ಇಂದು, ದುರದೃಷ್ಟವಶಾತ್, ನಾನು ಅಪಘಾತಕ್ಕೆ ಪ್ರತ್ಯಕ್ಷದರ್ಶಿಯಾಗಿದ್ದೇನೆ, ಇದರಲ್ಲಿ ಎಲ್ / ಡ್ರೈವರ್ ನಾಯಿಯನ್ನು (ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಮನೆಯಿಲ್ಲದವನು) ಬಹುತೇಕ ಪಾದಚಾರಿ ದಾಟುವಾಗ ಹೊಡೆದುರುಳಿಸಿ, ಒಂದು ಸೆಕೆಂಡ್ ನಿಧಾನಗೊಳಿಸಿ ಓಡಿಸಿದನು. ಆಘಾತದ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ (ನಾನು ಎದುರು ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಪರಿವರ್ತನೆಯನ್ನು ಮಾತ್ರ ಸಮೀಪಿಸುತ್ತಿದ್ದೆ), ನನಗೆ ಕಾರನ್ನು ಸಹ ನೆನಪಿಲ್ಲ. ನಾಯಿ, ನನ್ನ ಕರ್ಸರ್ ನೋಟದಲ್ಲಿ (ನಾನು ಆ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ನೋಡಲಾಗಲಿಲ್ಲ, ಏಕೆಂದರೆ ನಾನು ಸೂಕ್ಷ್ಮವಾಗಿರುತ್ತೇನೆ ಮತ್ತು ಹರಿದು ಹೋಗುವುದನ್ನು ತಡೆಯುತ್ತಿದ್ದೇನೆ) ಅಸ್ವಾಭಾವಿಕವಾಗಿ ತಿರುಚಿದ ಪಂಜಗಳು ಮತ್ತು ತಲೆಯಿಂದ ಸಾಕ್ಷಿಯಾಗಿದೆ. ಆದರೆ ಅವಳು ಗಿರಕಿ ಹೊಡೆಯಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದಳು ... ಮತ್ತು ನಾಯಿಗಳು ನಿಲುಗಡೆಯಿಂದ ಅವಳ ಬಳಿಗೆ ಓಡಿಹೋದವು ... ಇದು ಬರಹಗಾರ, ಒಡನಾಡಿಗಳು ... ನಾನು ರಸ್ತೆ ದಾಟಿದೆ, ಅವಳು ಇನ್ನೂ ರಸ್ತೆಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಮಲಗಿ ಗುಸುಗುಸು ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದಳು. ಹರಿವು ಪುನರಾರಂಭವಾಯಿತು, ಚಾಲಕರು ಅದನ್ನು ಚಕ್ರಗಳ ನಡುವೆ ಹಾದುಹೋದರು. ಬಸ್ ನಿಲ್ದಾಣದಿಂದ ಒಬ್ಬ ವ್ಯಕ್ತಿಯು ಅವಳನ್ನು ಸಮೀಪಿಸಿ, ಅವಳನ್ನು COLLAR ನಿಂದ ಕರೆದೊಯ್ದನು! ಮತ್ತು ರಸ್ತೆಯ ಬದಿಗೆ ಎಳೆಯಲಾಯಿತು. ನಾನು ಮಿನಿ ಬಸ್ನಲ್ಲಿ ಹತ್ತಿಕೊಂಡು ಮನೆಗೆ ಓಡಿದೆ, ಕಣ್ಣೀರಿನ ಹೊಳೆಯನ್ನು ತಡೆಹಿಡಿದು ...
ಆದ್ದರಿಂದ, ಉರುಳಿಬಿದ್ದ ನಾಯಿಗೆ ಯಾವುದೇ ಜವಾಬ್ದಾರಿ ಚಾಲಕನ ಮೇಲೆ ಇದೆಯೇ ಎಂದು ನಾನು ಆಶ್ಚರ್ಯ ಪಡುತ್ತಿದ್ದೆ.
ಹೆಚ್ಚಿನ ಚಾಲಕರು ಇದನ್ನು ಅಪಘಾತವೆಂದು ಪರಿಗಣಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ಆದರೆ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ನಿಯಮಗಳು ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಅಪಘಾತವನ್ನು ರಸ್ತೆಯೊಂದರಲ್ಲಿ ವಾಹನ ಚಲಿಸುವಾಗ ಮತ್ತು ಅದರ ಭಾಗವಹಿಸುವಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಸಂಭವಿಸಿದ ಘಟನೆಯೆಂದು ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಿಸುತ್ತದೆ, ಇದರಲ್ಲಿ ಜನರು ಕೊಲ್ಲಲ್ಪಟ್ಟರು ಅಥವಾ ಗಾಯಗೊಂಡರು, ವಾಹನಗಳು, ರಚನೆಗಳು ಮತ್ತು ಸರಕುಗಳು ಹಾನಿಗೊಳಗಾದವು ಏಕೆಂದರೆ ಇತರ ವಸ್ತು ಹಾನಿ ಸಂಭವಿಸಿದೆ. ರಷ್ಯಾದ ಒಕ್ಕೂಟದ ಸಿವಿಲ್ ಕೋಡ್ನ 137 ನೇ ವಿಧಿಯು ಕಾನೂನು ಅಥವಾ ಇತರ ಕಾನೂನು ಕಾಯ್ದೆಗಳು ಬೇರೆ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸದ ಕಾರಣ ಆಸ್ತಿಯ ಸಾಮಾನ್ಯ ನಿಯಮಗಳನ್ನು ಪ್ರಾಣಿಗಳಿಗೆ ಅನ್ವಯಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಹೇಳುತ್ತದೆ. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಇತರ ವಸ್ತು ಹಾನಿ ಸಂಭವಿಸಿದೆ ಎಂದು ಅದು ಅನುಸರಿಸುತ್ತದೆ. ಆದರೆ ಅವಳು ಮನೆಯಿಲ್ಲದವಳು ಮತ್ತು ಯಾರಿಗೂ ಸೇರಿಲ್ಲ - ನೀವು ಹೇಳುತ್ತೀರಾ?!
ವಿಷಯವೆಂದರೆ ನಾಗರಿಕ ಕಾನೂನಿನಲ್ಲಿ “ದಾರಿತಪ್ಪಿ ಪ್ರಾಣಿ” ಎಂಬ ಪರಿಕಲ್ಪನೆ ಇಲ್ಲ. "ದಾರಿತಪ್ಪಿ ಪ್ರಾಣಿ" ಎಂಬ ಪರಿಕಲ್ಪನೆ ಇದೆ, ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವ ಕಾನೂನು ಸ್ಥಿತಿ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯವಿಧಾನವನ್ನು ಕಲೆಯಲ್ಲಿ ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ರಷ್ಯಾದ ಒಕ್ಕೂಟದ ನಾಗರಿಕ ಸಂಹಿತೆಯ 230-232. ನೋಟ ಅಥವಾ ಅನುಪಸ್ಥಿತಿ - ತಳಿಯ ಉಪಸ್ಥಿತಿ, ಅಥವಾ ಅನುಪಸ್ಥಿತಿ - ಕಾಲರ್ ಇರುವಿಕೆಯು ಈ ಪ್ರಾಣಿ ಯಾರಿಗಾದರೂ ಸೇರಿದೆ ಅಥವಾ ಮಾಲೀಕರನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲವೇ ಎಂಬ ಬಗ್ಗೆ ನಿಸ್ಸಂದಿಗ್ಧವಾಗಿ ಉತ್ತರವನ್ನು ನೀಡುವುದಿಲ್ಲ. ಇದಲ್ಲದೆ, "ಹೊರಗೆ ಎಸೆಯುವುದು", ನಾಯಿಯನ್ನು ಅಥವಾ ಬೆಕ್ಕನ್ನು ಬೀದಿಗೆ ಬಿಡುವುದು ಕಾನೂನುಬದ್ಧವಾಗಿ ಮಹತ್ವದ ಸಂಗತಿಯಲ್ಲ, ಅದರ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ನಾವು ಪ್ರಾಣಿಗಳ ಪರಕೀಯತೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಮಾತನಾಡಬಹುದು. ಇದಲ್ಲದೆ, ಪ್ರಾಣಿಯನ್ನು ಎಸೆದ ಮಾಲೀಕರು, ಕಂಡುಬಂದಲ್ಲಿ, ಈ ಪ್ರಾಣಿಯ ಕ್ರಿಯೆಗಳಿಗೆ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತಾರೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಮಾಲೀಕರಿಂದ ಗಮನಿಸದ ಪ್ರತಿ ಬೆಕ್ಕು ಅಥವಾ ನಾಯಿಯನ್ನು ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ. ನಿರ್ಲಕ್ಷ್ಯ ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸಬೇಕು, ಅಂದರೆ. ಯಾರೊಬ್ಬರ ಒಡೆತನದಲ್ಲಿದೆ, ಮತ್ತು ಅಂತಹ ಪ್ರಾಣಿಗಳಿಗೆ ಓಡುವುದು ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಅಪಘಾತ.
ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಅಪಘಾತ ಮಾಡುವಾಗ ಚಾಲಕನ ಜವಾಬ್ದಾರಿಗಳನ್ನು in. In ರಲ್ಲಿ ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಹೇಳಲಾಗಿದೆ. ರಸ್ತೆಯ ನಿಯಮಗಳು, ಅವುಗಳೆಂದರೆ, ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಅಪಘಾತದ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ (ಸಾಕುಪ್ರಾಣಿಗಳಿಗೆ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದ ನಮ್ಮ ಘಟನೆಯನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಿ), ಅದರಲ್ಲಿ ಭಾಗಿಯಾಗಿರುವ ಚಾಲಕನು ತಕ್ಷಣವೇ ವಾಹನವನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಲು (ಚಲಿಸದಂತೆ), ಅಲಾರಂ ಆನ್ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ತುರ್ತು ನಿಲುಗಡೆ ಚಿಹ್ನೆಯನ್ನು ಹಾಕಲು ನಿರ್ಬಂಧವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತಾನೆ , ಘಟನೆಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಚಲಿಸಬೇಡಿ, ಇತರ ವಾಹನಗಳು ಸಾಧ್ಯವಾಗದಿದ್ದರೆ ಗಾಡಿಮಾರ್ಗವನ್ನು ತೆರವುಗೊಳಿಸಿ. ಗಾಡಿಮಾರ್ಗವನ್ನು ಮುಕ್ತಗೊಳಿಸಲು ಅಥವಾ ಗಾಯಾಳುಗಳನ್ನು ತಮ್ಮ ವಾಹನದಲ್ಲಿ ವೈದ್ಯಕೀಯ ಸಂಸ್ಥೆಗೆ ತಲುಪಿಸಲು ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ, ಮೊದಲು ಸಾಕ್ಷಿಗಳ ಸಮ್ಮುಖದಲ್ಲಿ ವಾಹನದ ಸ್ಥಾನ, ಘಟನೆಗಳು ಮತ್ತು ಹಾಡುಗಳಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಿ, ಮತ್ತು ಅವುಗಳನ್ನು ಸಂರಕ್ಷಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿರುವ ಎಲ್ಲ ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಿ ಮತ್ತು ಘಟನೆಯ ಸ್ಥಳಕ್ಕೆ ಬಳಸುದಾರಿಯನ್ನು ಆಯೋಜಿಸಿ, ಏನಾಯಿತು ಎಂದು ವರದಿ ಮಾಡಿ ಪೊಲೀಸ್, ಪ್ರತ್ಯಕ್ಷದರ್ಶಿಗಳ ಹೆಸರುಗಳು ಮತ್ತು ವಿಳಾಸಗಳನ್ನು ಬರೆದು ಪೊಲೀಸ್ ಅಧಿಕಾರಿಗಳ ಆಗಮನಕ್ಕಾಗಿ ಕಾಯಿರಿ.
ಅತ್ಯಂತ ನಿಸ್ಸಂದಿಗ್ಧ ಮತ್ತು ಅರ್ಥವಾಗುವಂತಹದ್ದು. ಸ್ಪಷ್ಟೀಕರಣಕ್ಕಾಗಿ ಸೇರಿಸಲು ಏನೂ ಇಲ್ಲ.
ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಅಪಘಾತಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಕಟ್ಟುಪಾಡುಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುವಲ್ಲಿ ಚಾಲಕನ ವಿಫಲತೆಯನ್ನು ಅನುಸರಿಸುವ ದಂಡಗಳನ್ನು ಆಡಳಿತಾತ್ಮಕ ಅಪರಾಧಗಳ ಸಂಹಿತೆಯು ನಿಸ್ಸಂದಿಗ್ಧವಾಗಿ ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಿಸುತ್ತದೆ. ಮತ್ತು, ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ, ಕಲೆಯ ಪ್ಯಾರಾಗ್ರಾಫ್ 2. ನಿಗದಿತ ಕೋಡ್ನ 12.27 ಚಾಲಕನು ಹೊರಹೋಗಲು, ಸಂಚಾರ ನಿಯಮಗಳನ್ನು ಉಲ್ಲಂಘಿಸಿ, ಅವನು ಭಾಗವಹಿಸಿದ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಅಪಘಾತದ ಸ್ಥಳ, ಒಂದು ವರ್ಷದಿಂದ ಒಂದೂವರೆ ವರ್ಷಗಳವರೆಗೆ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಓಡಿಸುವ ಹಕ್ಕನ್ನು ಕಸಿದುಕೊಳ್ಳುವುದು ಅಥವಾ ಹದಿನೈದು ದಿನಗಳವರೆಗೆ ಆಡಳಿತಾತ್ಮಕ ಬಂಧನ.
ಇದು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತದೆಯೇ ಎಂದು ನಾನು ಆಶ್ಚರ್ಯ ಪಡುತ್ತೇನೆ?
ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಅದನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಲು ಮತ್ತು ಕನಿಷ್ಠ ಅದನ್ನು ಗಾಡಿಮಾರ್ಗದಿಂದ ತೆಗೆದುಹಾಕಲು ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು, ಇದರಿಂದಾಗಿ ರಸ್ತೆ ಸುರಕ್ಷತೆ ಖಾತ್ರಿವಾಗುತ್ತದೆ. ಮತ್ತು ಇದ್ದಕ್ಕಿದ್ದಂತೆ, ಕೆಲವು ಹೊಸಬರು, ಇದ್ದಕ್ಕಿದ್ದಂತೆ ನಾಯಿಯನ್ನು ಗಮನಿಸಿ ಮತ್ತು ಅಡಚಣೆಯನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತಿದ್ದರೆ, ನೇರವಾಗಿ ನಿಲುಗಡೆಗೆ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದರು. ಅಥವಾ ಹೊಸಬರಲ್ಲ, ವ್ಯತ್ಯಾಸವೇನು. ಯಾವುದೇ ಡ್ಯಾಮ್ ಇಲ್ಲ, ಧಾವಿಸಿ, ಬಂಪರ್ ಬಹುಶಃ ದುರಸ್ತಿಗೆ ಆತುರಪಡುತ್ತಾನೆ. ಪ್ರಾಣಿಗಳು ಅನಿರೀಕ್ಷಿತವಾಗಿ ಓಡಿಹೋಗುತ್ತವೆ, ಚಕ್ರಗಳ ಕೆಳಗೆ ನೇರವಾಗಿ ಧಾವಿಸುತ್ತವೆ ಎಂಬುದು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ನೀವು ಕಳಪೆ ಪ್ರಾಣಿಯನ್ನು ಹೊಡೆದರೆ, ನಂತರ ನಿಲ್ಲಿಸಿ, ಹೊರಗೆ ಹೋಗಿ ನೋಡಿ ...
ಆದರೆ ನಂತರ ಮನೆಯಿಲ್ಲದ ಪ್ರಾಣಿಗಳಿಗೆ ಬಡವನನ್ನು ಕರೆದುಕೊಂಡು ಹೋಗಲು, ಅವುಗಳನ್ನು ಪಶುವೈದ್ಯರ ಬಳಿಗೆ ಕರೆದೊಯ್ಯಲು ಮತ್ತು ಚಿಕಿತ್ಸೆಗಾಗಿ ಹಣವನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡಲು ಸ್ವಯಂಸೇವಕ ಸೇವೆಗಳು, ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ನಾನು ಓದಿದ್ದೇನೆಂದರೆ, ಅಪಘಾತದ ನಂತರ ನಾಯಿಯು ಪಿನ್ಗಳಿಗೆ ಎಲ್ಲಾ ಎಲುಬುಗಳನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಂಡು, ಗುಣಮುಖನಾಗಿ ಮನೆ ಕಂಡುಕೊಂಡಿದೆ. ಇವು ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಪ್ರಕರಣಗಳು ಮಾತ್ರ.
ಇದು ಮನೆಯಿಲ್ಲದವರ ಬಗ್ಗೆ ... ಆದರೆ "ಭೂಮಾಲೀಕರ" ವಿಷಯದಲ್ಲಿ ಇದು ಹೀಗಿದೆ.
ಮುಖ್ಯ ವಿಷಯವೆಂದರೆ ಅಪಘಾತದ ಸ್ಥಳದಿಂದ ಮರೆಮಾಡುವುದು ಮತ್ತು ಎಲ್ಲಾ ನಿಯಮಗಳಿಗೆ ಅನುಸಾರವಾಗಿ ಅದನ್ನು ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೊಳಿಸುವುದು, ಆದ್ದರಿಂದ ವಾಹನವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುವ ಹಕ್ಕನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳದಂತೆ, ಮಾಲೀಕರು ನಿಮ್ಮ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ನೆನಪಿಟ್ಟುಕೊಳ್ಳಬಹುದು ಮತ್ತು ಸಲಿಂಗಕಾಮಿ ಪುರುಷರ ಮೂಲಕ ನಿಮ್ಮನ್ನು ಹುಡುಕುವುದು ಅವನಿಗೆ ಕಷ್ಟವಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಇದಲ್ಲದೆ, ನಾಯಿಯ ಮಾಲೀಕರಿಗೆ ಹಾನಿಗಾಗಿ ಮೊಕದ್ದಮೆ ಹೂಡುವ ಹಕ್ಕಿದೆ, ಇಲ್ಲಿ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಉಲ್ಲಂಘನೆ ಇದೆಯೋ ಇಲ್ಲವೋ ಅಥವಾ ತಪ್ಪಿತಸ್ಥರೆಂದು ಸಾಬೀತುಪಡಿಸುವುದು ಅಗತ್ಯವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಅಥವಾ ಮಾಲೀಕರು ಪ್ರಾಣಿಗಳನ್ನು ಸಾಕುವ ನಿಯಮಗಳನ್ನು ಉಲ್ಲಂಘಿಸಿದ್ದಾರೆ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಬಾರು ಇಲ್ಲದೆ ನಡೆಯುವುದು. ಮತ್ತು ನಾನು ಅದನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಂಡಂತೆ, ನಾಯಿಯ ಮಾಲೀಕರ ದೋಷವು ಸಾಬೀತಾದರೆ, ದುರಸ್ತಿ ಟಿ / ಸೆ ಹಾನಿಗೆ ಪರಿಹಾರವನ್ನು ಕೋರುವ ಹಕ್ಕು ನಿಮಗೆ ಇದೆ. ನೀವು ಹಲ್ ಹೊಂದಿದ್ದರೆ, ನೀವು ಅದೃಷ್ಟವಂತರು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ನಿಮ್ಮ ಒಪ್ಪಂದವನ್ನು ಮತ್ತೆ ಓದಿ)
ಅದು ಹೇಗಾದರೂ ತಿರುಗುತ್ತದೆ ...
ಪ್ರಾಣಿಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಕಾಳಜಿ ವಹಿಸಿ ಮತ್ತು ಹುಷಾರಾಗಿರು ...
ಸೀಟ್ ಬೆಲ್ಟ್ ಪೆನಾಲ್ಟಿ
ನಿನ್ನೆ ನಾನು ಆಕಸ್ಮಿಕವಾಗಿ ಸುರ್ಗುಟ್ನ ನಿವಾಸಿಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಒಂದು ಲೇಖನವನ್ನು ಓದಿದ್ದೇನೆ, ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಪೊಲೀಸ್ ಅಧಿಕಾರಿಯೊಬ್ಬರು ಸೀಟ್ ಬೆಲ್ಟ್ ಇಲ್ಲದ ನಾಯಿಗೆ 500 ರೂಬಲ್ಸ್ ದಂಡ ವಿಧಿಸಿದರು. ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಇನ್ಸ್ಪೆಕ್ಟರ್ ದೊಡ್ಡ ನಾಯಿಯನ್ನು ಮನುಷ್ಯನಿಗೆ ಸಮನಾಗಿರುತ್ತಾನೆ. ನಾನು ಆಗಾಗ್ಗೆ ನಾಯಿಯನ್ನು ಒಯ್ಯುವ ಚೀಲದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಇಲ್ಲದೆ ಒಯ್ಯುತ್ತೇನೆ. ಇದೇ ರೀತಿಯ ಪರಿಸ್ಥಿತಿ ನನ್ನ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರಬಹುದು, ಆದ್ದರಿಂದ ನಾನು ಈ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ವಿಂಗಡಿಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದೆ.
ನಾಯಿ ಕ್ಯಾರೇಜ್ ನಿಯಮಗಳು
ಎಸ್ಡಿಎಯಲ್ಲಿ ನಾಯಿಗಳು ಮತ್ತು ದಂಡಗಳ ಸಾಗಣೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಯಾವುದೇ ಮಾಹಿತಿ ಇಲ್ಲ. ಉತ್ತರಗಳನ್ನು ಹುಡುಕಲು ನಾನು ರಷ್ಯಾದ ಸಿನೊಲಾಜಿಕಲ್ ಫೆಡರೇಶನ್ನ ವೆಬ್ಸೈಟ್ಗೆ ಹೋದೆ ಮತ್ತು ಒಂದು ಲೇಖನವನ್ನು ಕಂಡುಕೊಂಡೆ, ಅದರ ಆಯ್ದ ಭಾಗವನ್ನು ನಾನು ಕೆಳಗೆ ಪೋಸ್ಟ್ ಮಾಡಿದ್ದೇನೆ.
ನಗರದಲ್ಲಿ ಸಾಕುಪ್ರಾಣಿಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸಲು ಯಾವುದೇ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ನಿಯಮಗಳಿಲ್ಲ. ಸಾಕು ಮತ್ತು ಅವನ ಜೊತೆಯಲ್ಲಿರುವ ಜನರ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಅತ್ಯಂತ ಮುಖ್ಯವಾದ ವಿಷಯ. ನಾಯಿ ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಸುತ್ತಲೂ ಮುಕ್ತವಾಗಿ ಚಲಿಸಬಾರದು. ಪ್ರಸ್ತುತ, ಆರಾಮದಾಯಕ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಾಣಿಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸಲು ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಪರಿಕರಗಳಿವೆ: ಒಯ್ಯುವುದು, ಪಂಜರಗಳು, ಕವರ್ಗಳು, ಆರಾಮ, ವಿಶೇಷ ಸರಂಜಾಮುಗಳು.
ನನಗೆ ದಾಖಲೆಗಳು ಬೇಕೇ?
ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ ಆರ್ಕೆಎಫ್ ಬರೆದ ಲೇಖನದಿಂದ ಆಯ್ದ ಭಾಗ.
ನಗರ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಭೂ ಸಾರಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸುವಾಗ ಪಶುವೈದ್ಯಕೀಯ ಪಾಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಮತ್ತು ನಾಯಿಗಳಿಗೆ ಇತರ ದಾಖಲೆಗಳು ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ.
ರಷ್ಯಾದಲ್ಲಿ ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸುವಾಗ ನಾಯಿಗೆ ಪಶುವೈದ್ಯಕೀಯ ಪಾಸ್ಪೋರ್ಟ್ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವುದು ಅನಿವಾರ್ಯವಲ್ಲ. ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಪೊಲೀಸ್ ಅಧಿಕಾರಿಯೊಬ್ಬರು ಪಶುವೈದ್ಯಕೀಯ ಪಾಸ್ಪೋರ್ಟ್ನಲ್ಲಿ ಆಸಕ್ತಿ ಹೊಂದಿರಬಹುದು, ಆದರೆ ಅವರ ಅನುಪಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ದಂಡ ವಿಧಿಸಲು ಅವರಿಗೆ ಅರ್ಹತೆ ಇಲ್ಲ.
ಅಂದಹಾಗೆ, ಸುರಂಗಮಾರ್ಗ, ನಗರ ಭೂ ಸಾರಿಗೆ ಮತ್ತು ವಿಮಾನದಲ್ಲಿ ನಾಯಿಗಳ ಸಾಗಣೆ ಬಗ್ಗೆ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಈ ಲೇಖನದಲ್ಲಿ ಕಾಣಬಹುದು.
ಸ್ನೇಹಿತರೇ, ನೀವು ಈ ವಿಷಯಕ್ಕೆ ಪೂರಕವಾಗಿದ್ದರೆ ನಾನು ಕೃತಜ್ಞನಾಗಿದ್ದೇನೆ.
ರಸ್ತೆಯ ನಿಯಮಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಾಣಿಗಳು
ರಸ್ತೆಯ ನಿಯಮಗಳಲ್ಲಿ, ಪ್ರಾಣಿಗಳು ಪ್ರತ್ಯೇಕ ರಸ್ತೆ ಬಳಕೆದಾರರಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ಇದು ಸಾಕಷ್ಟು ತಾರ್ಕಿಕವಾಗಿದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ನಿಯಮಗಳನ್ನು ಕಲಿಯಲು ಮತ್ತು ಪರಿವರ್ತನೆಯ ಹಾದಿಯನ್ನು ದಾಟಲು ನೀವು ಎಲ್ಕ್ ಅನ್ನು ಒತ್ತಾಯಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ.
ಸಂಚಾರ ನಿಯಮಗಳಲ್ಲಿ "ಪ್ರಾಣಿಗಳು" ಎಂಬ ಪರಿಕಲ್ಪನೆಯು ಕೆಲವೇ ಬಾರಿ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ:
- ಪ್ಯಾರಾಗ್ರಾಫ್ 1.2 ರಲ್ಲಿ ("ಡ್ರೈವರ್" ಪರಿಕಲ್ಪನೆ),
- ವಿಭಾಗ 25 ರಲ್ಲಿ, ಕುದುರೆ ಎಳೆಯುವ ಬಂಡಿಗಳ ಚಲನೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಾಣಿಗಳ ಚಾಲನೆಯ ಕುರಿತು,
- ರಸ್ತೆ ಚಿಹ್ನೆಗಳ ವಿವರಣೆಯಲ್ಲಿ 1.26 "ಚಾಲನಾ ದನಗಳು", 1.27 "ಕಾಡು ಪ್ರಾಣಿಗಳು", 3.8 "ಕುದುರೆ ಎಳೆಯುವ ಬಂಡಿಗಳ ಚಲನೆಯನ್ನು ನಿಷೇಧಿಸಲಾಗಿದೆ."
ಈ ವಸ್ತುಗಳು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಕೃಷಿ ಪ್ರಾಣಿಗಳ ಓಟಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿವೆ. ಆದ್ದರಿಂದ ಕೃಷಿ ಪ್ರಾಣಿಯೊಂದಿಗೆ ಘರ್ಷಣೆ ಸಂಭವಿಸಿದಲ್ಲಿ, ನೀವು ಎಸ್ಡಿಎಯ ಸೆಕ್ಷನ್ 25 ಅನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಬೇಕು.
ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಒಂದು ಹಳ್ಳಿಯಲ್ಲಿ, ಹಸುಗಳ ಹಿಂಡು ರಸ್ತೆಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಹೇಗೆ ವಿಶ್ರಾಂತಿ ಪಡೆಯುತ್ತಿದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ನಾನು ಹಲವಾರು ಬಾರಿ ನೋಡಿದ್ದೇನೆ. ಹಸುಗಳು ಅಪಾಯಕಾರಿ ತಿರುವಿನ ಬಳಿ ನೇರವಾಗಿ ಡಾಂಬರಿನ ಮೇಲೆ ಇಡುತ್ತವೆ. ವಿವರಿಸಿದ ಸನ್ನಿವೇಶದಲ್ಲಿ, ಅಪಘಾತದ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಪ್ರಾಣಿಗಳ ಚಾಲಕನನ್ನು ಅಪರಾಧಿ ಎಂದು ಗುರುತಿಸಬೇಕು, ಅವರು ಪ್ರಾಣಿಗಳನ್ನು ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆಯಿಲ್ಲದೆ ಬಿಟ್ಟರು.
ಇತರ ರೀತಿಯ ಪ್ರಾಣಿಗಳಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ, ಅವರಿಗೆ ಯಾವುದೇ ಸಂಚಾರ ನಿಯಮಗಳಿಲ್ಲ.
ಪ್ರಾಣಿಗಳ ಘರ್ಷಣೆ ಅಪಘಾತವೇ?
ಅಪಘಾತವು ಪ್ರಾಣಿಯೊಂದಿಗೆ ಘರ್ಷಣೆಯಾಗಿದೆಯೇ ಎಂದು ನೋಡೋಣ. ಇದನ್ನು ಮಾಡಲು, ನಾವು ಎಸ್ಡಿಎಯ ಪ್ಯಾರಾಗ್ರಾಫ್ 1.2 ರಿಂದ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಅಪಘಾತದ ಪರಿಕಲ್ಪನೆಗೆ ತಿರುಗುತ್ತೇವೆ:
"ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಅಪಘಾತ" - ರಸ್ತೆಯೊಂದರಲ್ಲಿ ವಾಹನದ ಚಲನೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಅದರ ಭಾಗವಹಿಸುವಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಸಂಭವಿಸಿದ ಘಟನೆ, ಇದರಲ್ಲಿ ಜನರು ಕೊಲ್ಲಲ್ಪಟ್ಟರು ಅಥವಾ ಗಾಯಗೊಂಡರು, ವಾಹನಗಳು, ರಚನೆಗಳು, ಸರಕುಗಳು ಹಾನಿಗೊಳಗಾದವು ಅಥವಾ ಇತರ ವಸ್ತು ಹಾನಿ ಸಂಭವಿಸಿದೆ.
ಆದ್ದರಿಂದ, ರಸ್ತೆಯ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ವಾಹನದ ಚಲನೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಪ್ರಾಣಿಯೊಂದಿಗೆ ಘರ್ಷಣೆ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ ಎಂಬುದು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿದೆ. ಇದಲ್ಲದೆ, ಕಾರು ಹಾನಿಗೊಳಗಾದರೆ, ಪರಿಸ್ಥಿತಿ ಅಪಘಾತ ಎಂದು ಖಾತರಿಪಡಿಸುತ್ತದೆ.
ಕಾರಿಗೆ ಯಾವುದೇ ಹಾನಿ ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ನೀವು ಇತರ ವಸ್ತುಗಳ ಹಾನಿಗೆ ತಿರುಗಬೇಕು.
ರಷ್ಯಾದ ಒಕ್ಕೂಟದ ನಾಗರಿಕ ಸಂಹಿತೆಯ 137 ನೇ ವಿಧಿ:
ಕಾನೂನು ಅಥವಾ ಇತರ ಕಾನೂನು ಕಾಯ್ದೆಗಳು ಬೇರೆ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಒದಗಿಸದ ಕಾರಣ ಸಾಮಾನ್ಯ ಆಸ್ತಿ ನಿಯಮಗಳು ಪ್ರಾಣಿಗಳಿಗೆ ಅನ್ವಯಿಸುತ್ತವೆ.
ಪ್ರಾಣಿ ದೇಶೀಯವಾಗಿದ್ದರೆ ಮತ್ತು ಆತಿಥೇಯರನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೆ, ಈ ಪ್ರಾಣಿಯೊಂದಿಗೆ ಘರ್ಷಣೆ ಅಪಘಾತವಾಗಿದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಅದರ ಮಾಲೀಕರಿಗೆ ವಸ್ತು ಹಾನಿಯನ್ನುಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ ಸಾಕು ಪ್ರಾಣಿಗಳನ್ನು (ಬೆಕ್ಕುಗಳು, ನಾಯಿಗಳು) ಅಥವಾ ಕೃಷಿ ಪ್ರಾಣಿಗಳನ್ನು (ಕೋಳಿ, ಬಾತುಕೋಳಿ, ಕುರಿ, ಮೇಕೆ, ಹಸು, ಕುದುರೆ) ಹೊಡೆಯುವುದು ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಅಪಘಾತ.
ಕಾಡು ಪ್ರಾಣಿಗಳ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಬಗೆಹರಿಸಲು ಇದು ಉಳಿದಿದೆ. ಫೆಡರಲ್ ಕಾನೂನು "ಆನ್ ದಿ ಅನಿಮಲ್ ವರ್ಲ್ಡ್" ಗೆ ತಿರುಗೋಣ. ಲೇಖನ 1:
ಪ್ರಾಣಿ - ರಷ್ಯಾದ ಒಕ್ಕೂಟದ ಭೂಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಶಾಶ್ವತವಾಗಿ ಅಥವಾ ತಾತ್ಕಾಲಿಕವಾಗಿ ವಾಸಿಸುವ ಮತ್ತು ನೈಸರ್ಗಿಕ ಸ್ವಾತಂತ್ರ್ಯದ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿರುವ ಎಲ್ಲಾ ರೀತಿಯ ಕಾಡು ಪ್ರಾಣಿಗಳ ಜೀವಿಗಳ ಒಂದು ಗುಂಪು, ಹಾಗೆಯೇ ಭೂಖಂಡದ ಶೆಲ್ಫ್ನ ನೈಸರ್ಗಿಕ ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳು ಮತ್ತು ರಷ್ಯಾದ ಒಕ್ಕೂಟದ ವಿಶೇಷ ಆರ್ಥಿಕ ವಲಯಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದೆ,
ಕಾಡು ಪ್ರಾಣಿಗಳು ಪ್ರಾಣಿ ಪ್ರಪಂಚದ ಪರಿಕಲ್ಪನೆಯ ಅವಿಭಾಜ್ಯ ಅಂಗವಾಗಿದೆ. ಲೇಖನ 4:
ರಷ್ಯಾದ ಒಕ್ಕೂಟದ ಪ್ರದೇಶದೊಳಗಿನ ಪ್ರಾಣಿಗಳು ರಾಜ್ಯ ಆಸ್ತಿಯಾಗಿದೆ.
ಅಂದರೆ. ಕಾಡು ಪ್ರಾಣಿಗಳನ್ನು ಹೊಡೆಯುವುದು (ಮೊಲ, ನರಿ, ರೋ ಜಿಂಕೆ, ಎಲ್ಕ್, ಕರಡಿ, ಕಾಡುಹಂದಿ) ರಾಜ್ಯ ಆಸ್ತಿಗೆ ವಸ್ತು ಹಾನಿಯನ್ನುಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ.
ಈ ರೀತಿಯಾಗಿ ಯಾವುದೇ ಪ್ರಾಣಿಯನ್ನು ಹೊಡೆಯುವುದು ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಅಪಘಾತ. ಸ್ವಾಭಾವಿಕವಾಗಿ, ಅಪಘಾತವು ಸಣ್ಣ ಘರ್ಷಣೆಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿಲ್ಲ, ಇದರಲ್ಲಿ ಕಾರು ಅಥವಾ ಪ್ರಾಣಿ ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗಲಿಲ್ಲ.
ಹೊಂಚುದಾಳಿ 1
ದಾರಿತಪ್ಪಿ ನಾಯಿ, ಬೆಕ್ಕು ಅಥವಾ ಮೊಲವನ್ನು ರಸ್ತೆಗೆ ತಳ್ಳಿದ ಪ್ರತಿಯೊಬ್ಬ ಚಾಲಕನು ದುರದೃಷ್ಟಕರ ಪ್ರಾಣಿಗೆ ಏನಾಯಿತು ಎಂದು ನೋಡಲು ನಿಲ್ಲುತ್ತಾನೆಯೇ? ಅವನು ಇನ್ನೂ ನಿಲ್ಲಿಸಿದರೆ, ಎಲ್ಲರೂ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಪೊಲೀಸರಿಗೆ ಕರೆ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದರು, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಗಾಯಗೊಂಡ ಪ್ರಾಣಿ ... ಅಪಘಾತದ ಸ್ಥಳವನ್ನು ಬಿಟ್ಟರೆ (ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಂಡ). ಅವನು (ಪ್ರಾಣಿ) ಕ್ಷಮಿಸಬಲ್ಲವನು, ಆದರೆ ಚಾಲಕನು ಅಲ್ಲ. ನ್ಯಾಯಾಂಗ ಅಭ್ಯಾಸದಲ್ಲಿ, ವಾಹನ ಚಾಲಕರು ಗಾಯಗೊಂಡ ಬೆಕ್ಕುಗಳು ಮತ್ತು ನಾಯಿಗಳನ್ನು ರಸ್ತೆಗೆ ಎಸೆದ ಅನೇಕ ಪ್ರಕರಣಗಳಿವೆ ಮತ್ತು ಇದರಿಂದ ಆಕ್ರೋಶಗೊಂಡ ಆಕಸ್ಮಿಕ ಸಾಕ್ಷಿಗಳು ಪೊಲೀಸರನ್ನು ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಕರೆಯುತ್ತಾರೆ. ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಅಪಘಾತದ ಸ್ಥಳವನ್ನು ತೊರೆದ ಚಾಲಕನು ರಷ್ಯಾದ ಒಕ್ಕೂಟದ ಆಡಳಿತ ಸಂಹಿತೆಯ ಆರ್ಟಿಕಲ್ 12.27 ರ ಭಾಗ 2 ರ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ತನ್ನ ಹಕ್ಕುಗಳಿಂದ (ಒಂದು ವರ್ಷದಿಂದ ಒಂದೂವರೆ ವರ್ಷಗಳವರೆಗೆ) ಅಥವಾ ಆಡಳಿತಾತ್ಮಕ ಬಂಧನದಿಂದ (15 ದಿನಗಳು) ವಂಚಿತನಾಗುತ್ತಾನೆ.
ಅಂತೆಯೇ, ಅಪಘಾತದ ಮೊದಲು ವೇಗವಾಗಿ ಚಲಿಸುವ ಚಾಲಕನಿಗೆ ಆಡಳಿತಾತ್ಮಕ ದಂಡ ವಿಧಿಸಬಹುದು. ಶಿಕ್ಷೆಯ ಪ್ರಮಾಣವು ಚಾಲಕ ಎಷ್ಟು ವೇಗವನ್ನು ಮೀರಿದೆ ಎಂಬುದರ ಮೇಲೆ ಅವಲಂಬಿತವಾಗಿರುತ್ತದೆ.
ತೀರ್ಮಾನ: ದಾರಿತಪ್ಪಿ ನಾಯಿ ಅಥವಾ ಕಾಡು ಪ್ರಾಣಿಯೊಂದಿಗೆ ಘರ್ಷಣೆಯ ಸ್ಥಳವನ್ನು ಬಿಡುವ ಮೊದಲು ಚಾಲಕನು ಸಾವಿರ ಬಾರಿ ಯೋಚಿಸುವ ಅಗತ್ಯವಿದೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಸಾಕ್ಷಿಗಳು ಇದ್ದಲ್ಲಿ.
ಆಡಳಿತಾತ್ಮಕ ಜವಾಬ್ದಾರಿ
ಆಡಳಿತಾತ್ಮಕ ಉಲ್ಲಂಘನೆಗಳ ಸಂಹಿತೆ ಪ್ರಾಣಿಗಳ ಜೀವನ ಅಥವಾ ಆರೋಗ್ಯಕ್ಕೆ ಹಾನಿಯಾಗಲು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಹೊಣೆಗಾರಿಕೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸುವುದಿಲ್ಲ, ಪಾದಚಾರಿಗಳಿಗೆ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆಯುವುದಕ್ಕೆ ವಿರುದ್ಧವಾಗಿ. ಹೀಗಾಗಿ, ಅನಿರೀಕ್ಷಿತವಾಗಿ ಚಕ್ರಗಳ ಕೆಳಗೆ ಹಾರಿದ ನಾಯಿಯೊಂದಿಗಿನ ಘರ್ಷಣೆ, ಅದು ಅಪಘಾತವಾಗಿದ್ದರೂ, ಆಡಳಿತಾತ್ಮಕ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವುದಿಲ್ಲ.
ಆದಾಗ್ಯೂ, ರಸ್ತೆಯ ನಿಯಮಗಳ ಇತರ ಪ್ಯಾರಾಗಳ ಚಾಲಕರಿಂದ ಉಲ್ಲಂಘನೆಯ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಆಡಳಿತಾತ್ಮಕ ಹೊಣೆಗಾರಿಕೆ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಕ್ರ್ಯಾಶ್ ಸೈಟ್ ಅನ್ನು ಬಿಡುವುದು ಸಾಮಾನ್ಯ ಪ್ರಕರಣವಾಗಿದೆ. ಮೂಲತಃ, ಉಲ್ಲಂಘನೆಯು ಸಣ್ಣ ಪ್ರಾಣಿಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡ ಅಪಘಾತಗಳ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ. ಅನೇಕ ಚಾಲಕರು ಬೆಕ್ಕು, ಕೋಳಿ ಅಥವಾ ಮೊಲಕ್ಕೆ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಅಪಘಾತದ ಘರ್ಷಣೆಯನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸುವುದಿಲ್ಲ, ಆದ್ದರಿಂದ ಅವರು ನಿಲ್ಲಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಪರವಾನಗಿ ಪ್ಲೇಟ್ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ನೆನಪಿಸಿಕೊಂಡ ಪ್ರತ್ಯಕ್ಷದರ್ಶಿಗಳು ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಪೊಲೀಸರಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಚಾಲಕನು 1 - 1.5 ವರ್ಷಗಳವರೆಗೆ ಹಕ್ಕುಗಳನ್ನು ಕಸಿದುಕೊಳ್ಳುತ್ತಾನೆ ಅಥವಾ 15 ದಿನಗಳವರೆಗೆ ಆಡಳಿತಾತ್ಮಕ ಬಂಧನವನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತಾನೆ.
ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಾಣಿ (ಹಸು ಅಥವಾ ಮೂಸ್) ಒಳಗೊಂಡ ಅಪಘಾತದ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಅಪಘಾತದ ಸ್ಥಳವನ್ನು ಬಿಡುವುದು ಅಷ್ಟು ಸುಲಭವಲ್ಲ, ಏಕೆಂದರೆ ಡಿಕ್ಕಿಯಲ್ಲಿ ಕಾರು ಗಂಭೀರವಾಗಿ ಹಾನಿಯಾಗಿದೆ.
ಅಂತೆಯೇ, ಅಪಘಾತದ ಮೊದಲು ವೇಗದೊಂದಿಗೆ ಹೋದ ಚಾಲಕನಿಗೆ ದಂಡ ವಿಧಿಸಬಹುದು. ಶಿಕ್ಷೆಯ ಪ್ರಮಾಣವು ಚಾಲಕ ಎಷ್ಟು ವೇಗವನ್ನು ಮೀರಿದೆ ಎಂಬುದರ ಮೇಲೆ ಅವಲಂಬಿತವಾಗಿರುತ್ತದೆ.
ಹೊಂಚುದಾಳಿ 2
ಪ್ರಾಣಿಗಳ ಅಥವಾ ಮಾಲೀಕರ ದೋಷದಿಂದ ಅಪಘಾತ ಸಂಭವಿಸಿದಲ್ಲಿ, ಅವನನ್ನು ರಸ್ತೆಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿರಲು ಅನುಮತಿಸಿದರೆ, ಚಾಲಕನು ಆಡಳಿತಾತ್ಮಕ ಅಪರಾಧಕ್ಕೆ ತಪ್ಪಿತಸ್ಥನೆಂದು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಆದರೆ ನಾಯಿಯ ಮಾಲೀಕರು ತಮ್ಮ ನಾಯಿ ರಸ್ತೆಯ ಮೇಲೆ ತಪ್ಪಾದ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಓಡಿಹೋದ ಕಾರಣಕ್ಕೆ ಹೊಣೆಗಾರರಾಗಿರುವುದಿಲ್ಲ. ಬಾರು ಕೊರತೆ - ಇದು ಮತ್ತೊಂದು ಪ್ರಶ್ನೆ, ಇದು ಸಂಚಾರ ನಿಯಮಗಳಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿಲ್ಲ.
ಇದು ಒಳ್ಳೆಯದು. ಕೆಟ್ಟ ಸುದ್ದಿ ಏನೆಂದರೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ನಾಯಿಯು ತಾನು ಅನುಭವಿಸಿದ ವಸ್ತು ಹಾನಿಗೆ ಮರುಪಾವತಿ ಮಾಡಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಎರಡನೆಯದು ಅವನು ವಾಕಿಂಗ್ ನಿಯಮಗಳನ್ನು ಪಾಲಿಸಿದ್ದಾನೆಂದು ಸಾಬೀತುಪಡಿಸಿದರೆ, ಮತ್ತು ಕಾರಿನ ಚಾಲಕನ ದೋಷದಿಂದಾಗಿ ಪ್ರಾಣಿಯನ್ನು ಹೊಡೆದುರುಳಿಸಲಾಯಿತು, ಅವನು ತನ್ನ ಸ್ವಂತ ಕಾರು ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗಿದ್ದರೂ ಸಹ ಅವನು ಫೋರ್ಕ್ out ಟ್ ಮಾಡಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.
ಆಗಾಗ್ಗೆ, ಚಾಲಕರು ಮತ್ತು ಸಾಕುಪ್ರಾಣಿ ಮಾಲೀಕರು ರಷ್ಯಾದ ಒಕ್ಕೂಟದ ಎಸ್ಡಿಎಯ ಪ್ಯಾರಾಗ್ರಾಫ್ 10.1 ರ ಅನುಷ್ಠಾನದ ಬಗ್ಗೆ ನ್ಯಾಯಾಲಯದಲ್ಲಿ ವಾದಿಸುತ್ತಾರೆ, ಅದು ಹೇಳುತ್ತದೆ “ಚಾಲಕನಿಗೆ ಪತ್ತೆಹಚ್ಚಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುವ ಚಲನೆಗೆ ಅಪಾಯವಿದ್ದರೆ, ವಾಹನ ನಿಲ್ಲುವವರೆಗೂ ವೇಗವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಅವನು ಸಂಭಾವ್ಯ ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಕು ... Owners ವಾಹನ ಮಾಲೀಕರು ಘರ್ಷಣೆಯನ್ನು ತಡೆಯಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ ಎಂದು ಸಾಬೀತುಪಡಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ, ನಾಯಿ ಮಾಲೀಕರು ನಿಯಮದಂತೆ, ಇದಕ್ಕೆ ವಿರುದ್ಧವಾಗಿ ವಾದಿಸುತ್ತಾರೆ. ನ್ಯಾಯಾಧೀಶರು ಯಾವ ಕಡೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ?
ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಪೂರ್ವ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ಅವರು ಹೊಡೆದುರುಳಿಸಿದ ಸಾಕುಪ್ರಾಣಿಗಳ ಮಾಲೀಕರಿಗೆ ನಷ್ಟವನ್ನು ಪಾವತಿಸಲು ವಕೀಲರು ಸಲಹೆ ನೀಡುತ್ತಾರೆ (ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಪಶುವೈದ್ಯಕೀಯ ಚಿಕಿತ್ಸಾಲಯದಲ್ಲಿ ಅವರ ಚಿಕಿತ್ಸೆಯನ್ನು ಪಾವತಿಸಲು). ತಾತ್ವಿಕವಾಗಿ, ಇದನ್ನು ಅವನ ಒಎಸ್ಎಜಿಒ ವಿಮಾ ಕಂಪನಿಯು ಮಾಡಬಹುದು (ಬಲಿಪಶು ನಾಯಿಯ ಮಾಲೀಕರು), ಆದಾಗ್ಯೂ, ಸಣ್ಣ ಹಾನಿಯ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ವಿಮೆಯನ್ನು ಒಳಗೊಳ್ಳದೆ ಇದನ್ನು ಮಾಡುವುದು ಉತ್ತಮ. ಒಳ್ಳೆಯದು, ಅಪಘಾತಕ್ಕೆ ಸಿಲುಕಿದ ಚಾಲಕ ಮುಂದಿನ ವರ್ಷ ಹೆಚ್ಚಿನ ಬೋನಸ್-ಮಾಲಸ್ ಗುಣಾಂಕವನ್ನು ಪಡೆದರೆ - ವಿಮೆ ಅವನಿಗೆ ಹೆಚ್ಚು ದುಬಾರಿಯಾಗುತ್ತದೆ.
ಪ್ರಾಣಿಗಳ ಜವಾಬ್ದಾರಿ
ಮೇಲೆ, ಪ್ರಾಣಿಯನ್ನು ಹೊಡೆಯುವುದು ಆಡಳಿತಾತ್ಮಕ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಹೇಳಲಾಗಿದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಪ್ರಾಣಿಗಳ ಮಾಲೀಕರಿಗೆ ಉಂಟಾದ ವಸ್ತು ಹಾನಿಯನ್ನು ಸರಿದೂಗಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ನಾಗರಿಕ ಸಂಹಿತೆಯ 1079 ನೇ ವಿಧಿ:
1.ಕಾನೂನು ಘಟಕಗಳು ಮತ್ತು ನಾಗರಿಕರು ತಮ್ಮ ಚಟುವಟಿಕೆಗಳು ಇತರರಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಅಪಾಯವನ್ನುಂಟುಮಾಡುತ್ತವೆ (ವಾಹನಗಳು, ಯಂತ್ರೋಪಕರಣಗಳು, ಅಧಿಕ-ವೋಲ್ಟೇಜ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಶಕ್ತಿ, ಪರಮಾಣು ಶಕ್ತಿ, ಸ್ಫೋಟಕಗಳು, ಪ್ರಬಲ ವಿಷಗಳು, ಇತ್ಯಾದಿ, ನಿರ್ಮಾಣ ಮತ್ತು ಇತರ ಸಂಬಂಧಿತ ಚಟುವಟಿಕೆಗಳು ಇತ್ಯಾದಿ. .) ಬಲದ ಮಜೂರ್ ಅಥವಾ ಬಲಿಪಶುವಿನ ಉದ್ದೇಶದ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಹಾನಿ ಉಂಟಾಗಿದೆ ಎಂದು ಅವರು ಸಾಬೀತುಪಡಿಸದಿದ್ದರೆ, ಹೆಚ್ಚಿದ ಅಪಾಯದ ಮೂಲದಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಹಾನಿಯನ್ನು ಸರಿದೂಗಿಸಲು ನಿರ್ಬಂಧವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತಾರೆ. ಹೆಚ್ಚಿದ ಅಪಾಯದ ಮೂಲದ ಮಾಲೀಕರನ್ನು ನ್ಯಾಯಾಲಯವು ಸಂಪೂರ್ಣ ಅಥವಾ ಭಾಗಶಃ ಹೊಣೆಗಾರಿಕೆಯಿಂದ ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಬಹುದು, ಈ ಸಂಹಿತೆಯ ಆರ್ಟಿಕಲ್ 1083 ರ ಪ್ಯಾರಾಗ್ರಾಫ್ 2 ಮತ್ತು 3 ರಲ್ಲಿ ನೀಡಲಾಗಿದೆ.
ಹೀಗಾಗಿ, ಕಾರಿನ ಚಾಲಕನಿಗೆ ಪ್ರಾಣಿಗಳಿಗೆ ಉಂಟಾದ ಹಾನಿಯನ್ನು ಸರಿದೂಗಿಸಲು ಒತ್ತಾಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಸಾಕು ಅಥವಾ ಕೃಷಿ ಪ್ರಾಣಿಗಳ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಮಾಲೀಕರಿಗೆ ಲಭ್ಯವಿರುವ ದಾಖಲೆಗಳ ಪ್ರಕಾರ ಹಾನಿಯ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಬಹುದು.
ಕಾಡು ಪ್ರಾಣಿಗಳ ಬೆಲೆಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ, ಇದನ್ನು ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ ಪರಿಗಣಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ. "ಬೇಟೆಯಾಡುವ ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಹಾನಿಯ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಲೆಕ್ಕಾಚಾರ ಮಾಡುವ ವಿಧಾನದ ಅನುಮೋದನೆಯ ಮೇರೆಗೆ" ಎಂಬ ಆದೇಶಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಇದನ್ನು ಲೆಕ್ಕಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಕೋಷ್ಟಕವು ಕಾಡು ಪ್ರಾಣಿಗಳ ಹೆಸರುಗಳನ್ನು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ, ಜೊತೆಗೆ ಅವುಗಳ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ರಾಜ್ಯದ ದೃಷ್ಟಿಕೋನದಿಂದ ತೋರಿಸುತ್ತದೆ:
ಪ್ರಾಣಿ | ವೆಚ್ಚ, ರೂಬಲ್ಸ್ |
ಕಾಡೆಮ್ಮೆ, ಜಾನುವಾರುಗಳೊಂದಿಗೆ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಕಾಡೆಮ್ಮೆ | 180 000 |
ಸ್ನೋ ರಾಮ್ | 100 000 |
ಮೂಸ್, ಸೈಬೀರಿಯನ್ ಪರ್ವತ ಮೇಕೆ, ಕಸ್ತೂರಿ ಎತ್ತು | 80 000 |
ಕೆಂಪು ಜಿಂಕೆ | 70 000 |
ಕರಡಿಗಳು, ಸಿಕಾ ಜಿಂಕೆ, ಡೋ, ಟೂರ್ಸ್, ಸೈಗಾ, ಕಸ್ತೂರಿ ಜಿಂಕೆ | 60 000 |
ರೋ ಜಿಂಕೆ, ಮೌಫ್ಲಾನ್, ಚಮೋಯಿಸ್, ಲಿಂಕ್ಸ್ | 40 000 |
ಕಾಡುಹಂದಿಕಾಡು ಹಿಮಸಾರಂಗ | 30 000 |
ಸೇಬಲ್, ಒಟರ್, ವೊಲ್ವೆರಿನ್ | 15 000 |
ಬ್ಯಾಡ್ಜರ್ | 12 000 |
ಮಾರ್ಮೊಟ್ಸ್, ಬೀವರ್, ಮಾರ್ಟೆನ್ಸ್, ಹರ್ಜಾ, ಕ್ಯಾಪರ್ಕೈಲಿ | 6 000 |
ಕಪ್ಪು ಗ್ರೌಸ್, ಫೆಸೆಂಟ್ಸ್, ಉಲಾರ್, ಸಜ್ | 2 000 |
ಆರ್ಕ್ಟಿಕ್ ನರಿ, ಕೊರ್ಸಾಕ್, ಕಾಡು ಬೆಕ್ಕುಗಳು, ಮಿಂಕ್, ಮೊಲಗಳು, ಕಾಡು ಮೊಲ, ಹೆಬ್ಬಾತುಗಳು, ಹೆಬ್ಬಾತು | 1 000 |
ಬಾತುಕೋಳಿಗಳು, ಹ್ಯಾ z ೆಲ್ ಗ್ರೌಸ್, ಪಾರ್ಟ್ರಿಡ್ಜ್ಗಳು, ಕಪ್ಕೇಕ್, ಪಾರಿವಾಳಗಳು, ಕೂಟ್, ವುಡ್ ಕಾಕ್ | 600 |
ಎರ್ಮೈನ್, ಸೊಲೊಂಗೊಯ್, ವೀಸೆಲ್, ಮಸ್ಕ್ರಾಟ್, ಚೋರಿ, ಸ್ಪೀಕರ್ಗಳು, ಅಳಿಲುಗಳು, ಚಿಪ್ಮಂಕ್ಸ್, ಹಾರುವ ಅಳಿಲು | 500 |
ತೋಳ ನರಿ. | 200 |
ಮೋಲ್, ವಾಟರ್ ವೋಲ್, ಹ್ಯಾಮ್ಸ್ಟರ್, ಗೋಫರ್ | 100 |
ಕೋಷ್ಟಕದಲ್ಲಿನ ಜನಪ್ರಿಯ ಜಾತಿಯ ಪ್ರಾಣಿಗಳನ್ನು ಅಂಡರ್ಲೈನ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ರಾಜ್ಯದ ಪರವಾಗಿ ನರಿಯನ್ನು ಹೊಡೆದುರುಳಿಸಲು ನೀವು 200 ರೂಬಲ್ಸ್ಗಳನ್ನು ಮಾತ್ರ ಪಾವತಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ದಯವಿಟ್ಟು ಗಮನಿಸಿ. ಮೊತ್ತವು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ, ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ರಾಜ್ಯದ ಪ್ರತಿನಿಧಿ ನ್ಯಾಯಾಲಯಕ್ಕೆ ಹೋಗುವುದು ಅಸಂಭವವಾಗಿದೆ. ಆದರೆ ಉರುಳಿಬಿದ್ದ ಮೂಸ್ಗೆ 80,000 ರೂಬಲ್ಸ್ಗಳನ್ನು ಪಾವತಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಮೊತ್ತವು ಗಣನೀಯವಾಗಿದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಸಂಬಂಧಿತ ಪ್ರಕರಣಗಳು ಆಗಾಗ್ಗೆ ನ್ಯಾಯಾಲಯವನ್ನು ತಲುಪುತ್ತವೆ.
ಕಡ್ಡಾಯ ಮೋಟಾರು ಹೊಣೆಗಾರಿಕೆ ವಿಮೆಯಡಿ ಪ್ರಾಣಿಗಳಿಗೆ ಪರಿಹಾರ
ಅನೇಕ ಚಾಲಕರು ಚಕ್ರಗಳ ಕೆಳಗೆ ಸಿಕ್ಕ ಪ್ರಾಣಿಗಳ ಮಾಲೀಕರಿಗೆ ವಿಮಾ ಕಂಪನಿಯು ಪರಿಹಾರ ನೀಡಬೇಕೆ ಎಂಬ ಪ್ರಶ್ನೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ.
ಬಲಿಪಶು - ಪಾದಚಾರಿ, ಗಾಯಗೊಂಡ ವಾಹನದ ಚಾಲಕ ಮತ್ತು ವಾಹನದ ಪ್ರಯಾಣಿಕ ಸೇರಿದಂತೆ ಇನ್ನೊಬ್ಬ ವ್ಯಕ್ತಿ ವಾಹನವನ್ನು ಬಳಸಿದಾಗ ಅವರ ಜೀವನ, ಆರೋಗ್ಯ ಅಥವಾ ಆಸ್ತಿಗೆ ಹಾನಿ ಉಂಟಾದ ವ್ಯಕ್ತಿ - ಸಂಚಾರ ಅಪಘಾತದಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸುವವರು (ಬಲಿಪಶು ಎಂದು ಗುರುತಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ವ್ಯಕ್ತಿಯನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ) ಫೆಡರಲ್ ಕಾನೂನಿಗೆ ಅನುಸಾರವಾಗಿ "ಜೀವ, ಆರೋಗ್ಯ, ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಆಸ್ತಿಗೆ ಹಾನಿ ಉಂಟುಮಾಡುವ ವಾಹಕದ ನಾಗರಿಕ ಹೊಣೆಗಾರಿಕೆಯ ಕಡ್ಡಾಯ ವಿಮೆಯ ಮೇಲೆ ಮತ್ತು ಅಂತಹ ಹಾನಿಗೆ ಪರಿಹಾರ ನೀಡುವ ವಿಧಾನದ ಮೇಲೆ, ಇನೊನುರನ್ನು ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸಾರಿಗೆ ಮೆಟ್ರೋ ಮೂಲಕ "),
ವಿಮೆ ಮಾಡಿದ ಘಟನೆ - ವಾಹನವನ್ನು ಬಳಸುವಾಗ ಗಾಯಗೊಂಡವರ ಜೀವ, ಆರೋಗ್ಯ ಅಥವಾ ಆಸ್ತಿಗೆ ಹಾನಿ ಉಂಟುಮಾಡಲು ವಾಹನ ಮಾಲೀಕರ ನಾಗರಿಕ ಹೊಣೆಗಾರಿಕೆ ಸಂಭವಿಸುವುದು, ಕಡ್ಡಾಯ ವಿಮೆಯ ಒಪ್ಪಂದಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ, ವಿಮೆ ಪಾವತಿಸುವ ವಿಮಾದಾರನ ಬಾಧ್ಯತೆ,
ಪ್ರಾಣಿ ಓಡಿಹೋದಾಗ, ಅದರ ಮಾಲೀಕರು ಬಲಿಪಶು, ಮತ್ತು ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯು ವಿಮೆ ಮಾಡಿದ ಘಟನೆಯಾಗಿದೆ. ಗರಿಷ್ಠ ಸಿಟಿಪಿ ಪಾವತಿ (400,000 ರೂಬಲ್ಸ್) ಯಾವುದೇ ಕಾಡು ಪ್ರಾಣಿ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಾಕು ಪ್ರಾಣಿಗಳ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ.
ಆದಾಗ್ಯೂ, ಚಾಲಕರ ವಿಮಾ ಪಾಲಿಸಿಯ ವೆಚ್ಚವು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ ಎಂಬ ಅಂಶಕ್ಕೆ ಗಮನ ಕೊಡಿ ವಿಮಾ ಪಾವತಿಯು ಸಿಬಿಎಂನ ಗುಣಾಂಕವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಪ್ರಾಣಿಗಳ ವೆಚ್ಚವು ಹೆಚ್ಚಿಲ್ಲದ (ನರಿ, ಮೊಲ, ಇತ್ಯಾದಿ) ಅಪಘಾತದ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ವಿಮಾ ಕಂಪನಿಯನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸದೆ ಹಾನಿಯನ್ನು ಸರಿದೂಗಿಸಲು ಇದು ಅರ್ಥಪೂರ್ಣವಾಗಿದೆ.
ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ, ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ ನೀವು ರಸ್ತೆಯ ನಿಯಮಗಳ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಅನುಸರಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಪ್ರಾಣಿಗಳೊಂದಿಗಿನ ಘರ್ಷಣೆಯನ್ನು ಎಲ್ಲ ರೀತಿಯಿಂದಲೂ ತಪ್ಪಿಸಬೇಕು ಎಂದು ನಾನು ಗಮನಿಸಲು ಬಯಸುತ್ತೇನೆ. ಹೇಗಾದರೂ, ಪ್ರಾಣಿಗಳು ಅನಿರೀಕ್ಷಿತವಾಗಿ ವರ್ತಿಸುತ್ತವೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಅಪಘಾತ ಸಂಭವಿಸಿದಲ್ಲಿ, ಸರಿಯಾಗಿ ವರ್ತಿಸಿ. ಮೊದಲಿಗೆ, ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಪೊಲೀಸರಿಗೆ ಕರೆ ಮಾಡಿ ಮತ್ತು ಘಟನೆಯನ್ನು ನೀಡಿ. ಇದು ಆಡಳಿತಾತ್ಮಕ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯನ್ನು ತಪ್ಪಿಸುತ್ತದೆ. ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ, ಪ್ರಾಣಿಗಳ ಮಾಲೀಕರಿಗೆ ನಷ್ಟವನ್ನು ನೀಡಿ.
ರಸ್ತೆಯ ಹಕ್ಕಿಯ ಅನಿರೀಕ್ಷಿತ ನೋಟವು ಅಪಘಾತವನ್ನು ಹೇಗೆ ಪ್ರಚೋದಿಸಿತು ಎಂಬುದರ ಕುರಿತು ವೀಡಿಯೊವನ್ನು ವೀಕ್ಷಿಸಲು ನಾನು ನಿಮಗೆ ಸೂಚಿಸುತ್ತೇನೆ:
ಪ್ರಾಣಿ ಚಾಲಕನ ನೋಟವನ್ನು ನಿರ್ಬಂಧಿಸುತ್ತದೆ
ಸಂಭಾವ್ಯ ಅಪಾಯ: ದಂಡ 500 ರೂಬಲ್ಸ್
ಖಂಡಿತವಾಗಿಯೂ ನೀವು ಸ್ಪರ್ಶದ ಚಿತ್ರವನ್ನು ನೋಡಿದ್ದೀರಿ: ಯಾರ್ಕ್ ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಸುತ್ತಲೂ ಜಿಗಿಯುತ್ತಾನೆ, ಬೊಗಳುತ್ತಾನೆ, ಕಿಟಕಿಯಿಂದ ಪಾಪ್ to ಟ್ ಮಾಡಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತಾನೆ. ಅಥವಾ ಕಿಟ್ಟಿ ಡ್ಯಾಶ್ಬೋರ್ಡ್ ಮತ್ತು ಬಾಸ್ಕ್ಗಳಲ್ಲಿ ಬಿಸಿಲಿನಲ್ಲಿ ನೆಲೆಸಿರಬಹುದೇ? ಎಲ್ಲರೂ ನಗುತ್ತಿದ್ದಾರೆ: ದಾರಿಹೋಕರು, ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಜಾಮ್ ನೆರೆಹೊರೆಯವರು, ಚಾಲಕರು ಸ್ವತಃ ... ನೀವು ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಪೊಲೀಸ್ ಇನ್ಸ್ಪೆಕ್ಟರ್ರನ್ನು ಭೇಟಿ ಮಾಡುವ ಕ್ಷಣದವರೆಗೂ. ಅವನ ದೃಷ್ಟಿಕೋನದಿಂದ, ಪಿಇಟಿ ನೋಟವನ್ನು ಅಸ್ಪಷ್ಟಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಆ ಮೂಲಕ ಚಾಲನೆಗೆ ಅಡ್ಡಿಯಾಗುತ್ತದೆ. ಯಶಸ್ವಿಯಾದರೆ, ವಾಹನ ಚಾಲಕನು ಎಚ್ಚರಿಕೆಯನ್ನು ಎದುರಿಸುತ್ತಾನೆ. ಆದರೆ ಪೊಲೀಸ್ ಉತ್ಸಾಹದಲ್ಲಿ ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ಅವನು 500 ರೂಬಲ್ಸ್ ದಂಡವನ್ನು ಗಂಟೆಗಳವರೆಗೆ ಬರೆಯಬಹುದು. 12.21 ಆಡಳಿತಾತ್ಮಕ ಕೋಡ್ "ಸರಕುಗಳ ಸಾಗಣೆಯ ನಿಯಮಗಳ ಉಲ್ಲಂಘನೆ."
ತಜ್ಞರ ವ್ಯಾಖ್ಯಾನ:
- ವೈಯಕ್ತಿಕ ಸಾರಿಗೆಯಿಂದ ಸಾಕುಪ್ರಾಣಿಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸುವುದು ಸರಕುಗಳ ಸಾಗಣೆಗೆ ಸಮಾನವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಎಸ್ಡಿಎಯ ಪ್ಯಾರಾಗ್ರಾಫ್ 23.3 ರ ಪ್ರಕಾರ, ಸರಕು ಚಾಲಕನ ನೋಟವನ್ನು ನಿರ್ಬಂಧಿಸಬಾರದು ಮತ್ತು ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ತಡೆಯಬಾರದು. ಈ ಪರಿಕಲ್ಪನೆಗಳು ಬಹಳ ವ್ಯಕ್ತಿನಿಷ್ಠವಾಗಿವೆ. ಕಾರಿನೊಳಗಿನ ಪ್ರಾಣಿಯು ತನ್ನ ನೋಟವನ್ನು ಏಕೆ ಮಿತಿಗೊಳಿಸಬಹುದು ಎಂಬುದು ವಿಚಿತ್ರ, ಮತ್ತು, ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಹಿಂದಿನ ಸೀಟಿನಲ್ಲಿ ಮೂರು ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು - ಇಲ್ಲ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಅಂತಹ ದಂಡವು ಕಾನೂನುಬದ್ಧವಾಗಿದೆ.
ಅಂದಹಾಗೆ, ಕ್ಯಾಬಿನ್ನ ಸುತ್ತಲಿನ ಸಾಕುಪ್ರಾಣಿಗಳ ಅಸ್ತವ್ಯಸ್ತವಾಗಿರುವ ಚಲನೆಯು ತೀಕ್ಷ್ಣವಾದ ಕುಶಲ ಅಥವಾ ಸಣ್ಣ ಅಪಘಾತದ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಪ್ರಾಣಿ ಪಡೆಯಬಹುದಾದ ಗಾಯಗಳಿಂದ ಕೂಡಿದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಪ್ರಾಣಿಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸುವುದನ್ನು ನೀವು ಯಾವಾಗಲೂ ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ಸರಿಪಡಿಸಬೇಕೆಂದು ನಾವು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡುತ್ತೇವೆ - ಇದು ಯಾವುದೇ ದಂಡವಲ್ಲ, ಆದರೆ “ಬಾಲದ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸುರಕ್ಷತೆ.
ಪ್ರಾಣಿಯನ್ನು ಜೋಡಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ
ಸಂಭಾವ್ಯ ಅಪಾಯ: ದಂಡ 500 ರೂಬಲ್ಸ್
ಅನೇಕರು ಕೇಳಬಹುದು: ಪ್ರಾಣಿ ಒಂದು ಹೊರೆ ಎಂದು ನೀವು ಹೇಳಿದರೆ ಬೆಲ್ಟ್ ಅದಕ್ಕೂ ಏನು ಸಂಬಂಧ? ಸಂಬಂಧಿತ ಟೀಕೆ. ಹೇಗಾದರೂ, ಚಾಲಕರು ಸಾಕುಪ್ರಾಣಿಗಳಿಗೆ ದಂಡ ವಿಧಿಸುವ ಸಂದರ್ಭಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿದೆ. ಸ್ಟಾಫರ್ಡ್ನ ಮುಂಭಾಗದ ಸೀಟಿನಲ್ಲಿ ಸಾಗಿಸುತ್ತಿದ್ದ ಸುರ್ಗುಟ್ ನಿವಾಸಿಯೊಂದಿಗೆ ಅತ್ಯಂತ ಪ್ರಸಿದ್ಧ ಘಟನೆ ಸಂಭವಿಸಿದೆ. ನಾಯಿಯ ಮಾಲೀಕರಿಗೆ 500 ರೂಬಲ್ಸ್ ದಂಡ ವಿಧಿಸಲಾಯಿತು, ಅದನ್ನು ಅವಳು ಪಾವತಿಸಲು ನಿರಾಕರಿಸಿದಳು. ನಿರ್ಧಾರವನ್ನು ಮೇಲ್ಮನವಿ ಸಲ್ಲಿಸುವ ಪ್ರಯತ್ನಗಳು ವಿಫಲವಾದವು. ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಪೊಲೀಸರು ದಂಡವನ್ನು ರದ್ದುಗೊಳಿಸಲಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಮಾತುಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿದರು: ನಾಯಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಲ್ಲ, ಆದರೆ ಸರಕು. ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಚಾಲಕನು ಎಸ್ಡಿಎಯ ಪ್ಯಾರಾಗ್ರಾಫ್ 23.2 ಅನ್ನು ಉಲ್ಲಂಘಿಸಿದ್ದಾನೆ: "ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವಾಗ, ಸರಕು ಬೀಳದಂತೆ ತಡೆಯಲು ಸರಕುಗಳ ನಿಯೋಜನೆ, ಸುರಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಲು ಚಾಲಕನು ನಿರ್ಬಂಧಿತನಾಗಿರುತ್ತಾನೆ, ಚಲನೆಯೊಂದಿಗೆ ಹಸ್ತಕ್ಷೇಪವನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸುತ್ತಾನೆ."
ನಿಲ್ಲಿಸಿದ ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಪ್ರಾಣಿಯನ್ನು ಬಿಡುವುದು
ಸಂಭಾವ್ಯ ಅಪಾಯ: ಕ್ರಿಮಿನಲ್ ಕಾನೂನು ಕ್ರಮ
ಎಲ್ಲಾ ರೀತಿಯ ಸನ್ನಿವೇಶಗಳಿವೆ - ಅವರು ಸೂಪರ್ ಮಾರ್ಕೆಟ್ಗೆ ಹೋಗಿ, ಕೆಫೆಗೆ ಹಾರಿ, ಸಾಕುಪ್ರಾಣಿಗಳನ್ನು ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಬಿಟ್ಟರು. ಸರಿ, ನೀವು ಅದನ್ನು ಎಲ್ಲಿ ಪಡೆಯುತ್ತೀರಿ? ಪ್ರಾಣಿಗಳೊಂದಿಗಿನ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಅಸಾಧ್ಯ. ಈ ಕ್ಷಣದಲ್ಲಿ ಅನೇಕ ಮಾಲೀಕರು ತಮ್ಮ ನಾಲ್ಕು ಕಾಲಿನ ಸ್ನೇಹಿತನನ್ನು ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ ತಮ್ಮನ್ನು ತಾವು ಯಾವ ಅಪಾಯಕ್ಕೆ ದೂಡುತ್ತಾರೆ ಎಂಬುದರ ಬಗ್ಗೆಯೂ ಯೋಚಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ಕ್ಯಾಬಿನ್ನಲ್ಲಿ ಲಾಕ್ ಮಾಡಲಾಗಿರುವ "ಕ್ಯಾಪ್ಟಿವ್" ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ಶೀತವನ್ನು ಹಿಡಿಯಬಹುದು ಅಥವಾ ಬೇಸಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಶಾಖದ ಹೊಡೆತವನ್ನು ಪಡೆಯಬಹುದು. ಮಾರಣಾಂತಿಕ ಫಲಿತಾಂಶವೂ ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಪ್ರಾಣಿಗಳ ಮಾಲೀಕರು ಕಾನೂನಿನೊಂದಿಗೆ ಗಂಭೀರ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರಬಹುದು. ಭಾಗ 1 ರ ಜವಾಬ್ದಾರಿ. ಕಲೆ. ರಷ್ಯಾದ ಒಕ್ಕೂಟದ ಕ್ರಿಮಿನಲ್ ಕೋಡ್ನ 245 "ಪ್ರಾಣಿಗಳ ಮೇಲಿನ ಕ್ರೌರ್ಯ" ಸಂದರ್ಭಗಳನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ ಅರ್ಹವಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಗಂಭೀರವಾಗಿ:
- ಎಂಭತ್ತು ಸಾವಿರ ರೂಬಲ್ಸ್ ದಂಡ ಅಥವಾ ಆರು ತಿಂಗಳವರೆಗೆ ಶಿಕ್ಷೆಗೊಳಗಾದ ವ್ಯಕ್ತಿಯ ವೇತನ ಅಥವಾ ಇತರ ಆದಾಯದ ಮೊತ್ತದಲ್ಲಿ,
- 360 ಗಂಟೆಗಳವರೆಗೆ ಕಡ್ಡಾಯ ಕೆಲಸ
- ಒಂದು ವರ್ಷದವರೆಗೆ ತಿದ್ದುಪಡಿ ಕಾರ್ಮಿಕ
- ಒಂದು ವರ್ಷದವರೆಗೆ ಸ್ವಾತಂತ್ರ್ಯದ ನಿರ್ಬಂಧ
- ಆರು ತಿಂಗಳವರೆಗೆ ಬಂಧನ
- ಮೂರು ವರ್ಷಗಳವರೆಗೆ ಜೈಲು ಶಿಕ್ಷೆ