು
• ಕಸ ಲಾರಿಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸಿ.

ದೇಹದ ಕಸದ ಲಾರಿಗಳನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸುವುದು - ಘನತ್ಯಾಜ್ಯವನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸುವ ಅತ್ಯಂತ ಬೃಹತ್ ವಾಹನ. ಅವರು ಎಲ್ಲಾ ಗಜಗಳಲ್ಲಿ ಕರೆ ಮಾಡಿ ಕಸದ ರಾಶಿಗಳಿಂದ ಪಾತ್ರೆಗಳನ್ನು ಲೋಡ್ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ. "ಮೂಲಗಳಿಂದ" ಕಸವನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸುವುದು ಅವರ ಕಾರ್ಯವಾಗಿದೆ. ಕಸದ ಲಾರಿಗಳನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸುವುದು ಸಂಗ್ರಹಿಸಿದ ಕಸವನ್ನು ಭೂಕುಸಿತ, ತ್ಯಾಜ್ಯ ಭಸ್ಮ ಘಟಕ ಅಥವಾ ತ್ಯಾಜ್ಯ ವರ್ಗಾವಣೆ (ತ್ಯಾಜ್ಯ ವಿಂಗಡಣೆ) ಕೇಂದ್ರಕ್ಕೆ ಒಯ್ಯುತ್ತದೆ.

ಸಾರಿಗೆ ಕಸದ ಲಾರಿಗಳನ್ನು ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಮಾಣದ ತ್ಯಾಜ್ಯವನ್ನು ದೂರದವರೆಗೆ ಸಾಗಿಸಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಕಸ ವರ್ಗಾವಣೆ ಕೇಂದ್ರದಿಂದ ತ್ಯಾಜ್ಯವನ್ನು ಭೂಕುಸಿತಕ್ಕೆ ಸಾಗಿಸಲು ಸಾರಿಗೆ ಕಸದ ಲಾರಿಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಇದರ ಜೊತೆಯಲ್ಲಿ, ಕಸದ ಲಾರಿಗಳನ್ನು ಕಸದ ಸಂಕೋಚನದೊಂದಿಗೆ ಮತ್ತು ಸಂಕೋಚನವಿಲ್ಲದೆ (ಕಂಟೇನರ್ ಮತ್ತು ಬಂಕರ್ ಟ್ರಕ್ಗಳು) ಅಳವಡಿಸಬಹುದು. ಕಂಟೇನರ್ ಕಸದ ಟ್ರಕ್‌ಗಳು (ಟೈಪ್ ಎಂ -30) ಈಗ ಕಿಕ್ಕಿರಿದು ತುಂಬಿದೆ ಅಂತಹ ಕಸದ ಟ್ರಕ್‌ಗಳಿಂದ ಕಸ ಸಂಗ್ರಹಣೆ ತುಂಬಾ ದುಬಾರಿಯಾಗಿದೆ, ಲೋಡ್ ಮಾಡುವುದು ನಿಧಾನವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಸಾಗಿಸುವ ಕಸದ ಪ್ರಮಾಣವು ಸಾಗಿಸುವ ಪಾತ್ರೆಗಳ ಪರಿಮಾಣದಿಂದ ಸೀಮಿತವಾಗಿರುತ್ತದೆ.

ಲೋಡಿಂಗ್ ಪ್ರಕಾರದ ಪ್ರಕಾರ, ಕಸದ ಲಾರಿಗಳನ್ನು ಕಸದ ಟ್ರಕ್‌ಗಳಾಗಿ ವರ್ಗೀಕರಿಸಲಾಗಿದೆ:

• ಬ್ಯಾಕ್ ಲೋಡಿಂಗ್ನೊಂದಿಗೆ,
• ಸೈಡ್ ಲೋಡಿಂಗ್ನೊಂದಿಗೆ,
• ಮುಂಭಾಗದ ಲೋಡಿಂಗ್ನೊಂದಿಗೆ.

ಸಹಜವಾಗಿ, ಹೆಚ್ಚು "ಕಿರಿದಾದ ವಿಶೇಷತೆ" ಗಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾದ ಇತರ ರೀತಿಯ ಕಸದ ಟ್ರಕ್‌ಗಳಿವೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಮ್ಯಾನಿಪ್ಯುಲೇಟರ್ ಹೊಂದಿರುವ ಕಸದ ಟ್ರಕ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಶಾಖೆಗಳನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸಲು ದೋಚಿದ ದೋಚುವಿಕೆಗಳಿವೆ. ಸಮಾಧಿ ಮಾಡಿದ ಕಂಟೇನರ್‌ಗಳಿಂದ ಕಸವನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸಲು ಕಸದ ಟ್ರಕ್‌ಗಳಿವೆ, ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಮ್ಯಾನಿಪ್ಯುಲೇಟರ್ ಸಹ ಇದೆ. ತ್ಯಾಜ್ಯದ ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಸಂಗ್ರಹದಲ್ಲಿ (ಹಲವಾರು ಪಾತ್ರೆಗಳೊಂದಿಗೆ) ವಿಶೇಷವಾದ ಕಸ ಟ್ರಕ್‌ಗಳಿವೆ.

ಸೈಡ್ ಲೋಡಿಂಗ್ ಕಸ ಟ್ರಕ್ಗಳು

ಅಂತಹ ಕಸದ ಟ್ರಕ್‌ಗಳ ಲೋಡಿಂಗ್ ಸಾಧನವು ಕಸವನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸುವಾಗ ಕೈಯಾರೆ ಮಾಡುವ ಶ್ರಮವನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ತೊಡೆದುಹಾಕಲು ನಿಮಗೆ ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ. ಇದು ಸಮಯವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

ಸೈಡ್ ಲೋಡಿಂಗ್ ಕಸದ ಟ್ರಕ್‌ಗಳನ್ನು ಕಂಟೇನರ್‌ಗಳ ಯಾಂತ್ರಿಕೃತ ಲೋಡಿಂಗ್‌ಗಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಅಂತಹ ಕಸದ ಟ್ರಕ್‌ನ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಮ್ಯಾನಿಪ್ಯುಲೇಟರ್ ಕೈಯಾರೆ ಶ್ರಮವನ್ನು ಬಳಸದೆ ಸತತವಾಗಿ ಮೂರು ಪಾತ್ರೆಗಳನ್ನು ಖಾಲಿ ಮಾಡಬಹುದು, ಅಕ್ಕಪಕ್ಕದಲ್ಲಿ ನಿಲ್ಲುತ್ತದೆ. ದುರದೃಷ್ಟವಶಾತ್, ಕಸದ ಟ್ರಕ್ ಚಾಲಕರ ಅರ್ಹತೆಗಳು ಯಾವಾಗಲೂ ಕುಶಲತೆಯನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು “ಚತುರವಾಗಿ” ಅನುಮತಿಸುವುದಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಪಾತ್ರೆಗಳನ್ನು ಇನ್ನೂ ಎಳೆಯಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.

ಯಾವಾಗಲೂ ದೋಷವು ಚಾಲಕನ ಮೇಲೆ ಇರುವುದಿಲ್ಲ. ಕಸದ ತೊಟ್ಟಿಗಳಿಗೆ ರಾಜ್ಯ ಮಾನದಂಡವಿಲ್ಲ. ಯುಎಸ್ಎಸ್ಆರ್ - ಒಎಸ್ಟಿ 22-1643-85 ರಿಂದ ಹಳೆಯದಾದ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಮಾನದಂಡ ಮಾತ್ರ ಇದೆ “ಮನೆಯ ಕಸ ಮತ್ತು ಆಹಾರ ತ್ಯಾಜ್ಯಕ್ಕಾಗಿ ಕಸದ ತೊಟ್ಟಿಗಳು ಮತ್ತು ಲೋಹದ ಪಾತ್ರೆಗಳು.

ಸಾಮಾನ್ಯ ವಿಶೇಷಣಗಳು. ” ಅನೇಕ GOST ಗಳಂತೆ ಇದು ಪ್ರಕೃತಿಯಲ್ಲಿ ಶಿಫಾರಸು ಆಗಿದೆ. ಸ್ವಾಭಾವಿಕವಾಗಿ, ಇದು ಕಸದ ಪಾತ್ರೆಗಳ ವೈವಿಧ್ಯಮಯ ವಿನ್ಯಾಸಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಯಾಂತ್ರಿಕ ಗ್ರಿಪ್ಪರ್‌ಗಳನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಲು ಅನುಮತಿಸುವುದಿಲ್ಲ.

ಸೈಡ್ ಲೋಡಿಂಗ್ ಹೊಂದಿರುವ ಕಸ ಟ್ರಕ್‌ಗಳ ವಿದೇಶಿ ಮಾದರಿಗಳು ಸಂಪೂರ್ಣ ಯಾಂತ್ರಿಕೃತ ಲೋಡಿಂಗ್‌ಗೆ ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಚಾಲಕ ಕ್ಯಾಬ್‌ನಿಂದ ಹೊರಹೋಗಬೇಕಾಗಿಲ್ಲ, ಕಡಿಮೆ ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಹೊಂದಿರುವ ಕ್ಯಾಬ್ ಎರಡು ಚಾಲಕರ ಆಸನಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ (ಎಡ ಮತ್ತು ಬಲ), ಮತ್ತು ಕ್ಯಾಬ್ ಬಾಗಿಲುಗಳು ಪೂರ್ಣ ನೋಟಕ್ಕಾಗಿ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಮೆರುಗುಗೊಳಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿವೆ.

ಮುಂಭಾಗದ ಲೋಡಿಂಗ್ ಕಸ ಟ್ರಕ್ಗಳು

ಮುಂಭಾಗದ (ಮುಂಭಾಗ) ಲೋಡಿಂಗ್ ಕಸ ಟ್ರಕ್‌ಗಳನ್ನು ಶೇಖರಣಾ ತೊಟ್ಟಿಗಳಿಂದ 8 ಘನ ಮೀಟರ್ ವರೆಗೆ ತ್ಯಾಜ್ಯವನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. m. ಬಂಕರ್‌ಗಳ ಖಾಲಿ ಮಾಡುವಿಕೆಯು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಯಾಂತ್ರಿಕೃತವಾಗಿದೆ, ಚಾಲಕ ಕ್ಯಾಬ್‌ನಿಂದ ಹೊರಹೋಗದೆ ಮ್ಯಾನಿಪ್ಯುಲೇಟರ್ ಅನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುತ್ತಾನೆ. ಪುಶಿಂಗ್ ಪ್ಲೇಟ್ ಅಥವಾ ಡಂಪಿಂಗ್ ವಿಧಾನವನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಕಸದ ಟ್ರಕ್ ಅನ್ನು ಇಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಮುಂಭಾಗದ ಲೋಡಿಂಗ್ ಕಸದ ಟ್ರಕ್‌ಗಳ ಮುಖ್ಯ ಅನುಕೂಲಗಳು ಕಸ ಸಂಗ್ರಹದ ವೇಗ. ಹಲವಾರು ಸಣ್ಣ ಪಾತ್ರೆಗಳನ್ನು ಒಂದೊಂದಾಗಿ ಇಳಿಸುವ ಬದಲು, ದೊಡ್ಡ ಹಾಪರ್ ಅನ್ನು ತಕ್ಷಣ ಇಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಫ್ರಂಟ್-ಲೋಡಿಂಗ್ ಕಸ ಟ್ರಕ್ಗಳು ​​ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಜನಪ್ರಿಯವಾಗಿವೆ. ಕಸವನ್ನು ಲೋಡ್ ಮಾಡಲು ಅಂತಹ ಯೋಜನೆಗೆ, ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಸ್ಥಳಾವಕಾಶದ ಅಗತ್ಯವಿದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಮುಂಭಾಗದ ಲೋಡಿಂಗ್ ಕಸ ಟ್ರಕ್ಗಳು ​​ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಬೃಹತ್ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿವೆ ..

ಬಂಕರ್ ಟ್ರಕ್ಗಳು

ಕಸ ಬಂಕರ್ ಟ್ರಕ್‌ಗಳು ಸಹ ಸಾಮೂಹಿಕ ಪುರಸಭೆಯ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಸೇರಿವೆ. ಸಾಗಿಸುವ ತೊಟ್ಟಿಗಳ ಪರಿಮಾಣ ಮತ್ತು ಅವುಗಳನ್ನು ಲೋಡ್ ಮಾಡುವ ವಿಧಾನದಲ್ಲಿ ಅವು ಭಿನ್ನವಾಗಿರುತ್ತವೆ.

ಲೋಡ್ ಮಾಡುವ ವಿಧಾನದಿಂದ, ಅವು ಇದರಲ್ಲಿ ಭಿನ್ನವಾಗಿವೆ:

• ಹುಕ್ ಹಿಡಿತ ಹೊಂದಿರುವ ಕಾರುಗಳು, ಇದನ್ನು "ಮಲ್ಟಿ-ಲಿಫ್ಟ್" ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ (ಫಿನ್ನಿಷ್ ಬ್ರಾಂಡ್ ಹೆಸರಿನಿಂದ, ಇದು ಮೊದಲು ಸೋವಿಯತ್ ಕಾಲದಲ್ಲಿ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡಿತು),
• ಕೇಬಲ್ ಲೋಡಿಂಗ್ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಕಾರುಗಳು,
• ಫ್ರೇಮ್ (ಪೋರ್ಟಲ್).

ಫ್ರೇಮ್ ಹಾಪರ್ ಟ್ರಕ್ಗಳು

ಈ ಪ್ರಕಾರದ ಮೊದಲ ಸೋವಿಯತ್ ಬಂಕರ್ ಟ್ರಕ್ ಅನ್ನು 1964 ರಲ್ಲಿ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ವಿನ್ಯಾಸಕರು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಇದನ್ನು ZIL-164AK ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಯಿತು. ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಡ್ರೈವ್ನೊಂದಿಗೆ ಸ್ವಿಂಗಿಂಗ್ ಲಿವರ್ಗಳನ್ನು ಬಳಸಿ ದೇಹವನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ ಅಥವಾ ಲೋಡ್ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇಳಿಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಟಿಪ್ಪರ್ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಮಾಡಬಹುದು.

ಫ್ರೇಮ್ (ಪೋರ್ಟಲ್) ಬಂಕರ್ ಟ್ರಕ್‌ಗಳನ್ನು ಬಂಕರ್‌ಗಳನ್ನು 8 ಘನ ಮೀಟರ್ ವರೆಗೆ ಸಾಗಿಸಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಬೃಹತ್ ಮನೆಯ ಕಸವನ್ನು ತೆಗೆಯುವಲ್ಲಿ ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಅತ್ಯಂತ ಜನಪ್ರಿಯ ಕಸ ಟ್ರಕ್‌ಗಳು ಇವು.

ಬಂಕರ್ ಟ್ರಕ್‌ಗಳ ಮತ್ತೊಂದು ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯವೆಂದರೆ ಅವರು ರೈಲುಗಳನ್ನು ಬಿಡಬಹುದು. ಎರಡನೇ ಹಾಪರ್ ಅನ್ನು ಟ್ರೈಲರ್‌ನಲ್ಲಿ ಲೋಡ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ.

ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ಕಸ ಲಾರಿಗಳು

ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಸದ ಟ್ರಕ್‌ಗಳು ಕಷ್ಟ ಅಥವಾ ಸಣ್ಣ ವಾಹನಗಳ ಕುಶಲತೆಯ ಅಗತ್ಯವಿರುವಲ್ಲಿ, ಸಣ್ಣ ಗಾತ್ರದ ಕಸದ ಟ್ರಕ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ನಿಯಮದಂತೆ, ಸಣ್ಣ ಗಾತ್ರದ ಕಸದ ಲಾರಿಗಳನ್ನು ಎರಡು ಹಂತದ ತ್ಯಾಜ್ಯ ಸಂಗ್ರಹ ಮತ್ತು ವಿಲೇವಾರಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಅಂದರೆ. ತ್ಯಾಜ್ಯ ನಿರ್ವಹಣಾ ಕೇಂದ್ರಗಳನ್ನು ಬಳಸುವುದು.

ಅವರು ಟಿಪ್ಪರ್ ದೇಹವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ಕಂಟೇನರ್‌ಗಳಿಂದ ಕಸವನ್ನು ಯಾಂತ್ರಿಕವಾಗಿ ಲೋಡ್ ಮಾಡಲು ಟಿಪ್ಪರ್-ಟಿಲ್ಟರ್ ಅಳವಡಿಸಬಹುದು. ಸಣ್ಣ ಕಸದ ಟ್ರಕ್‌ಗಳನ್ನು ಒತ್ತುವ ಯಾಂತ್ರಿಕ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಸಹ ಹೊಂದಬಹುದು.

ಹುಕ್ ಹಿಡಿತ ಹೊಂದಿರುವ ಸಣ್ಣ ಗಾತ್ರದ ಕಾರುಗಳು ಸಹ ಲಭ್ಯವಿದೆ.

ಸಣ್ಣ ಗಾತ್ರದ ಕಸದ ಟ್ರಕ್‌ಗಳು ಸಹ ಸೈಡ್ ಲೋಡಿಂಗ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಇವೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಈ ರೀತಿಯ “ಮಲ್ಟಿಕಾರ್”.

ಸಣ್ಣ ಗಾತ್ರದ ಕಸದ ಲಾರಿಗಳನ್ನು ಇಟಲಿ ಮತ್ತು ಜಪಾನ್‌ನಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಟೋಕಿಯೊದಲ್ಲಿ, ಸಣ್ಣ ಗಾತ್ರದ ಕಸದ ಲಾರಿಗಳ ಕೆಲಸವು ಅವರು ಕಸವನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ದೂರ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಕಾಗಿಲ್ಲ ಎಂಬ ಅಂಶದಿಂದ ಸಮರ್ಥಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಬಹುಮಹಡಿ ಟೋಕಿಯೊದಲ್ಲಿ, 21 ತ್ಯಾಜ್ಯ ದಹನಕಾರಕಗಳು ಮತ್ತು ಮರುಬಳಕೆ ಕೇಂದ್ರಗಳಿವೆ.

ಸರಕು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕಾರನ್ನು ರಚಿಸುವ ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿರುವ ದೈತ್ಯ ಸ್ಥಾವರ KAMAZ

ಸರಕು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕಾರನ್ನು ರಚಿಸುವ ಆಲೋಚನೆಯನ್ನು ಒಂದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ದಿನಗಳವರೆಗೆ ಮೊಟ್ಟೆಯೊಡೆದು ಹಾಕಲಾಯಿತು. ಮತ್ತು ಆದ್ದರಿಂದ, ಕಾಮಜ್ ಸ್ಥಾವರ ನಾಯಕರು ಮಹತ್ವಾಕಾಂಕ್ಷೆಯ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಅನುಷ್ಠಾನಗೊಳಿಸಲು ಹತ್ತಿರ ಬಂದರು.

ಇದನ್ನು ಮಾಡಲು, ಸ್ವತಂತ್ರ ವಿದ್ಯುತ್ ಮೂಲಗಳ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ವೈಜ್ಞಾನಿಕ ಸಂಶೋಧನೆಯಲ್ಲಿ ತೊಡಗಿರುವ ಕೇಂದ್ರದ ಸಹಕಾರವನ್ನು ಅವರು ಒಪ್ಪಿಕೊಳ್ಳಬೇಕು ("ಸ್ವಾಯತ್ತ ಪ್ರಸ್ತುತ ಮೂಲಗಳು" ಅಥವಾ ಸರಟೋವ್‌ನಲ್ಲಿ "ಎಐಟಿ").

ಸರಕು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಮತ್ತು ರಚನೆಯೇ ಒಪ್ಪಂದದ ಉದ್ದೇಶ.

ನಗರ ಆರ್ಥಿಕತೆಯಲ್ಲಿ ಈ ತಂತ್ರದ ಬಳಕೆಯು ಹೆಚ್ಚು ವೈವಿಧ್ಯಮಯವಾಗಿದೆ: ಕಸ ಸಂಗ್ರಹಣೆ, ಡಂಪ್ ಟ್ರಕ್ ಆಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವುದು, ನಿರ್ಮಾಣ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಬಳಕೆ. ಟವ್ ಟ್ರಕ್ ಮತ್ತು ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆಯಾಗಿ ಬಳಸಲು ಆಲೋಚನೆಗಳು ಇವೆ.

ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕಾರುಗಳು, ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರುಗಳಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ, ಕೆಲವು ನಿರ್ವಿವಾದದ ಪ್ರಯೋಜನಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ: ಬಹುತೇಕ ಮೂಕ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ, ನಿರ್ವಹಣೆಯಲ್ಲಿ ಆರ್ಥಿಕತೆ, ದೀರ್ಘ ಸೇವಾ ಜೀವನ. ಆದರೆ ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶವೆಂದರೆ ಪರಿಸರ ಸ್ನೇಹಪರತೆ. ಅವುಗಳೆಂದರೆ, ಪ್ರಪಂಚದಾದ್ಯಂತದ ಪರಿಸರ ಸಂರಕ್ಷಣೆಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಗಮನ ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಮುಂಬರುವ ಯೋಜನೆಯು ತನ್ನದೇ ಆದ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯಲ್ಲಿ ನಂಬಲಾಗದಷ್ಟು ಉಪಯುಕ್ತವಾಗಲಿದೆ ಎಂದು ಎಐಟಿಯ ತಾಂತ್ರಿಕ ಸಮಸ್ಯೆಗಳ ಉಪನಿರ್ದೇಶಕ ವ್ಯಾಚೆಸ್ಲಾವ್ ವೋಲಿನ್ಸ್ಕಿ ಅಭಿಪ್ರಾಯಪಟ್ಟಿದ್ದಾರೆ. ಮುಂದಿನ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ - ದೇಶೀಯ ಕಚ್ಚಾ ವಸ್ತುಗಳು ಮತ್ತು ಘಟಕಗಳ ಸಂಪೂರ್ಣ ಬಳಕೆಗೆ ಪ್ರವೇಶ.

ಈ ಯೋಜನೆಯು ಸೀಸ-ಆಮ್ಲದ ಬದಲು ಹೊಸ ಪೀಳಿಗೆಯ ಲಿಥಿಯಂ-ಐಯಾನ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳ ಮೇಲೆ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಅಭಿವರ್ಧಕರು ತಿಳಿಸುತ್ತಾರೆ. ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ, ಹೊಸ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು ಅಗ್ಗವಾಗಿ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿರುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಎರಡನೆಯದಾಗಿ, ನಗರದ ನೌಕಾಪಡೆಗೆ ಪರಿಚಯಿಸಿದಾಗ ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ತೊಂದರೆಗಳಿಲ್ಲ. ಮತ್ತು ಕಾಮಜ್ ಈಗಾಗಲೇ ಬಸ್ಸುಗಳು, ಕಸದ ಟ್ರಕ್ಗಳು ​​ಮತ್ತು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಟವ್ ಟ್ರಕ್ಗಳನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದೆ.

ಬಸ್ ರೀಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಸಹ ಯೋಚಿಸಲಾಗಿದೆ: ರಾತ್ರಿಯಲ್ಲಿ - ಟ್ರಾಮ್ ಮತ್ತು ಟ್ರಾಲಿಬಸ್ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಲ್ಲಿ, ಹಗಲಿನಲ್ಲಿ - ಟ್ರಾಲಿಬಸ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಮಾರ್ಗಗಳಿಂದ. ಒಂದು ದೊಡ್ಡ ಬಸ್ ಮಾದರಿಯು ಒಂದು ಪೂರ್ಣ ಬ್ಯಾಟರಿ ಚಾರ್ಜ್‌ನಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು 100 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಓಡಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ, ಸಣ್ಣದು - 50 ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿಲ್ಲ. ಈ ವರ್ಷ, ಯೋಜನೆಯು ಪ್ರಾರಂಭವಾಗಲಿದೆ, ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಕ Kaz ಾನ್‌ನಲ್ಲಿ.

ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಯೋಜನೆಯ ವಿವರಗಳ ಚರ್ಚೆಯಿದೆ ಮತ್ತು ಅದರ ವೆಚ್ಚ ಮತ್ತು ಸಂಭವನೀಯ ಸಂಪುಟಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಒಂದು ಪದವೂ ಇಲ್ಲ. ಒಂದು ವಿಷಯ ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿದೆ: ಅವಕಾಶಗಳು ಮತ್ತು ದೊಡ್ಡ ಆಸೆ ಇದೆ, ಇದರರ್ಥ ಯೋಜನೆಯು ಇರಬೇಕು.

ಉತ್ಪನ್ನಗಳನ್ನು ದೇಶೀಯ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು ಮತ್ತು ಕಠಿಣ ಹವಾಮಾನಕ್ಕೆ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ವ್ಯಾಚೆಸ್ಲಾವ್ ವೋಲಿನ್ಸ್ಕಿ ವಿವರಿಸಿದರು, ಇದರರ್ಥ ಕನಿಷ್ಠ ಅಪಾಯಗಳನ್ನು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಕೆಲವು ಸಲಕರಣೆಗಳ ಸೂಚಕಗಳಲ್ಲಿ ಸಂಭವನೀಯ ಇಳಿಕೆ ಖಂಡಿತವಾಗಿಯೂ ವಿದೇಶಿ ಮಾದರಿಗಳಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಿರುತ್ತದೆ. ಮತ್ತು ತಮ್ಮದೇ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳ ಬೆಲೆ ವಿದೇಶಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಇರುತ್ತದೆ.

ಪ್ರದೇಶಗಳ ಆನ್‌ಲೈನ್ ಪ್ರಕಾರ, ಬ್ಯಾಟರಿ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳ ಅಭಿವರ್ಧಕರು ಅವುಗಳನ್ನು ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಲು ಬಹಳ ಕಡಿಮೆ ಸಮಯ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಎಂದು ಭರವಸೆ ನೀಡುತ್ತಾರೆ - ಕೇವಲ ನಿಮಿಷಗಳು.

ಸಂಶೋಧನಾ ಕೇಂದ್ರ “ಸ್ವಾಯತ್ತ ಪ್ರಸ್ತುತ ಮೂಲಗಳು” ಅನ್ನು 2012 ರಲ್ಲಿ ಮತ್ತೆ ಆಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಜುಲೈ ದ್ವಿತೀಯಾರ್ಧದಲ್ಲಿ, ಕೇಂದ್ರವು ಉದ್ಯಮದೊಂದಿಗೆ ತನ್ನದೇ ಆದ ಲಿಥಿಯಂ-ಅಯಾನ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳನ್ನು ಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಉತ್ಪಾದಿಸುವ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು.

ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಗುಣಮಟ್ಟವು ಯೋಗ್ಯವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಎಂದು ವಿನ್ಯಾಸಕರು ಭರವಸೆ ನೀಡುತ್ತಾರೆ: ಹೆಚ್ಚಿನ ಬ್ಯಾಟರಿ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಮತ್ತು ಬಾಳಿಕೆ ಅದನ್ನು ಬೇಡಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಮಾಡಬೇಕು. ಕನ್ವೇಯರ್ ಉಡಾವಣೆಯನ್ನು 2017 ರಲ್ಲಿ ನಿರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಖಂಡಿತವಾಗಿಯೂ ದೊಡ್ಡ ಕಂಪನಿಗಳು ಬ್ಯಾಟರಿಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಆಸಕ್ತಿ ವಹಿಸುತ್ತವೆ: ರಕ್ಷಣಾ ಸಚಿವಾಲಯ, ರಷ್ಯಾದ ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್‌ಗಳು, ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಸಂಸ್ಥೆ ಮತ್ತು ಪರಮಾಣು, ಅನಿಲ ಮತ್ತು ತೈಲ ಕ್ಷೇತ್ರಗಳಲ್ಲಿ ತೊಡಗಿರುವ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಕಂಪನಿಗಳು.

ಈ ಉತ್ಪನ್ನಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಬೇಡಿಕೆಯಿದೆ, ಮತ್ತು ದೂರಸಂಪರ್ಕ ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ಸಾರಿಗೆಯಂತಹ ಪ್ರಮುಖ ಕ್ಷೇತ್ರಗಳಲ್ಲಿ, ನೀವು ಇಲ್ಲದೆ ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ.

ವಿದ್ಯುತ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಿಂದ ದೂರದ ಪೂರ್ವ ಮತ್ತು ದೂರದ ಉತ್ತರ ಪ್ರದೇಶಗಳಿಗೆ ಸ್ವಾಯತ್ತ ವಿದ್ಯುತ್ ಮೂಲಗಳು ಬೇಕಾಗುತ್ತವೆ.

ಯೋಜನೆಗಳ ಅನುಷ್ಠಾನದಲ್ಲಿ ಸರಟೋವ್ ನಿರ್ಮಾಪಕರ ಯಶಸ್ಸನ್ನು ಬಯಸುವುದು ಉಳಿದಿದೆ.

ಕಸದ ಟ್ರಕ್ ಹೇಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ

(ಇನ್ನೂ ರೇಟ್ ಮಾಡಿಲ್ಲ)
ಲೋಡ್ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತಿದೆ…

ಅನೇಕ ಜನರು ಬೀದಿಗಳಲ್ಲಿ ದೊಡ್ಡ ಕಾರನ್ನು ಇನ್ನೂ ನೆನಪಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ, ಅದರ ಮೇಲೆ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಉಪಯುಕ್ತತೆಗಳು ವಿವಿಧ ರೀತಿಯ ಕಸವನ್ನು ಹಸ್ತಚಾಲಿತವಾಗಿ ಲೋಡ್ ಮಾಡುತ್ತವೆ. ಇಂದು, ವಿಶೇಷ ಸ್ವಯಂ-ಲೋಡಿಂಗ್ ಸಾಧನಗಳನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ರಸ್ತೆ ಸ್ವಚ್ cleaning ಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯನ್ನು ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಅಂತಹ ಲೋಡರ್‌ಗಳನ್ನು ಕಸದ ಟ್ರಕ್‌ಗಳು ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ, ಅವುಗಳ ಸಹಾಯದಿಂದ ಲೋಡಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಕಸವನ್ನು ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಕಸದ ಟ್ರಕ್‌ಗಳ ಬೆಲೆ ಮತ್ತು ಅವುಗಳ ಕೆಲಸದ ತತ್ವಗಳ ಬಗ್ಗೆ, ಭಾರೀ ಸಲಕರಣೆಗಳ ಮಾರಾಟಕ್ಕಾಗಿ ಸೈಟ್‌ನ ಮುಖ್ಯ ಪುಟವನ್ನು ನೋಡಿ.

ಕಸ ಟ್ರಕ್‌ಗಳ ಬಳಕೆಯ ಲಕ್ಷಣಗಳು

ಕಸದ ಟ್ರಕ್‌ನಂತಹ ಜನಪ್ರಿಯ ರೀತಿಯ ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ವಸಾಹತುಗಳ ಬೀದಿಗಳಲ್ಲಿ ಕಸ ಸಂಗ್ರಹಣೆಗೆ ಮಾತ್ರವಲ್ಲ. ಅವರ ಸಹಾಯದಿಂದ, ನಿರ್ಮಾಣ ಕಾರ್ಯ ನಡೆಯುತ್ತಿರುವ ಸ್ಥಳಗಳಿಂದ ಕಟ್ಟಡ ಸಾಮಗ್ರಿಗಳ ತ್ಯಾಜ್ಯವನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಕಸದ ಟ್ರಕ್‌ಗಳ ಒಂದು ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯವೆಂದರೆ, ಅವುಗಳ ಸಾಧನಗಳನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ, ಈ ರೀತಿಯ ಸಾರಿಗೆಯನ್ನು ಬೃಹತ್ ಸರಕುಗಳ ಸಂಗ್ರಹಣೆ ಮತ್ತು ತೆಗೆಯಲು ಮಾತ್ರವಲ್ಲ, ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಚಪ್ಪಡಿಗಳಂತಹ ದೊಡ್ಡ ರಚನೆಗಳ ರಫ್ತುಗೂ ಬಳಸಬಹುದು.

ಕಸದ ಟ್ರಕ್‌ನ ಕೆಲಸವನ್ನು ವಿವರಿಸುವಾಗ, ಸಂಪೂರ್ಣ ಯಾಂತ್ರಿಕೃತ ಯಂತ್ರವನ್ನು imagine ಹಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ, ಅದು ಒಂದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಹಲವಾರು ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಕೈಯಾರೆ ಲೋಡ್ ಮಾಡುವ ಕಸದ ಟ್ರಕ್‌ಗಳಿವೆ, ಅವುಗಳಿಗೆ ಬೇಡಿಕೆಯಿದೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ನಿರ್ಮಾಣ ಕಂಪನಿಗಳಲ್ಲಿ.

ಕಸದ ಟ್ರಕ್‌ಗಳ ಮುಖ್ಯ ಪ್ರಯೋಜನವೆಂದರೆ ಅವುಗಳ ದೇಶಾದ್ಯಂತದ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ, ಸಾಗಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಮತ್ತು ವಿಭಿನ್ನ ಎತ್ತುವ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳೊಂದಿಗೆ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಸಲಕರಣೆಗಳ ಸಾಧ್ಯತೆ.

ಕಸದ ಟ್ರಕ್‌ಗಳ ಪ್ರಕಾರಗಳು ಮತ್ತು ಅವು ಹೇಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ

ಕಸದ ಟ್ರಕ್‌ಗಳು - ಇದು ಭಾರೀ ಸಾಧನವಾಗಿದ್ದು, ಇದನ್ನು ವಿವಿಧ ರೀತಿಯ ಲೋಡಿಂಗ್ ಮತ್ತು ರಫ್ತು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳಿಗೆ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಹಲವಾರು ರೀತಿಯ ಕಸ ಲಾರಿಗಳಿವೆ:

• ಹಸ್ತಚಾಲಿತ ಲೋಡಿಂಗ್ ಕಸ ಟ್ರಕ್ಗಳು ​​ಲೋಡಿಂಗ್ ಬಕೆಟ್ ಹೊಂದಿದ ಒಂದು ತಂತ್ರವಾಗಿದ್ದು, ಅದರ ಸಹಾಯದಿಂದ ದೇಹವನ್ನು ಲೋಡ್ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ತ್ಯಾಜ್ಯವನ್ನು ಕೈಯಾರೆ ಬಕೆಟ್‌ಗೆ ಲೋಡ್ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ; ಅಂತಹ ಕಸದ ಟ್ರಕ್‌ಗಳು ಹಿಂಭಾಗದ ಇಳಿಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ಅವುಗಳ ಅನಾನುಕೂಲತೆಯನ್ನು ಅಸಾಮರಸ್ಯವೆಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಸಣ್ಣ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಕಸವನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸುವಾಗ ಅವು ಪ್ರಸ್ತುತವಾಗಿವೆ,
• ಸೈಡ್ ಲೋಡಿಂಗ್ ಹೊಂದಿರುವ ಕಸದ ಟ್ರಕ್‌ಗಳು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಯಾಂತ್ರಿಕೃತವಾಗಿವೆ, ಕಸವನ್ನು ವಿಶೇಷ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಮ್ಯಾನಿಪ್ಯುಲೇಟರ್ ಬಳಸಿ ಲೋಡ್ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇಳಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ - ಒಲೆಯ ಸಹಾಯದಿಂದ,
• ಹಿಂಭಾಗದ ಲೋಡಿಂಗ್ ಕಸದ ಟ್ರಕ್, ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಎತ್ತುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಲೋಡ್ ಮಾಡಲಾದ ಪಾತ್ರೆಗಳಲ್ಲಿನ ತ್ಯಾಜ್ಯವನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುತ್ತದೆ. ಅಂತಹ ಕಸದ ಲಾರಿಗಳನ್ನು ದೇಹವನ್ನು ಎತ್ತುವ ಮೂಲಕ ಡಂಪ್ ಟ್ರಕ್‌ಗಳಂತೆ ಇಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ,
• ಕ್ಲಾಮ್‌ಶೆಲ್ ಕಸದ ಟ್ರಕ್‌ಗಳು ಕಸ ಸಂಗ್ರಹಣೆಗೆ ವಿಶೇಷ ಸಾಧನಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಕಸ ತೆಗೆಯುವ ಈ ವಿಧಾನದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಬೆಲೆಯಿಂದಾಗಿ ಅವು ಇನ್ನೂ ಹೆಚ್ಚು ಜನಪ್ರಿಯವಾಗಿಲ್ಲ.

ಆಧುನಿಕ ಕಸದ ಟ್ರಕ್‌ಗಳನ್ನು ಅವಿಭಾಜ್ಯ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ಏಕೆಂದರೆ ಅವುಗಳು ನಿರಂತರವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಭಾಗಗಳಾದ ಲಿಫ್ಟ್‌ಗಳು, ಹಿಡಿತಗಳು ಇತ್ಯಾದಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ.

ಅವರ ಮುಖ್ಯ ಪ್ರಯೋಜನವೆಂದರೆ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕತೆ ಮತ್ತು ಬಹುಮುಖತೆ, ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯ ವ್ಯಕ್ತಿಯು ಸಹ ಮೆಚ್ಚಬಹುದು, ಕಾರ್ಯನಿರತ ಕಸದ ಟ್ರಕ್ ಕಸವನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುತ್ತದೆ ಎಂಬ ಸ್ವಚ್ street ಬೀದಿಗಳನ್ನು ಮೆಚ್ಚುತ್ತದೆ.

ಕಸದ ಟ್ರಕ್ಗಳು ​​- ಕಸದ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಪರಿಹರಿಸುವುದು

ಕಸದ ಲಾರಿಗಳು ಯಾವುದೇ ಉಪಯುಕ್ತತೆ ಸೇವೆ, ಉತ್ಪಾದನಾ ಉದ್ಯಮಗಳು, ದೊಡ್ಡ ನಿರ್ಮಾಣ ಸಂಸ್ಥೆಗಳ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಅವಿಭಾಜ್ಯ ಅಂಗವಾಗಿದೆ. ತ್ಯಾಜ್ಯವನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸಲು ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ವಿಂಗಡಿಸುವ ಮತ್ತು ವಿಲೇವಾರಿ ಮಾಡುವ ಸ್ಥಳಗಳಿಗೆ ಸಾಗಿಸಲು ಈ ರೀತಿಯ ಸಾಧನಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಅನುಪಯುಕ್ತ ಯಂತ್ರ ಆಯ್ಕೆ ಆಯ್ಕೆಗಳು

ಕಸ ಸಂಗ್ರಹಣೆಯ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಪಾತ್ರವು ಸ್ವಯಂ-ಲೋಡಿಂಗ್, ರಮ್ಮಿಂಗ್, ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಷನ್, ಕಸವನ್ನು ಇಳಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಇತರ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಕಾರಿನ ವಿವಿಧ ಮಾರ್ಪಾಡುಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ.

ಈ ದುಬಾರಿ ರೀತಿಯ ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ನೀವು ಖರೀದಿಸುವ ಮೊದಲು, ಅಗತ್ಯ ನಿಯತಾಂಕಗಳನ್ನು ನೀವು ನಿರ್ಧರಿಸಬೇಕು:

• ದೇಹದ ಪರಿಮಾಣ
• ಸಾಗಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ, ಉತ್ಪಾದಕತೆ,
• ಕಸವನ್ನು ಲೋಡ್ ಮಾಡುವ ಮಾರ್ಗ,
• ಹಾಪರ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಚಾಸಿಸ್ನ ಮಾದರಿ.

ಕಸ ಯಂತ್ರಗಳ ಆಯ್ಕೆಗೆ ಸಮತೋಲಿತ ವಿಧಾನವು ಉದ್ಯಮದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಚಟುವಟಿಕೆಯನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ನಮಗೆ ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ.

ತ್ಯಾಜ್ಯ ಸಂಗ್ರಹಕ್ಕಾಗಿ ವಿಶೇಷ ಸಾಧನಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸುವಾಗ ಗ್ರಾಹಕರು ಮಾರ್ಗದರ್ಶನ ನೀಡುವ ಮುಖ್ಯ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು ದೇಹದ ಪ್ರಮಾಣ ಮತ್ತು ಸಾಗಿಸುವ ತ್ಯಾಜ್ಯದ ಸಾಮೂಹಿಕ ಸೂಚಕ.

ದೇಹದ ವಾಲ್ಯೂಮೆಟ್ರಿಕ್ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು 7.5 ರಿಂದ 20 ಘನ ಮೀಟರ್ ವರೆಗೆ ಇರುತ್ತದೆ. ಸಾಗಿಸುವ ಗರಿಷ್ಠ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ 9 ಟನ್, ಮತ್ತು ಕನಿಷ್ಠ - 3 ಟನ್. ತ್ಯಾಜ್ಯವನ್ನು ಒತ್ತುವ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುವ ಉಪಕರಣಗಳು 2.5 ಘಟಕಗಳಿಂದ 7 ರವರೆಗೆ ಕಸದ ಸಂಕೋಚನ ಗುಣಾಂಕವನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ.

ಲೋಡ್ ಮಾಡುವ ವಿಧಾನಗಳಿಂದ ವರ್ಗೀಕರಣ

ತ್ಯಾಜ್ಯವನ್ನು ಲೋಡ್ ಮಾಡುವ ವಿಧಾನಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಕಸದ ಲಾರಿಗಳನ್ನು ಈ ಕೆಳಗಿನಂತೆ ವರ್ಗೀಕರಿಸಲಾಗಿದೆ:

• ಕಸ ಟ್ರಕ್ ಸೈಡ್ ಲೋಡಿಂಗ್. ಕಸ ಲೋಡಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಸೈಡ್ ಮ್ಯಾನಿಪ್ಯುಲೇಟರ್ ನಡೆಸುತ್ತದೆ.
• ಕಸ ಟ್ರಕ್ ಹಿಂಭಾಗದ ಲೋಡಿಂಗ್. ಕಸವನ್ನು ಹಾಪರ್ ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಜೋಡಿಸಲಾದ ವಿಶೇಷ ಲೋಡಿಂಗ್ ಬಕೆಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಮುಳುಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
• ಮುಂಭಾಗ (ಮುಂಭಾಗ) ಲೋಡಿಂಗ್ ಹೊಂದಿರುವ ಕಸ ಟ್ರಕ್.
• ಸಾರ್ವತ್ರಿಕ ಲೋಡಿಂಗ್ ಹೊಂದಿರುವ ಕಸ ಟ್ರಕ್ಗಳು.

ಸೈಡ್ ಲೋಡಿಂಗ್

ಕಳೆದ ಶತಮಾನದ 80 ರ ದಶಕದ ಮಧ್ಯಭಾಗದವರೆಗೆ, GAZ-93 ಚಾಸಿಸ್ನ ಪಾರ್ಶ್ವ ಹಸ್ತಚಾಲಿತ ಲೋಡಿಂಗ್ ಹೊಂದಿರುವ ಕಸದ ಲಾರಿಗಳನ್ನು ಸಣ್ಣ ನಗರಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಜನಸಂಖ್ಯೆಯು ಬಕೆಟ್‌ಗಳಿಂದ ತ್ಯಾಜ್ಯವನ್ನು ಮುಚ್ಚಿದ ಪೆಟ್ಟಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಎಸೆಯಿತು, ಮತ್ತು ಲೋಡರ್ ಅದನ್ನು ಸಲಿಕೆ ಮೂಲಕ ನೆಲಸಮಗೊಳಿಸಿತು.

ಇಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಚಳವಳಿಗಾರ ಅಥವಾ ಸೀಲಾಂಟ್ ಇರಲಿಲ್ಲ. ಅಂತಹ ಕಸದ ಟ್ರಕ್‌ನ ಏಕೈಕ ಪ್ರಯೋಜನವೆಂದರೆ ವಿನ್ಯಾಸದ ಸರಳತೆ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ವೆಚ್ಚ.

ಪ್ರಸ್ತುತ, ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಆಯ್ಕೆಗಳಿಲ್ಲದೆ ಹಸ್ತಚಾಲಿತ ಲೋಡಿಂಗ್ ಹೊಂದಿರುವ ಯಂತ್ರಗಳನ್ನು ರಸ್ತೆಬದಿ ಮತ್ತು ರಸ್ತೆ ಮತಪೆಟ್ಟಿಗೆಗಳಿಂದ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು, ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳಲ್ಲಿ ತ್ಯಾಜ್ಯವನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಪಾರ್ಶ್ವ ಹಸ್ತಚಾಲಿತ ಲೋಡಿಂಗ್ ಹೊಂದಿರುವ ಕಡಿಮೆ-ದಕ್ಷತೆಯ ಕಸದ ಟ್ರಕ್‌ಗಳನ್ನು ಯುಟಿಲಿಟಿ ವಾಹನಗಳಿಂದ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು, ಅದು ಶೇಖರಣಾ ಪಾತ್ರೆಗಳಿಂದ ತ್ಯಾಜ್ಯವನ್ನು ಸನ್‌ರೂಫ್ ಮೂಲಕ ದೇಹಕ್ಕೆ ಯಾಂತ್ರಿಕವಾಗಿ ಲೋಡ್ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

ಸೈಡ್ ಲೋಡಿಂಗ್ ಕಸದ ಟ್ರಕ್ ಇವುಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ:

• ಎಲ್ಲಾ ಲೋಹದ ದೇಹವನ್ನು ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಟೈಲ್‌ಗೇಟ್ ಮತ್ತು ಮುಂದೆ ತಳ್ಳುವ (ಒತ್ತುವ) ಫಲಕದೊಂದಿಗೆ ಜೋಡಿಸಲಾದ ಸಬ್‌ಫ್ರೇಮ್,
• ಚಳವಳಿಗಾರ,
• ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಮ್ಯಾನಿಪುಲೇಟರ್
• ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು.

ದೇಹದ ಎರಡೂ ಬದಿಗಳಲ್ಲಿ ಅಳವಡಿಸಲಾದ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಸಿಲಿಂಡರ್‌ಗಳ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗೆ ಟೈಲ್‌ಗೇಟ್ ಧನ್ಯವಾದಗಳು ತೆರೆಯುತ್ತದೆ. ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಮ್ಯಾನಿಪ್ಯುಲೇಟರ್ ಕಂಟೇನರ್ ಅನ್ನು ಹಿಡಿಯುತ್ತದೆ, ಎತ್ತಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಕಸವನ್ನು ಎಸೆಯುತ್ತದೆ, ಅಲುಗಾಡಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಇರಿಸುತ್ತದೆ. ಪ್ರೆಸ್ ಪ್ಲೇಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿರುವ ಸ್ಕ್ರೀಡ್ (ಆಗ್ನೇಟರ್) ದೇಹದಾದ್ಯಂತ ಶಿಲಾಖಂಡರಾಶಿಗಳನ್ನು ಸಮವಾಗಿ ಹರಡುತ್ತದೆ. ದೇಹವನ್ನು ಎತ್ತುವ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಪುಶಿಂಗ್ ಪ್ಲೇಟ್ ಬಳಸಿ ತ್ಯಾಜ್ಯವನ್ನು ಹಾಪರ್‌ನಿಂದ ಇಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ದೊಡ್ಡ-ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಕಸದ ಟ್ರಕ್‌ಗಳು ಗಮನಾರ್ಹ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಸಿಲಿಂಡರ್‌ಗಳನ್ನು (18 ರವರೆಗೆ) ಹೊಂದಿದ್ದು, ಅವು ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳನ್ನು ಚಾಲನೆ ಮಾಡುತ್ತವೆ.

ಈಗ ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಸ ಯಂತ್ರಗಳಲ್ಲಿ ವಿದ್ಯುತ್ ರಿಮೋಟ್‌ಗಳಿವೆ, ಅದು ಕ್ಯಾಬ್‌ನಿಂದ ನೇರವಾಗಿ ಲೋಡ್ ಮತ್ತು ಇಳಿಸುವ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಲು ನಿಮಗೆ ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ.

ಇದಲ್ಲದೆ, ಕ್ಯಾಬ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ವೀಡಿಯೊ ಕಣ್ಗಾವಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಅಳವಡಿಸಬಹುದಾಗಿದೆ, ಇದಕ್ಕೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು ಕಾರನ್ನು ಬಿಟ್ಟು ಹೋಗದೆ ಚಾಲಕನಿಗೆ ಸಂಪೂರ್ಣ ಕೆಲಸದ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ನೋಡಲು ಅವಕಾಶವಿದೆ.

ಸೈಡ್ ಲೋಡಿಂಗ್ ಹೊಂದಿರುವ ಕಸ ಟ್ರಕ್‌ಗಳನ್ನು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ 0.75 ಘನ ಮೀಟರ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಶೇಖರಣಾ ಟ್ಯಾಂಕ್‌ಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಅನೇಕ ವರ್ಷಗಳಿಂದ, ನಿವಾಸಿಗಳು ಕಸವನ್ನು ಎಸೆಯುತ್ತಿದ್ದರು.

ಸೈಡ್ ಮ್ಯಾನಿಪ್ಯುಲೇಟರ್ ಹೊಂದಿರುವ ಕಸದ ಟ್ರಕ್‌ಗಳ ಮುಖ್ಯ ಅನಾನುಕೂಲವೆಂದರೆ ಕಂಟೇನರ್‌ನಿಂದ ಕಸವನ್ನು ನೆಲಕ್ಕೆ ಚೆಲ್ಲುವುದು ಮತ್ತು ಸೀಮಿತ ಕುಶಲತೆ.

ಇತ್ತೀಚಿನ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ, ಟಿಲ್ಟರ್‌ಗಳಿಂದ ಸೈಡ್ ಲೋಡಿಂಗ್ ಹೊಂದಿರುವ ಸಣ್ಣ ಕಸ ಸಂಗ್ರಹ ಯಂತ್ರಗಳು ಪ್ರಸ್ತುತವಾಗಿವೆ.

ಆಹಾರ ತ್ಯಾಜ್ಯ ಮತ್ತು ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್‌ಗಾಗಿ ವಿಭಿನ್ನ ಪಾತ್ರೆಗಳನ್ನು ಬಳಸಿದಾಗ ವಿಂಗಡಿಸಲಾದ ಕಸದೊಂದಿಗೆ ವಿಭಿನ್ನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಪಾತ್ರೆಗಳನ್ನು ಖಾಲಿ ಮಾಡಲು ಅವುಗಳನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಅಂತಹ ಟ್ರಕ್‌ಗಳು ಕಿರಿದಾದ ಬೀದಿಗಳಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಬಹುದು ಮತ್ತು ತ್ಯಾಜ್ಯವನ್ನು ದೊಡ್ಡ ಕಸದ ಟ್ರಕ್‌ಗಳಾಗಿ ವರ್ಗಾಯಿಸಬಹುದು, ಅದು ಘನತ್ಯಾಜ್ಯವನ್ನು ಕಸ ಸಂಸ್ಕರಣಾ ಉದ್ಯಮಗಳಿಗೆ ಸಾಗಿಸುತ್ತದೆ.

ಹಿಂದಿನ ಲೋಡಿಂಗ್

ಹಿಂಭಾಗದ ಲೋಡಿಂಗ್ ವಿಶೇಷ ವಾಹನಗಳಿಗಾಗಿ, ದೇಹದ ಹಿಂದೆ ಲೋಡಿಂಗ್ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ. ಇದು ಕೈಪಿಡಿ ಮತ್ತು ಯಾಂತ್ರಿಕೃತವಾಗಿದೆ. ಪ್ರಸ್ತುತ, ಹಿಂಭಾಗದ ಸ್ವಯಂ-ಲೋಡರ್ ಹೊಂದಿರುವ ಸಾಧನಗಳನ್ನು ಸಕ್ರಿಯವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಹಿಂಭಾಗದ ಲೋಡಿಂಗ್ ಕಸದ ಟ್ರಕ್‌ಗಳು ಅವುಗಳ ಹೆಚ್ಚಿನ ದಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ಉತ್ಪಾದಕತೆಯಿಂದಾಗಿ ಸೈಡ್ ಲೋಡರ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಕ್ರಮೇಣ ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ತುಂಬುತ್ತಿವೆ.

ಇದಕ್ಕೆ ಹಲವಾರು ಕಾರಣಗಳಿವೆ:

ಇಲ್ಲಿ ಕಸವನ್ನು ಸಂಕುಚಿತಗೊಳಿಸುವ ಪ್ರಮಾಣವು 1 ರಿಂದ 7 ರಷ್ಟಿದ್ದರೆ, ಸೈಡ್ ಮ್ಯಾನಿಪ್ಯುಲೇಟರ್ ಹೊಂದಿರುವ ಕಸದ ಟ್ರಕ್‌ಗಳು - 1 ರಿಂದ 3.

1. ಬೃಹತ್ ತ್ಯಾಜ್ಯಕ್ಕಾಗಿ “ದೋಣಿಗಳು” ಸೇರಿದಂತೆ ಎಲ್ಲಾ ರೀತಿಯ ಪಾತ್ರೆಗಳನ್ನು ನೀವು ರವಾನಿಸಬಹುದು.
2. ಅಂತಹ ವಾಹನಗಳಲ್ಲಿ ಕಂಟೇನರ್ ಸೈಟ್ ವರೆಗೆ ಓಡಿಸಲು ಹೆಚ್ಚು ಅನುಕೂಲಕರವಾಗಿದೆ.
3. ಲೋಡ್ ಮಾಡುವಾಗ, ಕಸವು ಹಾಪರ್ ಅನ್ನು ಕಳೆದಿಲ್ಲ.

ಲೋಡಿಂಗ್ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನದ ನಿರ್ವಹಣೆ ಕಷ್ಟವೇನಲ್ಲ. ಎರಡು ಸನ್ನೆಕೋಲಿನ ಬಳಸಿ, ಯಂತ್ರವು ಶೇಖರಣಾ ತೊಟ್ಟಿಯನ್ನು ಸೆರೆಹಿಡಿಯುತ್ತದೆ, ಅದನ್ನು ಪೂರ್ವನಿರ್ಧರಿತ ಎತ್ತರಕ್ಕೆ ಏರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಟ್ಯಾಂಕ್ ಅನ್ನು ಖಾಲಿ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

ಸ್ವೀಕರಿಸುವ ಹಾಪರ್ನಲ್ಲಿ ತ್ಯಾಜ್ಯವನ್ನು ಒತ್ತುವುದನ್ನು ವಿಶೇಷ ಸಲಿಕೆ ಮೂಲಕ ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ದೇಹದ ವಿಷಯಗಳನ್ನು ನಿರಂತರ ಒತ್ತಡದಲ್ಲಿ ರೇಖಾಂಶದ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ.

ಹಿಂಭಾಗದ ಲೋಡಿಂಗ್ ಕಸ ಯಂತ್ರಗಳ ಆಧುನಿಕ ಮಾದರಿಗಳಲ್ಲಿ, ಕೈಪಿಡಿ, ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಮತ್ತು ಅರೆ-ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ನಿಯಂತ್ರಣ ವಿಧಾನಗಳಲ್ಲಿ ಕಸ ಸಂಕೋಚನವು ಸಂಭವಿಸಬಹುದು.

ಸಂಕುಚಿತ ತ್ಯಾಜ್ಯವನ್ನು ದೇಹದ ಹಿಂಭಾಗದ ಗೋಡೆಯ ಮೂಲಕ ತಳ್ಳುವ ಮೂಲಕ ಹಾಪರ್ ಅನ್ನು ಸ್ವಚ್ is ಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಮುಂಭಾಗದ ಲೋಡಿಂಗ್

ಈ ರೀತಿಯ ಘನತ್ಯಾಜ್ಯ ಲೋಡಿಂಗ್‌ನ ಪ್ರಯೋಜನವೆಂದರೆ ಚಾಲಕನ ಕ್ಯಾಬ್‌ನ ಮುಂದೆ ಲೋಡಿಂಗ್ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನದ ಸ್ಥಳ. ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಉತ್ತಮ ಅವಲೋಕನ ಮತ್ತು ಹೈಟೆಕ್ ಯಾಂತ್ರೀಕರಣಕ್ಕೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು, ಅವರು ಕಾರಿನ ಕ್ಯಾಬ್ ಅನ್ನು ಬಿಡದೆಯೇ ಲೋಡಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಲೋಡಿಂಗ್ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಬಹುದು. ಶಿಲಾಖಂಡರಾಶಿಗಳೊಂದಿಗಿನ ಮಾನವ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಪ್ರಾಯೋಗಿಕವಾಗಿ ಹೊರಗಿಡಲಾಗಿದೆ.

ಈ ರೀತಿಯ ಕಸದ ಟ್ರಕ್‌ನ ವಿನ್ಯಾಸವು ಸೈಡ್ ಲೋಡಿಂಗ್ ಯಂತ್ರಗಳ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಹೋಲುತ್ತದೆ. ಫ್ರಂಟ್-ಲೋಡರ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಹೊಂದಿದ ಲಿಫ್ಟಿಂಗ್ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನದ ಸಾಧನವು ಒಂದು ಅಪವಾದವಾಗಿದೆ. ಇದು ಜಿ-ಆಕಾರದ ರೂಪದ ಸನ್ನೆಕೋಲಿನ ಮೇಲೆ ಅಮಾನತುಗೊಂಡ ಫೋರ್ಕ್‌ಗಳನ್ನು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುತ್ತದೆ, ಇವು ಕ್ಯಾಬ್‌ನ ಹಿಂದೆ ದೇಹಕ್ಕೆ ಚಲಿಸಬಲ್ಲವು. ಫೋರ್ಕ್ಸ್ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಚಾಲಿತವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಸನ್ನೆಕೋಲಿನ ಯಾಂತ್ರಿಕವಾಗಿ ಚಲಿಸಬಹುದು.

ಕ್ಯಾಬ್‌ನಿಂದ ನೇರವಾಗಿ ಲೋಡಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಇಳಿಸುವಿಕೆಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ಆಪರೇಟರ್ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಿಯಂತ್ರಿಸುತ್ತದೆ.

ಆದಾಗ್ಯೂ, ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಉಪಯುಕ್ತತೆಗಳು ಅಂತಹ ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸಲು ಆತುರಪಡುತ್ತಿಲ್ಲ, ಏಕೆಂದರೆ ಇದು ರಷ್ಯಾದಲ್ಲಿ ಉತ್ಪಾದನೆಯಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ವಿದೇಶಿ ಮಾದರಿಗಳು ಹಿಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಪಕ್ಕದ ಲೋಡಿಂಗ್ ಹೊಂದಿರುವ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಸದ ಟ್ರಕ್‌ಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ದುಬಾರಿಯಾಗಿದೆ.

ಇದಲ್ಲದೆ, ನಮ್ಮ ದೇಶದಲ್ಲಿ ಕಸ ಸಂಗ್ರಹಣೆಗೆ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕವಾಗಿ ಬಳಸದ ವಿಶೇಷ ಶೇಖರಣಾ ಪಾತ್ರೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡಲು ಫ್ರಂಟ್-ಎಂಡ್ ಲೋಡರ್ ಹೊಂದಿರುವ ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಯುನಿವರ್ಸಲ್ ಕಸ ಟ್ರಕ್ಗಳು

ಕಸದ ಟ್ರಕ್‌ಗಳು ಭೂಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಸ್ವಚ್ cleaning ಗೊಳಿಸಲು ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ ಉಪಯುಕ್ತತೆಗಳ ಅಗತ್ಯತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುವ ಸಾರ್ವತ್ರಿಕ ಸಾಧನಗಳಾಗಿರಬಹುದು. ಕಾರಿನ ವಿನ್ಯಾಸಕ್ಕೆ ಯಂತ್ರದ ಚಾಸಿಸ್‌ನಿಂದ ತೆಗೆಯಬಹುದಾದ ದೇಹ ಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಹಲವಾರು ಕಾರುಗಳ ಬದಲಿಗೆ ಅಂತಹ ಒಂದು ಉಪಕರಣವನ್ನು ಕೆಲಸ ಮಾಡಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ.

ವಿವಿಧ ದೇಹಗಳ ಬಳಕೆಯು ಕಾರುಗಳಿಗೆ ಮರಳು ಹರಡಲು, ಹೂಳು ಹೀರುವಂತೆ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ನಿರ್ವಾತ ಕೆಲಸವನ್ನು ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಿಸುತ್ತದೆ.

ವಿಶಿಷ್ಟವಾಗಿ, ಸಾರ್ವತ್ರಿಕ ಕಸದ ಟ್ರಕ್‌ಗಳು ಈ ಕೆಳಗಿನ ಸಹಾಯಕ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಜ್ಜುಗೊಂಡಿವೆ:

ಮಲ್ಟಿಲಿಫ್ಟ್ ಎನ್ನುವುದು ಒಂದು ಕೊಕ್ಕೆ ಅಥವಾ ಕೇಬಲ್ ಹಿಡಿತವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಲೋಡಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಇಳಿಸುವಿಕೆಯ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನವಾಗಿದೆ, ಇದನ್ನು ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಡ್ರೈವ್‌ನಿಂದ ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಅನೇಕ ಅನುಕೂಲಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ:

• ಇದು ವಿನ್ಯಾಸದಲ್ಲಿ ಸರಳವಾಗಿದೆ, ಅನುಕೂಲಕರ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿದೆ.
• ಸಿಸ್ಟಮ್ ಬಹುಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕವಾಗಿದೆ: ಒಂದು ಯಂತ್ರವು ವಿಭಿನ್ನ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಸಮರ್ಥವಾಗಿದೆ. ದೇಹ ಅಥವಾ ನಳಿಕೆಯನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲು ಸಾಕು.
• ಮಲ್ಟಿಲೆವೇಟರ್ಗೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು, ಉಪಕರಣವು ಅಲಭ್ಯತೆಯಿಲ್ಲದೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ.
• ನೀವು ಗ್ಯಾರೇಜ್‌ನಲ್ಲಿ ಕಡಿಮೆ ಪ್ರಮಾಣದ ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವುದರಿಂದ ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಉಳಿಸಿದ ಸಂಸ್ಥೆಯ ನಿಧಿಗಳು.
• ಟ್ರೈಲರ್ ಅಥವಾ ಕ್ರೇನ್ ಬಳಕೆಯೊಂದಿಗೆ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳು ಸಾಧ್ಯ.

ಲಿಫ್ಟ್‌ಡಂಪರ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ (ಸ್ಕಿಪ್ ಲೋಡರ್) ದೊಡ್ಡ, ಗಾತ್ರದ ಕಸವನ್ನು (ನಿರ್ಮಾಣ ತ್ಯಾಜ್ಯ, ಸ್ಕ್ರ್ಯಾಪ್ ಮೆಟಲ್) ಮತ್ತು ದೋಣಿ ಮಾದರಿಯ ಪಾತ್ರೆಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸಲು ಕಸದ ಟ್ರಕ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.

ಲೋಡಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ವಿಶೇಷ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು ಅದು ಯಾವುದೇ ಚಾಸಿಸ್ನ ವೇದಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಧಾರಕಗಳನ್ನು ಮುಳುಗಿಸುತ್ತದೆ. ಮಾದರಿಯನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ, ಎಲಿವೇಟರ್ ಹೊಂದಿರುವ ಕಾರುಗಳು ನಾಲ್ಕು ತುಂಬಿದ ತೆರೆದ ತೊಟ್ಟಿಗಳನ್ನು ಅಥವಾ ಆರು ಖಾಲಿ ತೊಟ್ಟಿಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸಬಹುದು.

ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಮಲ್ಟಿ-ಫ್ಲೀಟ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ನೊಂದಿಗೆ ಕಸದ ಟ್ರಕ್ಗಳಲ್ಲಿ ಪರಸ್ಪರ ಬದಲಾಯಿಸಬಹುದಾದ ತೊಟ್ಟಿಗಳನ್ನು ಲೋಡ್ ಮಾಡಲು ನಿಮಗೆ ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ.

ಎರಡು ಹಂತದ ತ್ಯಾಜ್ಯ ಸಾಗಣೆಗೆ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯೊಂದಿಗೆ ಸಾರ್ವತ್ರಿಕ ಪ್ರಕಾರದ ಯಂತ್ರಗಳು ಜನಪ್ರಿಯವಾಗಿವೆ.

ಉದ್ದನೆಯ ಚಕ್ರದ ಚಾಸಿಸ್ ಅಥವಾ ರಸ್ತೆ ರೈಲು ಹೊಂದಿರುವ ಕಾರನ್ನು ಇಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದರಲ್ಲಿ ಸ್ವಾಪ್ ದೇಹಗಳನ್ನು ಕುಶಲತೆಯಿಂದ ನಿರ್ವಹಿಸುವ ಸಾಧನಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಒಂದು ದೇಹವನ್ನು ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ಕಸದಿಂದ ತುಂಬಿದ್ದರೆ, ಇನ್ನೊಂದನ್ನು ಟಿಪ್ಪರ್ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಎಸೆಯಲು ದೂರದ ಭೂಕುಸಿತಕ್ಕೆ ಕಳುಹಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅಂತಹ ದೈತ್ಯರ ದೇಹದ ಪ್ರಮಾಣವು 50 ಘನ ಮೀಟರ್ ತಲುಪಬಹುದು, ಮತ್ತು ಸಾಗಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ 25 ಟನ್.

ಸಾರಿಗೆ ಕಸ ಟ್ರಕ್‌ಗಳ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಮುಖ್ಯ ಸೂಚಕಗಳಲ್ಲಿ, ಈ ಕೆಳಗಿನವುಗಳನ್ನು ಗಮನಿಸಬಹುದು:

• ಲೋಡ್ ಮತ್ತು ಇಳಿಸುವಿಕೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅಲಭ್ಯತೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದು,
• ಕಸ ಸಂಗ್ರಹಣೆ ವಿಮಾನಗಳ ಕಡಿತ,
• ಸಾರಿಗೆ ಮತ್ತು ಇತರ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ವೆಚ್ಚ ಕಡಿತ.

ಉತ್ಪಾದನಾ ನಾಯಕರು

ದೇಶೀಯ ವಿಶೇಷ ಉಪಕರಣಗಳು ವಿದೇಶಿ ತಯಾರಕರ ಮಾದರಿಗಳಿಗಿಂತ ಅಗ್ಗವಾಗಿದೆ. ಆದರೆ ಇದರ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಅನೇಕ ಉಪಯುಕ್ತತೆಗಳು ಮತ್ತು ಪುರಸಭೆಗಳು ನಗರದ ಅಗತ್ಯತೆಗಳಿಗಾಗಿ ವಾಹನ ಉದ್ಯಮದಲ್ಲಿ ವಿಶ್ವ ನಾಯಕರ ಉತ್ಪನ್ನಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸಲು ಬಯಸುತ್ತವೆ, ಅವುಗಳು ತಮ್ಮನ್ನು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹವೆಂದು ಸಾಬೀತುಪಡಿಸಿವೆ ಮತ್ತು ದೋಷರಹಿತವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ.

ಸ್ವೀಡಿಷ್ ಸ್ಕ್ಯಾನಿಯಾ ಮತ್ತು ಬಿಎಫ್‌ಇ ಉಪಕರಣಗಳಿಗೆ ವಿಶೇಷ ಗಮನ ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ, ಥ್ರೋಪುಟ್ ಮತ್ತು ದಕ್ಷತೆಯಲ್ಲಿ ವಿಶಿಷ್ಟವಾದ ಕಸ ಟ್ರಕ್‌ಗಳ ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ.

ಸ್ವೀಡಿಷ್ ಕಸದ ಟ್ರಕ್‌ಗಳು ಬಾಲ್ಟಿಕಮ್ ಫ್ರಿನಾಬ್ ಎಕಾಲಜಿ (ಬಿಎಫ್‌ಇ) ಅನ್ನು 1986 ರಿಂದ ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾಗಿದೆ. ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ, ತಯಾರಕರು ಈ ವಿಶೇಷ ಸಲಕರಣೆಗಳ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳ ದೃಷ್ಟಿಯಿಂದ ಅದ್ಭುತ ಫಲಿತಾಂಶಗಳನ್ನು ಸಾಧಿಸಿದ್ದಾರೆ.

BFE 26 m3 ನ ಅತಿದೊಡ್ಡ ದೇಹದ ಪರಿಮಾಣವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ, ಇದನ್ನು ಮೂರು-ಆಕ್ಸಲ್ ಚಾಸಿಸ್ಗೆ ಹೊಂದಿಸಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಸ್ಕ್ಯಾನಿಯಾ P380 CB6X4EHZ ನಲ್ಲಿ.

ಎಳೆತ ಬಲ ಮತ್ತು ಲೋಡಿಂಗ್ ಉಪಕರಣಗಳ ಸ್ವೀಡಿಷ್ ಗುಣಮಟ್ಟ, ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಪರೀಕ್ಷಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ, ಒಟ್ಟಾಗಿ ಕಸದ ಟ್ರಕ್‌ನ ಮೀರದ ಆವೃತ್ತಿಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ, ಇದು ರಷ್ಯಾದ ಕಠಿಣ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಲು ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ.

ಈ ತಂತ್ರವು ರಷ್ಯಾದ ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ದೈನಂದಿನ ಗರಿಷ್ಠ ಹೊರೆಗಳಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ನಿಯತಾಂಕಗಳನ್ನು ತಡೆದುಕೊಳ್ಳಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ.

ಸ್ಕ್ಯಾನಿಯಾ ಪಿ 380 ಸಿಬಿ 6 ಎಕ್ಸ್ 4 ಇಹೆಚ್‌ Z ಡ್ ಚಾಸಿಸ್ನಲ್ಲಿ ಬಿಎಫ್‌ಇ 26 ಮೀ 3 ಅನ್ನು ಹಿಂದಕ್ಕೆ ಲೋಡ್ ಮಾಡುವ ಮಾದರಿಯು ಬೃಹತ್ ತ್ಯಾಜ್ಯವನ್ನು ಬಳಸಲು ಮತ್ತು ಸಣ್ಣ ಕಸದ ಟ್ರಕ್‌ಗಳಿಂದ ಕಸವನ್ನು ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಶಿಪ್ಮೆಂಟ್ ಪಾಯಿಂಟ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಮರುಹಂಚಿಕೆ ಮಾಡಲು ಭೂಕುಸಿತಗಳಿಗೆ ಮತ್ತಷ್ಟು ಸಾಗಿಸಲು ಹೆಚ್ಚು ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಇಕ್ಕಟ್ಟಾದ ನಗರ ಪರಿಸರಕ್ಕೆ ಈ ಯಂತ್ರ ಸ್ವಲ್ಪ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ.

ಗಮನಾರ್ಹ ಪ್ರಮಾಣದ ತ್ಯಾಜ್ಯವನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸಲು ಮತ್ತು ಸಾಗಿಸಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾದ ಯಂತ್ರಗಳ ಅತ್ಯಂತ ಜನಪ್ರಿಯ ವರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ ಬಿಎಫ್‌ಇ ಕಸದ ಟ್ರಕ್‌ಗಳು ಸೇರಿವೆ. ಕೆಳಗಿನ ತಾಂತ್ರಿಕ ವಿಶೇಷಣಗಳು ಇದಕ್ಕೆ ಕೊಡುಗೆ ನೀಡುತ್ತವೆ:

1. ಲೋಡಿಂಗ್ ಸ್ನಾನದ ಪರಿಮಾಣ 2.8 ಮೀ 3 ಆಗಿದೆ.
2. ಒತ್ತುವ ಅನುಪಾತವು 1: 7 ಆಗಿದೆ.
3. ಒತ್ತುವ ಚಕ್ರದ ಸಮಯ 20 ಸೆಕೆಂಡುಗಳು.
4. ಒತ್ತುವ ಶಕ್ತಿ 32 ಟನ್ ತಲುಪುತ್ತದೆ.
5. ಸಮಯವನ್ನು ಇಳಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ - ಒಂದು ನಿಮಿಷದವರೆಗೆ.

ಸ್ಕ್ಯಾನಿಯಾ P380 CB6X4EHZ ಚಾಸಿಸ್ನಲ್ಲಿ BFE 26 m3 ಕಸದ ಟ್ರಕ್ನ ಪ್ರಯೋಜನಗಳು:

• ಇದು ಒತ್ತುವ ತಟ್ಟೆಯ ವಿಶಿಷ್ಟ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಇದಕ್ಕೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು ಲೋಡಿಂಗ್ ಸ್ನಾನದಲ್ಲಿ ತ್ಯಾಜ್ಯವನ್ನು ಮೊದಲೇ ಪುಡಿ ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಿದೆ.
• ಇದು ಯಾವುದೇ ಪರಿಮಾಣದ (0.6 ರಿಂದ 8 ಮೀ 3 ರವರೆಗೆ) ಎಲ್ಲಾ ರೀತಿಯ ಡ್ರೈವ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ: ಲೋಹ ಮತ್ತು ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಯೂರೋಕಾಂಟೈನರ್‌ಗಳು, ಟ್ಯಾಂಕ್‌ಗಳು, ದೋಣಿ ಬಂಕರ್‌ಗಳು, ಇತ್ಯಾದಿ.
• ಸುಧಾರಿತ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಉಕ್ಕಿನ ದೇಹದ ಉತ್ಪಾದನೆಯು ಈ ಪರಿಮಾಣದ ಒಂದೇ ರೀತಿಯ ದೇಹಗಳಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ 1 ಟನ್‌ಗೆ ಸುಲಭವಾಗಿಸುತ್ತದೆ.
• ಕಸದ ಟ್ರಕ್‌ಗಳ ಆಪ್ಟಿಮೈಸ್ಡ್ ವಿನ್ಯಾಸವು ಹಾಪರ್‌ನಲ್ಲಿ ತ್ಯಾಜ್ಯವನ್ನು ಸಮವಾಗಿ ವಿತರಿಸಲು ನಿಮಗೆ ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ, ಇದು ಕಾರನ್ನು ರಸ್ತೆಯ ಮೇಲೆ ಕುಶಲತೆಯಿಂದ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಸುಲಭವಾಗುತ್ತದೆ.
• ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಲು ಹೆಚ್ಚಿನ ಮಟ್ಟದ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಕೆಲಸದ ಹರಿವಿನ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಸಾಧನಗಳೊಂದಿಗೆ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿದೆ:

• ಹಾಪರ್ಗಳನ್ನು ಲೋಡ್ ಮಾಡಲು ಗ್ಯಾಂಟ್ರಿ ಲಿಫ್ಟ್ ಮತ್ತು ಕೇಬಲ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆ,
• ಸಮಾಧಿ ಕಂಟೇನರ್‌ಗಳನ್ನು ಲೋಡ್ ಮಾಡಲು ಕ್ಯಾಬ್‌ನ ಹಿಂದೆ ಅಥವಾ roof ಾವಣಿಯ ಮೇಲೆ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಮ್ಯಾನಿಪ್ಯುಲೇಟರ್,
• ತೂಕದ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಮತ್ತು ಸಲಕರಣೆಗಳ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಅವಲೋಕನಗಳು,
• ತೊಳೆಯುವ ಉಪಕರಣಗಳು.

ಸ್ಕ್ಯಾನಿಯಾ P380 CB6X4EHZ ಚಾಸಿಸ್ನಲ್ಲಿನ ಸ್ಥಾಪನೆಯು BFE 26 m3 ಕಸದ ಟ್ರಕ್ ಅನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಉತ್ಪಾದಕ ಮತ್ತು ಪರಿಸರ ಸ್ನೇಹಿಯಾಗಿ ಮಾಡುತ್ತದೆ. 6 x 4 ಚಕ್ರ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಭೂಕುಸಿತಗಳಲ್ಲಿ ಇಳಿಸುವಾಗ ಹೆಚ್ಚಿನ ಥ್ರೋಪುಟ್ ಅನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಪ್ರತಿ ಹಾರಾಟಕ್ಕೆ 21 ಟನ್‌ಗಳಷ್ಟು ತ್ಯಾಜ್ಯವನ್ನು ಸಾಗಿಸಬಹುದು.

ಕಸದ ಟ್ರಕ್ ಅನ್ನು ಆರಿಸುವುದರಿಂದ, ನೀವು ಅದರ ವೆಚ್ಚ, ವಿದ್ಯುತ್ ಮತ್ತು ಉತ್ಪಾದಕತೆಯ ಮೇಲೆ ಮಾತ್ರ ಗಮನಹರಿಸಬಾರದು. ಈ ರೀತಿಯ ಪುರಸಭೆಯ ಸಲಕರಣೆಗಳ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಾಗಿ, ಸ್ಥಾಯಿ ತ್ಯಾಜ್ಯ ತೊಟ್ಟಿಗಳ ಪ್ರಕಾರಗಳು, ಕಸದ ಸಂಯೋಜನೆ ಮತ್ತು ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದ ಪ್ರದೇಶದ ಜನಸಂಖ್ಯಾ ಸಾಂದ್ರತೆಯನ್ನು ಸಹ ಗಣನೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಕು.

ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ಕಂಟೇನರ್‌ಗಳಿಗೆ ಪ್ರವೇಶ ರಸ್ತೆಗಳು ಮತ್ತು ತ್ಯಾಜ್ಯ ಭೂಕುಸಿತಕ್ಕೆ ಇರುವ ದೂರವನ್ನು ನೀವು ನೆನಪಿನಲ್ಲಿಡಬೇಕು.

ಕಸ ಸಂಗ್ರಹಣೆಗಾಗಿ ಕಾರಿನ ಸಮರ್ಥ ಆಯ್ಕೆಯು ಸಂಸ್ಥೆಯ ಹಣಕಾಸನ್ನು ಉಳಿಸುವುದಲ್ಲದೆ, ತ್ಯಾಜ್ಯವನ್ನು ಲೋಡ್ ಮಾಡುವುದು ಮತ್ತು ಮತ್ತಷ್ಟು ಸಾಗಿಸುವುದನ್ನು ನಾಗರಿಕರಿಗೆ ಮತ್ತು ಕಸದ ಟ್ರಕ್ ಚಾಲಕರಿಗೆ ಅನುಕೂಲಕರವಾಗಿಸುತ್ತದೆ.

ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ತತ್ವ

ಲೋಡಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಕೆಲಸಗಾರ ಅಥವಾ ಮ್ಯಾನಿಪ್ಯುಲೇಟರ್ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಾನೆ, ಅದು ಕಸವನ್ನು ಲೋಡಿಂಗ್ ಹಾಪರ್‌ನಲ್ಲಿ ಇರಿಸುತ್ತದೆ (ಯಂತ್ರದ ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿದೆ). ಅದರ ನಂತರ, ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟರ್ ತ್ಯಾಜ್ಯವನ್ನು ಸಂಕ್ಷೇಪಿಸಿ ದೇಹದೊಳಗೆ ವಿತರಿಸುತ್ತದೆ, ಕಸದ ಟ್ರಕ್‌ನ ಸಂಪೂರ್ಣ ಜಾಗವನ್ನು ತರ್ಕಬದ್ಧವಾಗಿ ಬಳಸುವುದನ್ನು ಖಾತ್ರಿಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.

ಕಸವನ್ನು ಇಳಿಸುವುದನ್ನು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ "ಡಂಪ್ ಟ್ರಕ್" ತತ್ವದ ಮೇಲೆ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಡ್ರೈವ್ ದೇಹವನ್ನು ಮುಂದೆ ಎತ್ತುತ್ತದೆ. ಈ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ, ಸಂಸ್ಕರಣೆ ಅಥವಾ ಸಂಗ್ರಹಣೆಯ ಸ್ಥಳಕ್ಕೆ ಸಹಾಯವಿಲ್ಲದೆ ಕಸವನ್ನು ಎಸೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ನೀವು ಓರೆಯಾಗುತ್ತಿದ್ದಂತೆ, ದೇಹದ ಗೋಡೆ ತೆರೆಯುತ್ತದೆ, ಇದು ಹಿಂಭಾಗದ ಲೋಡಿಂಗ್ ಕಸದ ಟ್ರಕ್‌ನಿಂದ ಎಲ್ಲಾ ತ್ಯಾಜ್ಯವನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ.

ಸೈಡ್ ಲೋಡಿಂಗ್ ಸಾಧನಗಳಿಂದ ಮುಖ್ಯ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳು

ಹಿಂಭಾಗದ ಲೋಡಿಂಗ್ ಕಸದ ಟ್ರಕ್‌ಗಳು ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಮತ್ತು ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ, ಅದು ಇತರ ಸಾಧನಗಳಿಗಿಂತ ಕೆಲವು ಪ್ರಯೋಜನಗಳನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ:

ಒತ್ತುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ದೇಹದ ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಮಾಣದ ಸಂಯೋಜನೆಯೊಂದಿಗೆ ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ಬಳಸಿ ತೆಗೆದ ಕಸದ ರಾಶಿಯನ್ನು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ, ಅಗತ್ಯ ಯಂತ್ರಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಫ್ಲೀಟ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವ ವೆಚ್ಚವು ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ.

ಕಂಟೇನರ್‌ನಿಂದ ತ್ಯಾಜ್ಯವನ್ನು ಹಿಂಭಾಗದ ಲೋಡಿಂಗ್ ಕಸ ಟ್ರಕ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಲೋಡ್ ಮಾಡುವಾಗ, ಚೆಲ್ಲುವ ಸಾಧ್ಯತೆ ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು ಇತರ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದಲ್ಲಿ ಅಂತರ್ಗತವಾಗಿರುವ ಕೆಲವು ಪರಿಸರ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಪರಿಹರಿಸುತ್ತದೆ.

ಹಿಂಭಾಗದ ಲೋಡಿಂಗ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಕಂಟೇನರ್ ಸಣ್ಣ ಎತ್ತರಕ್ಕೆ ಏರುತ್ತದೆ, ಇದು ಕಸದ ಟ್ರಕ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವ ಅಪಾಯವನ್ನು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ, ನೀವು ಕಸವನ್ನು ಹಸ್ತಚಾಲಿತವಾಗಿ ಲೋಡ್ ಮಾಡಬಹುದು. ಇದಲ್ಲದೆ, ಯಂತ್ರವು ವಿವಿಧ ರೀತಿಯ ಪಾತ್ರೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡಬಹುದು.

ಈ ಅನುಕೂಲಗಳಿಂದಾಗಿ, ಹಿಂಭಾಗದ ಲೋಡಿಂಗ್ ಕಸದ ಟ್ರಕ್‌ಗಳು ಪ್ರತಿದಿನ ವಿವಿಧ ನಗರಗಳಲ್ಲಿನ ಉಪಯುಕ್ತತೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಜನಪ್ರಿಯವಾಗುತ್ತಿವೆ. ವಿಶೇಷ ಕಂಪನಿಗಳಲ್ಲಿ ನೀವು ಈ ಉಪಕರಣವನ್ನು ಖರೀದಿಸಬಹುದು.

ಉದಾಹರಣೆಗೆ, http://ar-tehnocom.ru ಸೈಟ್‌ನಲ್ಲಿರುವಂತೆ, ಅಲ್ಲಿ ವಿವಿಧ ಶ್ರೇಣಿಯ ವಿವಿಧ ವಿಶೇಷ ಸಾಧನಗಳನ್ನು ಪ್ರಸ್ತುತಪಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ವಿಶಿಷ್ಟವಾಗಿ, ಅಂತಹ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ಮಾರಾಟದಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರವಲ್ಲ, ಗುತ್ತಿಗೆಯಲ್ಲಿಯೂ ತೊಡಗಿಕೊಂಡಿವೆ, ಇದು ವಿವಿಧ ಯಂತ್ರಗಳ ಖರೀದಿಯ ಮೇಲಿನ ಆರ್ಥಿಕ ಹೊರೆಯನ್ನು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

ಈ ರೀತಿಯ ಸೇವೆಯು ವಿಶ್ವದ ಅತ್ಯಂತ ಜನಪ್ರಿಯವಾಗಿದೆ. ಮತ್ತು ವಿವಿಧ ದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಈ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಚಾಲಕರ ಕೆಲಸಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ ವಿಭಿನ್ನ ಶಾಸಕಾಂಗ ಕಾರ್ಯಗಳಿವೆ ಎಂದು ನಿಮಗೆ ತಿಳಿದಿದೆ.

ಪಾಜಿಕಿಯು ಬಾಲ್ಯದಿಂದಲೂ ಹೆಚ್ಚಿನ ರಷ್ಯನ್ನರಿಗೆ ತಿಳಿದಿರುವ ಬಸ್ಸುಗಳು. ಈ ವಾಹನಗಳು ನಗರ ಮತ್ತು ಉಪನಗರ ಸಂವಹನದ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಿದವು ಮತ್ತು ಇನ್ನೂ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತಿವೆ ...

ಈ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಸಾಧನವು ಅತ್ಯಂತ ಜನಪ್ರಿಯ ಕಾರು ಸಾಧನಗಳಲ್ಲಿ ದೃ is ವಾಗಿದೆ. ಅನನುಭವಿ ಚಾಲಕರು ಇದನ್ನು ಬಳಸುತ್ತಾರೆ, ಆದರೆ ಅಪಾರ ಚಾಲನಾ ಅನುಭವ ಹೊಂದಿರುವ ವಾಹನ ಚಾಲಕರು ಸಹ ಬಳಸುತ್ತಾರೆ. ಅಂತಹ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ...

ಉದ್ಯಮದ ಅನೇಕ ಕ್ಷೇತ್ರಗಳಲ್ಲಿ, ದೊಡ್ಡ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಅವುಗಳು ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿರುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಕಿತ್ತುಹಾಕುವಿಕೆಗೆ ಒಳಪಡುವುದಿಲ್ಲ. ಅಂತಹ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳನ್ನು ನಿಯಮದಂತೆ, ರಸ್ತೆಯ ಮೂಲಕ ತಲುಪಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.