ಹಾಯ್, ಪಿಕಾಬು. ನನ್ನ ಪೋಸ್ಟ್ಗೆ ನೀಡಿದ ಕಾಮೆಂಟ್ಗಳಲ್ಲಿ ನೌಕಾಯಾನ ಹಡಗಿನ ರಚನೆಯನ್ನು ವಿವರಿಸಲು ಅರ್ಥವಾಗುವ ಭಾಷೆಯಲ್ಲಿ ವಿನಂತಿಯಿದೆ. ಅಂತರ್ಜಾಲದಲ್ಲಿ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಡೊಮೇನ್ನಲ್ಲಿ ಲಭ್ಯವಿರುವ ಪುಸ್ತಕಗಳು ಮತ್ತು ಲೇಖನಗಳನ್ನು ಪೋಸ್ಟ್ಗಳಿಗೆ ಆಧಾರವಾಗಿ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲಾಗುವುದು, ಈ ವಿಷಯದ ಬಗ್ಗೆ ನನ್ನ ವ್ಯಾಪಕ ಜ್ಞಾನದಿಂದ ಏನನ್ನಾದರೂ ಸೇರಿಸಲಾಗುವುದು. ನಾನು ಹಡಗುಗಳ ಸಾಮಾನ್ಯ ವರ್ಗೀಕರಣದೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತೇನೆ, ನಂತರ ನಾನು ಹಡಗಿನ ಸಾಧನಕ್ಕೆ ಹೋಗುತ್ತೇನೆ.
ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ, ನೌಕಾಯಾನ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಎರಡು ವರ್ಗಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಮೊದಲನೆಯದು: ದೊಡ್ಡ ನೌಕಾಯಾನ ಹಡಗುಗಳು.
ಎರಡನೆಯದು: ಸಣ್ಣ ನೌಕಾಯಾನ ಹಡಗುಗಳು.
ವ್ಯತ್ಯಾಸವು ಮೂಲಭೂತವಾಗಿದೆ. ಇದು ಹಲ್ ಆಯಾಮಗಳು, ಸಾಗಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಅಥವಾ ನೌಕಾಯಾನ ಪ್ರದೇಶದ ವಿಷಯವಲ್ಲ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಯಾವುದೇ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಒಂದು ಸಣ್ಣ ಬ್ರಿಗ್ ದೊಡ್ಡ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಈ ಬ್ರಿಗ್ಗಿಂತ ದೊಡ್ಡದಾದ ಕೆಚ್ ಅಥವಾ ಐಯೋಲ್ ಇನ್ನೂ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿರುತ್ತದೆ.
ಈ ವರ್ಗೀಕರಣದ ನಿರ್ಣಾಯಕ ಅಂಶವೆಂದರೆ ಮಾಸ್ಟ್. ಸಣ್ಣ ನೌಕಾಯಾನ ಹಡಗುಗಳು ಎರಡು ಮಾಸ್ಟ್ಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಹೊಂದಿಲ್ಲ. ಆದರೆ ಬ್ರಿಗ್, ಬ್ರಿಗಾಂಟೈನ್ ಮತ್ತು ಅನೇಕ ಸ್ಕೂನರ್ಗಳು ಎರಡು ಮಾಸ್ಟ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ, ಆದರೆ ಅವು ದೊಡ್ಡ ನೌಕಾಯಾನಕ್ಕೆ ಸೇರಿವೆ.
ವ್ಯತ್ಯಾಸವೆಂದರೆ ದೊಡ್ಡ ಎರಡು-ಮಾಸ್ಟೆಡ್ ನೌಕಾಯಾನ ಹಡಗುಗಳಲ್ಲಿ ಫೋರ್ಮಾಸ್ಟ್ ಮತ್ತು ಮೇನ್ಮಾಸ್ಟ್ ಇರುತ್ತದೆ. ಅಂದರೆ, ಹಿಂಭಾಗವು ಮುಂಭಾಗಕ್ಕಿಂತ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ. ಅಥವಾ, ಕೊನೆಯ ಉಪಾಯವಾಗಿ, ಅವು ಒಂದೇ ಆಗಿರುತ್ತವೆ. ಮತ್ತು ಸಣ್ಣ ನೌಕಾಯಾನ ಹಡಗುಗಳಲ್ಲಿ, ಮೇನ್ಸೈಲ್ ಮತ್ತು ಮಿ izz ೆನ್ ಮಾಸ್ಟ್ಸ್. ಮುಂದೆ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ, ಸಣ್ಣದೊಂದು ಹಿಂದೆ. ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಸಣ್ಣ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಒಂದೂವರೆ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಮಿ izz ೆನ್ ಗ್ರೊಟ್ಟೊಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಇರುತ್ತದೆ.
ಈ ಪೋಸ್ಟ್ನಲ್ಲಿ ನಾನು ದೊಡ್ಡ ನೌಕಾಯಾನ ಹಡಗುಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಮಾತನಾಡುತ್ತೇನೆ.
ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ, ಮೂರು ಪ್ರಭೇದಗಳನ್ನು ಇಲ್ಲಿ ಪ್ರತ್ಯೇಕಿಸಲಾಗಿದೆ: ನೇರ ನೌಕಾಯಾನ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಹಡಗುಗಳು, ಓರೆಯಾದ ನೌಕಾಯಾನ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಹಡಗುಗಳು ಮತ್ತು ಮಿಶ್ರ ನೌಕಾಯಾನ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಹಡಗುಗಳು. ನಾವು ಅವುಗಳನ್ನು ಕ್ರಮವಾಗಿ ಪರಿಗಣಿಸುತ್ತೇವೆ.
1. ನೇರ ನೌಕಾಯಾನದೊಂದಿಗೆ ಹಡಗುಗಳು
ಫ್ರಿಗೇಟ್ನೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಾರಂಭಿಸೋಣ. ಗೊಂದಲವು ಆಗಾಗ್ಗೆ "ಫ್ರಿಗೇಟ್" ಹೆಸರಿನೊಂದಿಗೆ ಉದ್ಭವಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಾನು ಈಗಲೇ ಹೇಳಬೇಕು. ಕಡಲ ವ್ಯವಹಾರಗಳ ಪುಸ್ತಕಗಳಲ್ಲಿಯೂ ಸಹ. ನೀವು ಅಂತರ್ಜಾಲದಲ್ಲಿನ "ನೌಕಾಯಾನ ಹಡಗುಗಳ" ಪ್ರಕಾರವನ್ನು ಭೇದಿಸಿದರೆ, ನಾವು ನೋಡುತ್ತೇವೆ: "ಯುದ್ಧನೌಕೆ", "ಫ್ರಿಗೇಟ್", "ಕಾರ್ವೆಟ್", "ಸ್ಲೊಪ್", "ಬ್ರಿಗ್", "ತೊಗಟೆ" ಮತ್ತು ಹೀಗೆ - ಎಲ್ಲವೂ ಒಂದೇ ರಾಶಿಯಲ್ಲಿ. ಆದರೆ ಇದು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಸರಿಯಾದ ವರ್ಗೀಕರಣವಲ್ಲ.
ಸತ್ಯವೆಂದರೆ ನೌಕಾಯಾನ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳಲ್ಲಿ “ಯುದ್ಧನೌಕೆ”, “ಕಾರ್ವೆಟ್”, “ಸ್ಲೊಪ್” (ಮೂರು ಮಾಸ್ಟೆಡ್ ಹಡಗಿಗೆ ಬಂದಾಗ) ಮುಂತಾದ ಯಾವುದೇ ಪರಿಕಲ್ಪನೆಗಳು ಇಲ್ಲ. ಇವು ಕೇವಲ ಮಿಲಿಟರಿ ಪರಿಕಲ್ಪನೆಗಳು. ನೌಕಾಪಡೆ ಇನ್ನೂ ನೌಕಾಯಾನ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದಾಗ ವಿವಿಧ ಗಾತ್ರದ ಯುದ್ಧನೌಕೆಗಳಿಗೆ ಇದು ಹೆಸರಾಗಿತ್ತು. ಬಂದೂಕುಗಳ ಗಾತ್ರ ಮತ್ತು ಸಂಖ್ಯೆಯಲ್ಲಿ ಅವು ಪರಸ್ಪರ ಭಿನ್ನವಾಗಿವೆ.
ದೊಡ್ಡದು ಯುದ್ಧನೌಕೆಗಳು (ಯುದ್ಧನೌಕೆಗಳು). ಆದ್ದರಿಂದ ಅವರು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಹೋರಾಡಿದರು, ಯುದ್ಧದ ಸಾಲಿನಲ್ಲಿ ಸಾಲಾಗಿ ನಿಂತಿದ್ದರಿಂದ ಅವರನ್ನು ಕರೆಯಲಾಯಿತು. ಅವುಗಳ ಮೇಲೆ ಅರವತ್ತರಿಂದ ನೂರ ಮೂವತ್ತು ಭಾರೀ ಫಿರಂಗಿಗಳು ಇದ್ದವು (ಇದನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ, ನೌಕಾಯಾನ ಯುದ್ಧನೌಕೆಗಳನ್ನು ಶ್ರೇಣಿಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ). ಬಂದೂಕುಗಳು ಎರಡು, ಮೂರು ಮತ್ತು ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ನಾಲ್ಕು ಬ್ಯಾಟರಿ ಡೆಕ್ಗಳಲ್ಲಿ (ಡೆಕ್ಗಳು) ಇದ್ದವು. ಆದ್ದರಿಂದ ಹೆಸರು: “ಎರಡು ದಿನಗಳ ಹಡಗು”, “ಮೂರು ದಿನಗಳ ಹಡಗು”.
ಸಾಲಿನ ಸಣ್ಣ ಹಡಗುಗಳು ಇತರ ಮಿಲಿಟರಿ ಹಡಗುಗಳು - ಯುದ್ಧನೌಕೆಗಳು. ಅಲ್ಲಿ ನಲವತ್ತರಿಂದ ಅರವತ್ತು ಬಂದೂಕುಗಳು ಇದ್ದವು. ಹೆಚ್ಚಾಗಿ, ಬಂದೂಕುಗಳು ಎರಡು ಡೆಕ್ಗಳ ಮೇಲೆ ಇರುತ್ತವೆ, ಆದರೆ ಫ್ರಿಗೇಟ್ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದ್ದರೆ ಒಂದರ ಮೇಲೆ ನಿಲ್ಲಬಹುದು. ಯುದ್ಧನೌಕೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಯುದ್ಧನೌಕೆಗಳು ದೊಡ್ಡ ಯುದ್ಧಗಳಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿದವು. ಆದರೆ ಅವುಗಳನ್ನು ವಿಚಕ್ಷಣ ದಾಳಿ ಮತ್ತು ಏಕ ವಿಹಾರಕ್ಕೂ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು.
ಫ್ರಿಗೇಟ್ಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ ಕಾರ್ವೆಟ್ ಅನ್ನು "ಕಿರಿಯ" ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗಿದೆ - ನಲವತ್ತು ಬಂದೂಕುಗಳವರೆಗೆ. ಹೆಚ್ಚಾಗಿ, ಕಾರ್ವೆಟ್ಗಳು ವಿಚಕ್ಷಣ ಮತ್ತು ಮೆಸೆಂಜರ್ ಹಡಗುಗಳಾಗಿವೆ.
ಮತ್ತು ಈ ಕುಟುಂಬದಲ್ಲಿ ಚಿಕ್ಕದು ಸ್ಲೊಪ್ ಆಗಿದೆ. ಫಿರಂಗಿ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳು - ಒಂದೂವರೆ ರಿಂದ ಮೂರು ಡಜನ್ ಬಂದೂಕುಗಳು. ಬಂದೂಕುಗಳನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಮೇಲ್ಭಾಗದ ಡೆಕ್ನಲ್ಲಿ (ಕಾರ್ವೆಟ್ನಂತೆ) ಇರಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಮತ್ತು ಸ್ಲೊಪ್ಗಳ ಕಾರ್ಯಗಳು ಕಾರ್ವೆಟ್ಗಳಂತೆಯೇ ಇದ್ದವು: ಮೆಸೆಂಜರ್, ವಿಚಕ್ಷಣ, ಸೆಂಟಿನೆಲ್ ಸೇವೆ.
ಫಿರಂಗಿ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳ ಗಾತ್ರ ಮತ್ತು ಶಕ್ತಿಯ ವ್ಯತ್ಯಾಸ, ಯುದ್ಧನೌಕೆಗಳು, ಯುದ್ಧನೌಕೆಗಳು, ಕಾರ್ವೆಟ್ಗಳು ಮತ್ತು ಸ್ಲೊಪ್ಗಳು ನೌಕಾಯಾನದಲ್ಲಿ ಒಂದೇ ರೀತಿಯದ್ದಾಗಿವೆ. ಅವರೆಲ್ಲರೂ ಪೂರ್ಣ ನೌಕಾಯಾನ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳನ್ನು ಹೊತ್ತೊಯ್ದರು. ಕನಿಷ್ಠ ಮೂರು ಮಾಸ್ಟ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಹಡಗುಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಮತ್ತು ನೇರ ಹಡಗುಗಳಿರುವ ಎಲ್ಲಾ ಮಾಸ್ಟ್ಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಅವರು ಹೇಳುವುದು ಇದನ್ನೇ (ಸಹಜವಾಗಿ, ಒಂದು ಹ್ಯಾಫೆಲ್ ಪಟ, ಮಿ izz ೆನ್ ಅಥವಾ ಕೌಂಟರ್ ಮಿ izz ೆನ್ ಹೊರತುಪಡಿಸಿ, ಇದು ಕುಶಲತೆಗೆ ಪ್ರಮುಖವಾಗಿದೆ).
ಕಡಲ ನಿಯಮಗಳಿಗೆ ಅಂತಹ ಹಡಗನ್ನು ಮಾತ್ರ ಹಡಗು ಎಂಬ ಪದ ಎಂದು ಕರೆಯಬೇಕು ಎಂದು ಒತ್ತಿಹೇಳಬೇಕು. ಉಳಿದ ಹಾಯಿದೋಣಿಗಳನ್ನು ಹಡಗು ಎಂದು ಕರೆಯಬೇಕು. ಸ್ಥಳೀಯ ಭಾಷೆಯಲ್ಲಿ, ನಾವಿಕರು ಸಹ ಉಲ್ಲಂಘನೆ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ. ಆದರೆ ಈಗ ನಾವು ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾದ ಸಮುದ್ರ ವರ್ಗೀಕರಣದ ಬಗ್ಗೆ ಮಾತನಾಡುತ್ತಿದ್ದೇವೆ.
ನೌಕಾಯಾನಕ್ಕೆ ಬಂದಾಗ, ಒಂದು ಹಡಗು ಮತ್ತು ಯುದ್ಧ ನೌಕೆ ಒಂದೇ ಆಗಿರುತ್ತದೆ. ಬೇರೆ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಒಂದು ಫ್ರಿಗೇಟ್ ಒಂದು ಹಡಗು, ಪೂರ್ಣ ಹಡಗು ನೌಕಾಯಾನ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಹಡಗು.ಆದ್ದರಿಂದ, ಅವರ ನೌಕಾಯಾನ ಸಲಕರಣೆಗಳ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ, ಯುದ್ಧನೌಕೆಗಳು, ಕಾರ್ವೆಟ್ಗಳು ಮತ್ತು ಸ್ಲೊಪ್ಗಳು ಸಹ ಯುದ್ಧ ನೌಕೆಗಳಾಗಿವೆ. ತದನಂತರ, ಮಿಲಿಟರಿ ಹಾಯಿದೋಣಿಗಳು ಸಮುದ್ರದಿಂದ ಕಣ್ಮರೆಯಾದಾಗ, ಬಂದೂಕುಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯಲ್ಲಿನ ವ್ಯತ್ಯಾಸವೂ ಕಣ್ಮರೆಯಾಯಿತು. ಮತ್ತು ಯುದ್ಧನೌಕೆಗಳು ಮಾತ್ರ ಉಳಿದಿವೆ.
ಆದ್ದರಿಂದ ಫ್ರಿಗೇಟ್ ಮೂರು ರಿಂದ ಐದು ವರೆಗಿನ ಹಲವಾರು ಮಾಸ್ಟ್ಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಎಲ್ಲಾ ಮಾಸ್ಟ್ಗಳ ಮೇಲೆ ನೇರ ನೌಕಾಯಾನಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಹಡಗು.
ಬ್ರಿಗ್ ಎನ್ನುವುದು ಎರಡು ಮಾಸ್ಟ್ಗಳನ್ನು (ಮುಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಮುಖ್ಯ ಮೇಲ್) ಹೊಂದಿರುವ ಹಡಗು ಮತ್ತು ಎರಡೂ ಮಾಸ್ಟ್ಗಳ ಮೇಲೆ ನೇರ ಹಡಗುಗಳು (ಮತ್ತೆ, ಹಿಂಭಾಗದ ಹ್ಯಾಫೆಲ್ ನೌಕಾಯಾನವನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ, ಟ್ರಿಸೆಲ್ ಗ್ರೊಟ್ಟೊ, ಇದು ಫ್ರಿಗೇಟ್ನ ಮಿ izz ೆನ್ ಮಾಸ್ಟ್ನಲ್ಲಿರುವ ಹ್ಯಾಫೆಲ್ ನೌಕಾಯಾನದಂತೆ, ಕುಶಲತೆಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ). ನಮ್ಮ ಕಾಲದಲ್ಲಿ, ಬ್ರಿಗ್ಗಳು ಬಹುತೇಕ ಕಣ್ಮರೆಯಾಗಿವೆ. ಅಂತಿಮವಾಗಿ ನಾವಿಕರು ಹೆಚ್ಚು ಅನುಕೂಲಕರ, ಬ್ರಿಗ್ ತರಹದ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಸುಲಭ - ಬ್ರಿಗಾಂಟೈನ್ಸ್ ಎಂಬ ತೀರ್ಮಾನಕ್ಕೆ ಬಂದರು. ಆದರೆ ನಾನು ಅವರ ಬಗ್ಗೆ ಕೆಳಗೆ ಹೇಳುತ್ತೇನೆ. ಈಗ ಕೇವಲ ಒಂದು ಬ್ರಿಗ್ ಇದೆ. ಇದು ಇಂಗ್ಲಿಷ್ ಹಡಗು ರಾಯಲಿಸ್ಟ್. ಸಾಗರ ಕೆಡೆಟ್ಗಳು ಅದರಲ್ಲಿ ಅಭ್ಯಾಸ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ.
ಮೂರನೆಯ ವಿಧವೆಂದರೆ ತೊಗಟೆ.
ಒಂದು ಬಾರ್ಕ್, ಫ್ರಿಗೇಟ್ನಂತೆ, ಮೂರು, ನಾಲ್ಕು ಅಥವಾ ಐದು ಮಾಸ್ಟ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಬಹುದು. ವ್ಯತ್ಯಾಸವೆಂದರೆ ಬಾರ್ಕ್ನಲ್ಲಿರುವ ಮಿ izz ೆನ್ ಮಾಸ್ಟ್ ಒಣಗಿರುತ್ತದೆ. ಅಂದರೆ, ಅದರ ಮೇಲೆ ಯಾವುದೇ ಕೂಗುಗಳಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಹ್ಯಾಫೆಲ್ ಪಟ ಮತ್ತು ಟಾಪ್ಸೆಲ್.
2. ಓರೆಯಾದ ನೌಕಾಯಾನ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಹಡಗುಗಳು
ಓರೆಯಾದ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ದೊಡ್ಡ ಹಡಗುಗಳಲ್ಲಿ, ಟೈಪ್ ಒನ್ ಸ್ಕೂನರ್ ಆಗಿದೆ.
ಸ್ಕೂನರ್ ಎನ್ನುವುದು ಎರಡು (ಫೋರ್ಸೈಲ್ ಮತ್ತು ಮೇನ್ಸೈಲ್), ಮೂರು ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚಿನ ಮಾಸ್ಟ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಹಡಗು, ಅದರ ಮೇಲೆ ಓರೆಯಾದ ಹಡಗುಗಳಿವೆ. ಎಲ್ಲವೂ ಸರಳವಾಗಿದೆ ಎಂದು ತೋರುತ್ತದೆ. ಆದರೆ ತೊಂದರೆ ಎಂದರೆ ಸ್ಕೂನರ್ಗಳಲ್ಲಿ ಹಲವು ಪ್ರಭೇದಗಳಿವೆ. ಮತ್ತು ಇಲ್ಲಿರುವ ಅಂಶವು ವಿಭಿನ್ನ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಮಾಸ್ಟ್ಗಳಲ್ಲ. ಈ ಮಾಸ್ಟ್ಗಳಲ್ಲಿ ಯಾವ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂಬುದು ಮುಖ್ಯ ವಿಷಯ. ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಕೆಲವು ಉದಾಹರಣೆಗಳನ್ನು ನೀಡುತ್ತೇನೆ. ಸ್ಕೂನರ್ನಲ್ಲಿ ಮುಖ್ಯ ಹಡಗುಗಳು ಬರ್ಮುಡಾ ಆಗಿದ್ದರೆ, ಇದನ್ನು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ - ಬರ್ಮುಡಾ ಸ್ಕೂನರ್.
ಕೆಲವು ಬರ್ಮುಡಾ ಸ್ಕೂನರ್ಗಳ ಮುಂಚೂಣಿಯಲ್ಲಿ ಒಂದು ಕಿರಣವಿತ್ತು, ಮತ್ತು ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ನೇರ ನೌಕಾಯಾನ, ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತ, ಮಾಸ್ಟ್ ಮೇಲೆ ಹೊಂದಿಸಲಾಗಿದೆ. ಆದರೆ ಬ್ರೀಫಿಂಗ್ ಹಡಗಿನ ಪ್ರಕಾರದ ವಿಶಿಷ್ಟತೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವುದಿಲ್ಲ, ಏಕೆಂದರೆ ಇದನ್ನು ಸಹಾಯಕ ನೌಕಾಯಾನವೆಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ನ್ಯಾಯಯುತ ಗಾಳಿಯಲ್ಲಿ ಇದು ಒಳ್ಳೆಯದು, ಓರೆಯಾದ ಹಡಗುಗಳು ಸರಿಯಾಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡದಿದ್ದಾಗ.
ಇನ್ನೂ ಮೂಲ ಪ್ರಕಾರದ ಸ್ಕೂನರ್ ಇದೆ - ಸ್ಟೇಸೈಲ್. ಪ್ರದೇಶದ ಮುಖ್ಯ ಹಡಗುಗಳು ಮಾಸ್ಟ್ಸ್ನಲ್ಲಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಸ್ಟೇಸೈಲ್ ಸ್ಟೇಗಳ ಮೇಲೆ ನಿಂತಿವೆ. ಇವು ಬೃಹತ್ ತ್ರಿಕೋನಗಳು. ಮತ್ತು ಅಂತಹ ಸ್ಕೂನರ್ಗಳ ಮಾಸ್ಟ್ಗಳ ಮೇಲಿನ ಹಡಗುಗಳು ತಲೆಕೆಳಗಾದ ತ್ರಿಕೋನಗಳ ಅಸಾಮಾನ್ಯ ಆಕಾರವನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ಅವರ ಹಿಂಭಾಗದ ಮೂಲೆಯನ್ನು ಎರಡು ಸ್ಥಿತಿಸ್ಥಾಪಕ ಚಾಪಗಳ ವಿಶೇಷ ಹ್ಯಾಫೆಲ್ನಿಂದ ಹಿಂದಕ್ಕೆ ಎಳೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ (ಇದನ್ನು ವಿಷ್ಬೋನ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ). ದೃಷ್ಟಿಯಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಗೀಕ್ ಇಲ್ಲ, ಅವನು ಸ್ಟೇಸೈಲ್ನಲ್ಲಿ ಹಸ್ತಕ್ಷೇಪ ಮಾಡುತ್ತಾನೆ. ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ಮಾಸ್ಟ್ನಲ್ಲಿ, ನೌಕಾಯಾನವು ಬರ್ಮುಡಾ.
ಹ್ಯಾಫೆಲ್ ಸ್ಕೂನರ್ಗಳು ಹೆಚ್ಚು ಸಾಮಾನ್ಯರಾಗಿದ್ದರು.
ಇಪ್ಪತ್ತನೇ ಶತಮಾನದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಅಂತಹ ಹಡಗುಗಳ ನಿರ್ಮಾಣದಲ್ಲಿ ಭರಾಟೆ ಇತ್ತು. ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಮತ್ತು ಕೆನಡಾದಲ್ಲಿ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಇದು ಹತ್ತೊಂಬತ್ತನೇ ಶತಮಾನದ ಉತ್ತರಾರ್ಧದಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. 1880 ರಲ್ಲಿ, ವಿಶ್ವದ ಮೊದಲ ನಾಲ್ಕು ಮಾಸ್ಟಡ್ ಸ್ಕೂನರ್, ವಿಲಿಯಂ ಎಲ್. ವೈಟ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು. ನಂತರ ಐದು- ಮತ್ತು ಆರು-ಮಾಸ್ಟೆಡ್ ಹ್ಯಾಫೆಲ್ ಸ್ಕೂನರ್ಗಳು ಕಾಣಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದವು. ಅವರು ಸಾಕಷ್ಟು ಸರಕುಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡರು ಮತ್ತು ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ದೊಡ್ಡ ತಂಡದ ಅಗತ್ಯವಿರಲಿಲ್ಲ - ಅವರು ಗಜಗಳ ಮೇಲೆ ಏರುವ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ. ಅವರು ಸಾಕಷ್ಟು ವೇಗವಾಗಿ ಮತ್ತು ಹೆಡ್ವಿಂಡ್ಗಳಲ್ಲಿ ನಡೆಸಲು ಅನುಕೂಲಕರವಾಗಿದ್ದರು.
ಈ ಎಲ್ಲಾ ಗುಣಗಳು ಹಡಗು ನಿರ್ಮಾಣಗಾರರಿಗೆ ತುಂಬಾ ಪ್ರೇರಣೆ ನೀಡಿತು, ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಏಳು ಮಾಸ್ಟ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ದೈತ್ಯ ಸ್ಕೂನರ್ ಅನ್ನು ಅಮೆರಿಕದಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ಅವಳಿಗೆ ನೂರು ಮೀಟರ್ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಉದ್ದವಿತ್ತು.
ಮೊದಲನೆಯದರಲ್ಲಿ ಶಾಫ್ಟ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಸ್ಕೂನರ್ಗಳು ಮತ್ತು ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಇತರ ಮಾಸ್ಟ್ಗಳ ಮೇಲೆ ಇನ್ನೂ ಇವೆ. ಮಾರ್ಸೆಲ್ಲೆಸ್, ಬ್ರಾಹ್ಮ್ಸೆಲ್ಗಳು ಮತ್ತು ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಬೊಮ್-ಬ್ರಾಹ್ಮ್ಸೆಲ್ಗಳನ್ನು ಈ ದಂಡಗಳ ಮೇಲೆ ಇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಹಡಗುಗಳಲ್ಲಿ ಕೆಳ ಹಡಗುಗಳು, ಪ್ರಮುಖವಾದವುಗಳು ಇನ್ನೂ ಓರೆಯಾಗಿವೆ, ಹಾಫ್ಡ್ ಆಗಿರುತ್ತವೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಅವುಗಳನ್ನು ನೇರ ನೌಕಾಯಾನ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಹಡಗುಗಳಾಗಿ ವರ್ಗೀಕರಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ. ಮತ್ತು ಅಂತಹ ಸ್ಕೂನರ್ನಲ್ಲಿ ಮಾರ್ಸೆಲ್ಲೆ ಮತ್ತು ಬ್ರಾಹ್ಮ್ಸೆಲ್ ಇರುವುದರಿಂದ ಇದನ್ನು ಹೀಗೆ ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ: ಮಾರ್ಸೆಲ್ಲೆ ಅಥವಾ ಬ್ರಾಹ್ಮ್ಸೆಲ್.
3. ಮಿಶ್ರ ನೌಕಾಯಾನ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಹಡಗುಗಳು
ಮೊದಲ ವಿಧವೆಂದರೆ ಬ್ರಿಗಾಂಟೈನ್. ಇದರ ಹೆಸರು ಎರಡು ಪದಗಳಿಂದ ಬಂದಿದೆ: “ಬ್ರಿಗ್” ಮತ್ತು “ಸ್ಕೂನರ್”. ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಅವರು ಹೀಗೆ ಹೇಳುತ್ತಾರೆ: "ಸ್ಕೂನರ್ ಬ್ರಿಗ್." ಈ ಹಡಗಿನಲ್ಲಿ, ಬ್ರಿಗ್ನಂತೆ ಎರಡು ಮಾಸ್ಟ್ಗಳಿವೆ. ಮತ್ತು ನೌಕಾಯಾನದ ಮುಂಚೂಣಿಯಲ್ಲಿ, ಬ್ರಿಗ್ನಂತೆ, ಸರಳ ರೇಖೆಗಳಿವೆ: ಮುನ್ಸೂಚನೆ, ಫಾರ್-ಮಾರ್ಸಿಲ್ಲೆ, ಫಾರ್-ಬ್ರಾಹ್ಮ್ಸೆಲ್ ಮತ್ತು ಹೀಗೆ. ಮತ್ತು ಮುಖ್ಯ ಮಾಸ್ಟ್ ಒಂದು ಸ್ಕೂನರ್ನಂತಿದೆ: ಮೇನ್ಸೈಲ್-ಟ್ರಿಸೆಲ್ ಮತ್ತು ಮೇನ್ಸೈಲ್-ಮೇನ್ಸೈಲ್ನೊಂದಿಗೆ. ಬರ್ಮುಡಾ ಗ್ರೊಟ್ಟೊದೊಂದಿಗೆ ಬ್ರಿಗಾಂಟೈನ್ಗಳಿವೆ, ಆದರೆ ವಿರಳವಾಗಿ.
ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಗೊಂದಲಕ್ಕೊಳಗಾದ ಬ್ರಿಗಾಂಟೈನ್ಗಳು ಮತ್ತು ಮಾರ್ಸಿಲ್ಲೆ ಸ್ಕೂನರ್ಗಳು. ಸಂಗತಿಯೆಂದರೆ, ಮಾರ್ಸೆಲ್ಲೆ ಸ್ಕೂನರ್ನ ಕೆಳ ಅಂಚಿನಲ್ಲಿ ಅವರು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ನೇರ ನೌಕಾಯಾನವನ್ನು ಹಾಕಬಹುದು - ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತ. ನಂತರ ತಕ್ಷಣ ಮತ್ತು ಬ್ರಿಗಾಂಟೈನ್ನಿಂದ ಪ್ರತ್ಯೇಕಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತ ಹಿಂದೆ ನೀವು ಹ್ಯಾಫೆಲ್ ಫಾಕ್-ಟ್ರಿಸೆಲ್ ಅನ್ನು ನೋಡುವವರೆಗೆ.
ಆದ್ದರಿಂದ ಬ್ರಿಗಾಂಟೈನ್ (ಅಥವಾ ಸ್ಕೂನರ್ - ಬ್ರಿಗ್) ಎರಡು ಮಾಸ್ಟ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಹಡಗು, ಮುಂಚೂಣಿಯಲ್ಲಿ ನೇರ ಹಡಗುಗಳು ಮತ್ತು ಮುಖ್ಯವಾಹಿನಿಯಲ್ಲಿ ಓರೆಯಾಗಿರುತ್ತದೆ.
ಬಾರ್ಕ್ವೆಂಟೈನ್ ಬ್ರಿಗಾಂಟೈನ್ನಂತೆ ಕಾಣುತ್ತದೆ. ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ಸ್ಕೂನರ್-ತೊಗಟೆ. ಆದರೆ ಅವಳು ಕನಿಷ್ಠ ಮೂರು ಮಾಸ್ಟ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಾಳೆ. ನಾಲ್ಕು ಇವೆ. ಮುಂಭಾಗದ ಮಾಸ್ಟ್ನಲ್ಲಿ, ಬಾರ್ಸೆಂಟಿನ್ಗಳು ನೇರವಾದ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ, ಉಳಿದವುಗಳ ಮೇಲೆ - ಓರೆಯಾಗುವುದು.
ಪಠ್ಯವು ಸಮುದ್ರ ಪದಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ, ಅವುಗಳಿಲ್ಲದೆ ಏನನ್ನೂ ಬರೆಯುವುದು ಕಷ್ಟ. ಇತರ ಪೋಸ್ಟ್ಗಳಲ್ಲಿ, ಅವುಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ವಿವರವಾಗಿ ವಿವರಿಸಲಾಗುವುದು, ಏಕೆಂದರೆ ಸ್ಪಷ್ಟೀಕರಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುವಾಗ, ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಪದಗಳು ಹೊರಬರುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಈಗಾಗಲೇ ಉದ್ದವಾದ ಪೋಸ್ಟ್ ತುಂಬಾ ವಿಸ್ತರಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ. ಸಾಗರ ಸಮಸ್ಯೆಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಅರಿಯದ ವ್ಯಕ್ತಿಗೆ ಇಡೀ ಪಠ್ಯವು ಅರ್ಥವಾಗುವ ಮತ್ತು ಪ್ರವೇಶಿಸಲು ಪ್ರವೇಶಿಸಬಹುದೆಂದು ನಾನು ಭಾವಿಸುತ್ತೇನೆ.
ಮುಂದಿನ ಪೋಸ್ಟ್ ಸಣ್ಣ ನೌಕಾಯಾನ ಹಡಗುಗಳ ವರ್ಗೀಕರಣದ ಬಗ್ಗೆ ಇರುತ್ತದೆ. ಸಾಕಷ್ಟು ಪಠ್ಯವನ್ನು ಕರಗತ ಮಾಡಿಕೊಂಡು ಕೊನೆಯವರೆಗೂ ಓದಿದವರಿಗೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು.
ನೌಕಾಯಾನ ಹಡಗುಗಳ ವರ್ಗೀಕರಣ
ನೌಕಾಯಾನ ಹಡಗುಗಳ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೆ ಮುಖ್ಯ ಪ್ರಚೋದನೆಯೆಂದರೆ XV-XVI ಶತಮಾನಗಳ ಮಹಾನ್ ಭೌಗೋಳಿಕ ಆವಿಷ್ಕಾರಗಳ ಯುಗ. ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ನ್ಯಾವಿಗೇಷನ್ ಪ್ರದೇಶಗಳು ಮತ್ತು ಹಡಗುಗಳ ಮೊದಲು ಕಾರ್ಯಗಳು ನಾಟಕೀಯವಾಗಿ ಬದಲಾಗುತ್ತಿವೆ. ಮತ್ತು, ಆದ್ದರಿಂದ, ಹಡಗುಗಳ ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಗುಣಗಳಿಗೆ ಹೊಸ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳಿವೆ. ಅಂದಿನಿಂದ, ನೌಕಾಯಾನ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳ ನಿರಂತರ ಸುಧಾರಣೆ ಮತ್ತು ತೊಡಕು ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ, ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚು ವಿಶೇಷವಾದ ಪ್ರಕಾರಗಳು ಕಾಣಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ ನೌಕಾಯಾನ.
XVII-XVIII ಶತಮಾನಗಳಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿ, ಏಕೀಕೃತ ಸಮುದ್ರ ಪರಿಭಾಷೆಯ ಬೆಳವಣಿಗೆಯೊಂದಿಗೆ, ಎಲ್ಲಾ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಪ್ರಕಾರದ ಪ್ರಕಾರ ವರ್ಗೀಕರಿಸುವ ತುರ್ತು ಅವಶ್ಯಕತೆಯಿದೆ. ಹಡಗುಗಳಿಗೆ ಮುಖ್ಯ ವರ್ಗೀಕರಣ ಲಕ್ಷಣವೆಂದರೆ ಅವುಗಳ ಮೇಲೆ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ನೌಕಾಯಾನ ಉಪಕರಣಗಳು. ಸಣ್ಣ ಚಿಹ್ನೆಗಳು ನೌಕಾಯಾನ ಹಡಗಿನ ಪ್ರಕಾರ ಮಾಸ್ಟ್ಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ ಮತ್ತು ಅದರ ಉದ್ದೇಶ, ಮತ್ತು ಯುದ್ಧನೌಕೆಗಳಿಗೆ ಫಿರಂಗಿ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಮತ್ತು ಪ್ರಮಾಣವೂ ಸಹ. ಪರಿಗಣಿಸಿ ನೌಕಾಯಾನ ಹಡಗುಗಳು ವಿವಿಧ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳೊಂದಿಗೆ.
ಚಾಲ್ತಿಯಲ್ಲಿರುವ ನೌಕಾಯಾನಗಳ ಪ್ರಕಾರ ಇಡೀ ವೈವಿಧ್ಯಮಯ ನೌಕಾಯಾನ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳನ್ನು ಮೂರು ದೊಡ್ಡ ಗುಂಪುಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಬಹುದು:
ಇದಲ್ಲದೆ, ಎಲ್ಲಾ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ವಿಭಜಿಸುವುದು ವಾಡಿಕೆ:
ದೊಡ್ಡದಾದವುಗಳಲ್ಲಿ ಕನಿಷ್ಠ ಎರಡು ಮಾಸ್ಟ್ಗಳನ್ನು ಒಯ್ಯುತ್ತವೆ. 1 ಅಥವಾ ಒಂದೂವರೆ ಮಾಸ್ಟ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಸಣ್ಣ ನೌಕಾಯಾನವನ್ನು ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕವಾಗಿ ಸಣ್ಣದಾಗಿ ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ (ಮಾಸ್ಟ್ಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದು ಹೆಚ್ಚು ಕಡಿಮೆಯಾದಾಗ ಆಯ್ಕೆ ಇರುತ್ತದೆ).
ಟ್ರಾವೆಲ್ ಕ್ಲಬ್
"ಪ್ರಶ್ಯ" ಎಲ್ಲಾ ಉಕ್ಕಿನ ಹಲ್ ಹೊಂದಿರುವ ಐದು-ಮಾಸ್ಟ್ ನೌಕಾಯಾನ ಹಡಗು. ಹಿಂದೆ, ಇದು ನೇರ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ವಿಶ್ವದ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಹಡಗು, ಮತ್ತು ವಿಶ್ವ ವ್ಯಾಪಾರಿ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಈ ವರ್ಗದ ಐದು-ಮಾಸ್ಟೆಡ್ ನೌಕಾಯಾನವಾಗಿದೆ. ನೌಕಾಯಾನ ಹಡಗನ್ನು 1902 ರಲ್ಲಿ ಹ್ಯಾಂಬರ್ಗ್ ಹಡಗು ಕಂಪನಿ ಲೇಯ್ಸ್ ಆದೇಶದಂತೆ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ಹ್ಯಾಂಬರ್ಗ್ ಒಂದು ನೌಕಾಯಾನ ಹಡಗಿನ ತವರು ಬಂದರು. ಇತರರಿಗಿಂತ ಭಿನ್ನವಾಗಿ, ಪ್ರಶ್ಯದ ಹಾಯಿದೋಣಿ ಎಂದಿಗೂ ಸಹಾಯಕ ಎಂಜಿನ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರಲಿಲ್ಲ. ಹಡಗಿನ ಉದ್ದ 147 ಮೀಟರ್, ಅಗಲ 16.3 ಮೀಟರ್, ಸ್ಥಳಾಂತರ 11,150 ಟನ್, ಹಡಗಿನ ಪರಿಮಾಣ 5,081 ಆರ್ಟಿ (ರಿಜಿಸ್ಟರ್ ಟನ್), ನೌಕಾಯಾನ ಪ್ರದೇಶವು 6,806 ಮೀಟರ್ ವರ್ಗ, ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ವರ್ಷಗಳು 1902 ರಿಂದ 1910 ರವರೆಗೆ.
“ಫ್ರಾನ್ಸ್ II” ಒಂದು ಫ್ರೆಂಚ್ ಐದು-ಮಾಸ್ಟೆಡ್ ನೌಕಾಯಾನ. ಈ ಹಾಯಿದೋಣಿ ಹಡಗು ನಿರ್ಮಾಣದ ಇತಿಹಾಸದಲ್ಲಿ ಅತಿದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ. 1911 ರಲ್ಲಿ ಫ್ರೆಂಚ್ ನಗರವಾದ ಬೋರ್ಡೆಕ್ಸ್ನ “ಚಾಂಟಿಯರ್ಸ್ ಎಟ್ ಅಟೆಲಿಯರ್ಸ್ ಡೆ ಲಾ ಗಿರೊಂಡೆ” ಎಂಬ ಹಡಗುಕಟ್ಟೆಗಳಲ್ಲಿ “ಫ್ರಾನ್ಸ್ II” ಅನ್ನು ಹಾಕಲಾಯಿತು. ಹಾಯಿದೋಣಿ ಉದ್ದ 146.20 ಮೀಟರ್, ಅಗಲ 17 ಮೀಟರ್, ಸ್ಥಳಾಂತರ 10 710 ಟನ್, ಹಡಗಿನ ಪರಿಮಾಣ 5 633 ಆರ್ಟಿ, ಹಡಗುಗಳ ಪರಿಮಾಣ 6 350 ಮೀಟರ್ ವರ್ಗ.
"ಆರ್.ಸಿ. ರಿಕ್ಮರ್ಸ್" ಜರ್ಮನ್ ಐದು-ಮಾಸ್ಟೆಡ್ ನೌಕಾಯಾನ ಹಡಗು, ಮತ್ತು ಇದು ವ್ಯಾಪಾರಿ ಹಡಗಿನಾಗಿಯೂ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಿತು. ಹಾಯಿದೋಣಿ ಉದ್ದ 146 ಮೀಟರ್, ಅಗಲ 16.3 ಮೀಟರ್, ಸ್ಥಳಾಂತರ 10,500 ಟನ್, ಹಡಗಿನ ಪರಿಮಾಣ 5,548 ರಿಜಿಸ್ಟರ್ ಟನ್, ನೌಕಾಯಾನ ಪ್ರದೇಶ 6,045 ಮೀಟರ್ ವರ್ಗ.
ಶೂನರ್ “ಥಾಮಸ್ ಡಬ್ಲ್ಯೂ. ಲಾಸನ್” - ವಿಶ್ವದ ಏಕೈಕ ಏಳು-ಮಾಸ್ಟೆಡ್ ಹಾಯಿದೋಣಿ. ಅವರನ್ನು 1902 ರಲ್ಲಿ ಕ್ವಿನ್ಸಿ ನಗರದಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು. ಪ್ರಸಿದ್ಧ ಹಡಗು ಮಾಲೀಕ ಡಾನ್ ಕ್ರೌಲಿ ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಇಡೀ ವಿಶ್ವದ ಅತಿದೊಡ್ಡ ನೌಕಾಯಾನವನ್ನು ರಚಿಸಲು ಬಯಸಿದ್ದರು, ಮತ್ತು ಆದ್ದರಿಂದ ಅವರು ಅದರ ನಿರ್ಮಾಣದ ಕಲ್ಪನೆಯ ಸ್ಫೂರ್ತಿ ಮತ್ತು ಲೇಖಕರಾದರು. ಹಾಯಿದೋಣಿ ಉದ್ದ 144 ಮೀಟರ್, ಅಗಲ 15 ಮೀಟರ್, ಸ್ಥಳಾಂತರ 10,860 ಟನ್, ಹಡಗಿನ ಪರಿಮಾಣ 5,218 ಆರ್ಟಿ, ನೌಕಾಯಾನಗಳ ವಿಸ್ತೀರ್ಣ 4,330 ಮೀಟರ್ ವರ್ಗ, ಸ್ಕೂನರ್ ಥಾಮಸ್ ಡಬ್ಲ್ಯೂ. ಲಾಸನ್ ಅವರ ಒಟ್ಟು ಟನ್ 5.218 (ಒಟ್ಟು) ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ 137 (brt) ಐದು-ಮಾಸ್ಟೆಡ್ ಬಾರ್ಕ್ ಪ್ರಶ್ಯಕ್ಕಿಂತ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ, ಇದನ್ನು ಸ್ಕೂನರ್ ಥಾಮಸ್ಗೆ ಕೆಲವು ತಿಂಗಳ ಮೊದಲು ಕಾರ್ಯರೂಪಕ್ಕೆ ತರಲಾಯಿತು. ಡಬ್ಲ್ಯೂ. ಲಾಸನ್. "
ರಾಯಲ್ ಕ್ಲಿಪ್ಪರ್ ಐದು-ಮಾಸ್ಟ್, ನಾಲ್ಕು-ಸ್ಟಾರ್ ಕ್ರೂಸ್ ಹಾಯಿದೋಣಿ, ಇದನ್ನು ಪ್ರಶ್ಯದ (1902 - 1910) ಚಿತ್ರದಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ. ಹಾಯಿದೋಣಿ ಮಾದರಿಯನ್ನು ಹಡಗು ಸಾಧನಗಳಲ್ಲಿ ಪೋಲಿಷ್ ತಜ್ಞ ಸಿಗ್ಮಂಡ್ ಹೊರೆನ್ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಹಾಯಿದೋಣಿ 2000 ರಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯರೂಪಕ್ಕೆ ಬಂದಿತು. ವಿಶ್ವದ ಅತಿ ಉದ್ದದ ಹಾಯಿದೋಣಿ 227 ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಅವಕಾಶ ಕಲ್ಪಿಸುತ್ತದೆ. “ರಾಯಲ್ ಕ್ಲಿಪ್ಪರ್” 20 ಗಂಟುಗಳ ವೇಗವನ್ನು ತಲುಪಬಹುದು. ಹಡಗಿನ ಉದ್ದ 134.8 ಮೀಟರ್, ಅಗಲ 16.5 ಮೀಟರ್, ಸ್ಥಳಾಂತರ 5,061 ಟನ್, ಹಡಗಿನ ಪರಿಮಾಣ 4,425 ಆರ್ಟಿ, ನೌಕಾಯಾನ ಪ್ರದೇಶವು 5,202 ಮೀಟರ್ ವರ್ಗ.
ಪೊಟೊಸಿ ಐದು ಮಾಸ್ಟಿಂಗ್ ನೌಕಾಯಾನ ವ್ಯಾಪಾರಿ ಹಡಗು, ಇದನ್ನು 1895 ರಲ್ಲಿ ಹ್ಯಾಂಬರ್ಗ್ ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ ಕಂಪನಿ ಲೇಯ್ಸ್ನ ಆದೇಶದಂತೆ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ನೌಕಾಯಾನ ಮಾರ್ಗ ಜರ್ಮನಿ ಮತ್ತು ಚಿಲಿ ನಡುವೆ ಹಾದುಹೋಯಿತು. ಹಾಯಿದೋಣಿ ಉದ್ದ 132.1 ಮೀಟರ್, ಅಗಲ 15.1 ಮೀಟರ್, ಸ್ಥಳಾಂತರ 8,580 ಟನ್, ಹಡಗಿನ ಪರಿಮಾಣ 4,026 ಆರ್ಟಿ, ಮತ್ತು ನೌಕಾಯಾನ ಪ್ರದೇಶವು 4,700 ಚದರ ಮೀಟರ್.
ಕೋಪನ್ ಹ್ಯಾಗನ್ “ಕೋಬೆನ್ಹಾವ್ನ್” - ಕೋಪನ್ ಹ್ಯಾಗನ್ ನಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಮೊದಲ ವಿಶ್ವಯುದ್ಧದ ನಂತರ ಡ್ಯಾನಿಶ್ ಪೂರ್ವ ಏಷ್ಯಾದ ಕಂಪನಿಯು ನಿಯೋಜಿಸಿದ ಸ್ಕಾಟಿಷ್ ಶಿಪ್ ಯಾರ್ಡ್ “ರಾಮೇಜ್ ಮತ್ತು ಫರ್ಗುಸನ್” ನಿಂದ 1921 ರಲ್ಲಿ ಇದನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ದೋಣಿ ಉದ್ದ 131.9 ಮೀಟರ್, ಅಗಲ 15 ಮೀಟರ್, ಸ್ಥಳಾಂತರ 7,900 ಟನ್, ಹಡಗಿನ ಪರಿಮಾಣ 3,901 ಆರ್ಟಿ, ನೌಕಾಯಾನ ಪ್ರದೇಶ 4,644 ಚದರ ಮೀಟರ್.
"ಫ್ರಾನ್ಸ್ I" ಅತಿದೊಡ್ಡ ಐದು-ಮಾಸ್ಟೆಡ್ ಬಾರ್ಜ್ಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. ನೌಕಾಯಾನ ಹಡಗನ್ನು 1890 ರಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ಇದು ಮೊದಲ ಫ್ರೆಂಚ್ ನೌಕಾಯಾನ ಸರಕು ಹಡಗು ಮತ್ತು ಈ ಯುಗದಲ್ಲಿ ವಿಶ್ವದ ಎರಡನೆಯದು. ಈ ಹಡಗು 133 ಮೀಟರ್ ಉದ್ದ, 14.9 ಮೀಟರ್ ಅಗಲ ಮತ್ತು 7,800 ಟನ್ಗಳಷ್ಟು ಸ್ಥಳಾಂತರವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.
ವ್ಯೋಮಿಂಗ್ ಆರು-ಮಾಸ್ಟ್, 125-ಮೀಟರ್, ಡಬಲ್ ಡೆಕ್ಕರ್ ಸ್ಕೂನರ್ ಆಗಿದ್ದು ಇದನ್ನು ಪ್ರಾಥಮಿಕವಾಗಿ ಕೆನಡಾದ ಪೈನ್ನಿಂದ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ. ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಇದು ಮರದ ಹಡಗು ನಿರ್ಮಾಣದ ಪರಿಪೂರ್ಣತೆಯ ಎತ್ತರವಾಗಿತ್ತು. ವ್ಯೋಮಿಂಗ್ ವಿಶ್ವದ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಘನ-ಮರದ ಹಡಗು. ಹಡಗಿನ ಉದ್ದ 137 ಮೀಟರ್, ಅಗಲ 15 ಮೀಟರ್, ಸ್ಥಳಾಂತರ 8,000 ಟನ್, ಹಡಗಿನ ಪರಿಮಾಣ 3,731 ಆರ್ಟಿ, ನೌಕಾಯಾನ ಪ್ರದೇಶ 3,700 ಮೀಟರ್ ವರ್ಗ.
ಗ್ರೇಟ್ ರಿಪಾಬ್ಲಿಕ್ 19 ನೇ ಶತಮಾನದ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಮರದ ಕ್ಲಿಪ್ಪರ್ ಆಗಿದೆ. ಇದನ್ನು ಅಮೆರಿಕದ ಪ್ರಸಿದ್ಧ ಹಡಗು ನಿರ್ಮಾಣಗಾರ ಡೊನಾಲ್ಡ್ ಮ್ಯಾಕೆ ನಿರ್ಮಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಕ್ಲಿಪ್ಪರ್ “ಗ್ರೇಟ್ ರಿಪಬ್ಲಿಕ್” ಗಾತ್ರದಲ್ಲಿ ಸಮನಾಗಿರಲಿಲ್ಲ. 19 ನೇ ಶತಮಾನದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಅಮೇರಿಕನ್ ಕ್ಲಿಪ್ಪರ್ಗಳು ಸುಮಾರು 70 ಮೀಟರ್ ಉದ್ದವಿತ್ತು ಮತ್ತು ಅವುಗಳನ್ನು ವಿಶ್ವದ ಅತಿದೊಡ್ಡವೆಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗಿದೆ; ಇಂಗ್ಲಿಷ್ ಕ್ಲಿಪ್ಪರ್ಗಳು ಸರಾಸರಿ 60 ಮೀಟರ್. ಗ್ರೇಟ್ ರಿಪಾಬ್ಲಿಕ್ನ ಉದ್ದ 101.5 ಮೀಟರ್, ಕ್ಲಿಪ್ಪರ್ನ ಅಗಲ 16.2 ಮೀಟರ್, ಮತ್ತು ಸ್ಥಳಾಂತರ 4556 ಟನ್. ಗ್ರೇಟ್ ರಿಪಬ್ಲಿಕ್ ಗ್ರೊಟ್ಟೊದ ಎತ್ತರವು 70 ಮೀಟರ್ ತಲುಪಿದೆ. ಹಡಗುಗಳ ಒಟ್ಟು ವಿಸ್ತೀರ್ಣ 6070 ಚದರ ಮೀಟರ್.
"ವೈಕಿಂಗ್" ನಾಲ್ಕು ಮಾಸ್ಟೆಡ್ ಸ್ಟೀಲ್ ತೊಗಟೆಯಾಗಿದ್ದು, ಇದನ್ನು 1906 ರಲ್ಲಿ ಕೋಪನ್ ಹ್ಯಾಗನ್ ನಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ಇದು ಸ್ಕ್ಯಾಂಡಿನೇವಿಯಾದಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಅತಿದೊಡ್ಡ ನೌಕಾಯಾನ ಹಡಗು. ವೈಕಿಂಗ್ನ ಉದ್ದ 118 ಮೀಟರ್, ಅದರ ಅಗಲ 13.9 ಮೀಟರ್, ಅದರ ಸ್ಥಳಾಂತರ 6,300 ಟನ್, ಹಡಗಿನ ಪರಿಮಾಣ 2,959 ಆರ್ಟಿ, ಮತ್ತು ನೌಕಾಯಾನ ಪ್ರದೇಶವು 3,690 ಮೀಟರ್ ವರ್ಗವಾಗಿದೆ.
ಸೆಡೋವ್ ನಾಲ್ಕು ಮಾಸ್ಟೆಡ್ ಬಾರ್ಕ್ ಆಗಿದ್ದು ಇದನ್ನು 1921 ರಲ್ಲಿ ಮ್ಯಾಗ್ಡಲೀನ್ ವಿನ್ನೆನ್ II ಹೆಸರಿನಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. 1936 ರಿಂದ, ಈ ಹೆಸರನ್ನು “ಕೊಮ್ಮೊಡೋರ್ ಜಾನ್ಸನ್” ಎಂದು ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗಿದೆ. ಮತ್ತು 1945 ರಲ್ಲಿ, ತೊಗಟೆಯನ್ನು ಯುಎಸ್ಎಸ್ಆರ್ಗೆ ಗ್ರೇಟ್ ಬ್ರಿಟನ್ ವರ್ಗಾಯಿಸಿತು ಮತ್ತು ರಷ್ಯಾದ ಪ್ರಸಿದ್ಧ ಧ್ರುವ ಪರಿಶೋಧಕ ಜಾರ್ಜಿ ಯಾಕೋವ್ಲೆವಿಚ್ ಸೆಡೋವ್ ಅವರ ಗೌರವಾರ್ಥವಾಗಿ ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಇಂದು, ಸೆಡೋವ್ ವಿಶ್ವದ ಅತಿದೊಡ್ಡ ನೌಕಾಯಾನ ತರಬೇತಿ ಹಡಗುಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. ಉದ್ದ - 117.5 ಮೀಟರ್, ಅಗಲ - 14.6 ಮೀಟರ್, ಸ್ಥಳಾಂತರ - 7,320 ಟನ್, ಹಡಗಿನ ಪ್ರಮಾಣ - 3,556 ಆರ್ಟಿ, ನೌಕಾಯಾನ ಪ್ರದೇಶ - 4,192 ಮೀಟರ್ ವರ್ಗ.
ಯೂನಿಯನ್ ಪೆರುವಿಯನ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ತರಬೇತಿ ನೌಕಾಯಾನವಾಗಿದೆ. ಹಾಯಿದೋಣಿ ನಾಲ್ಕು ಮಾಸ್ಟೆಡ್ ಸ್ಟೀಲ್ ಹಲ್ ಹೊಂದಿದೆ. ಸಿಮಾ ಎಂದೂ ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಪೆರುವಿನ ಶಿಪ್ಯಾರ್ಡ್ ಮೆರೈನ್ ಇಂಡಸ್ಟ್ರಿಯಲ್ ಸರ್ವೀಸಸ್ ಈ ಒಕ್ಕೂಟವನ್ನು 2014 ರಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಿತು. ಬಾರ್ಜ್ನ ಉದ್ದ 115.75 ಮೀಟರ್, ಅಗಲ 13.5 ಮೀಟರ್, ಸ್ಥಳಾಂತರ 3,200 ಟನ್, ನೌಕಾಯಾನ ಪ್ರದೇಶವು ಚೌಕದಲ್ಲಿ 4,324 ಮೀಟರ್.
ಕ್ರೂಜೆನ್ಶೆರ್ಟನ್ ನಾಲ್ಕು ಮಾಸ್ಟೆಡ್ ತೊಗಟೆ, ರಷ್ಯಾದ ತರಬೇತಿ ನೌಕಾಯಾನ. ಇದನ್ನು 1925-1926ರಲ್ಲಿ ಜರ್ಮನಿಯಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು.ಮೂಲದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ತೊಗಟೆಯನ್ನು ಪಡುವಾ ಎಂದು ಹೆಸರಿಸಲಾಯಿತು, ಆದರೆ 1946 ರಲ್ಲಿ ಇದು ಯುಎಸ್ಎಸ್ಆರ್ನ ಆಸ್ತಿಯಾಯಿತು ಮತ್ತು ರಷ್ಯಾದ ಪ್ರಸಿದ್ಧ ನ್ಯಾವಿಗೇಟರ್ ಅಡ್ಮಿರಲ್ ಇವಾನ್ ಫೆಡೊರೊವಿಚ್ ಕ್ರೂಜೆನ್ಶೆರ್ಟನ್ ಅವರ ಗೌರವಾರ್ಥವಾಗಿ ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಹಡಗಿನ ನೋಂದಣಿ ಬಂದರು ಕಲಿನಿನ್ಗ್ರಾಡ್. ಹಾಯಿದೋಣಿ ಉದ್ದ 114.5 ಮೀಟರ್, ಅಗಲ 14.4 ಮೀಟರ್, ಸ್ಥಳಾಂತರ 5,805 ಟನ್, ಹಡಗಿನ ಪರಿಮಾಣ 3,064 ಪಾದರಸ, ಮತ್ತು ನೌಕಾಯಾನ ಪ್ರದೇಶವು 3,900 ಮೀಟರ್ ವರ್ಗವಾಗಿದೆ. ಹಡಗು ಪುನರಾವರ್ತಿತ ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ಮತ್ತು ಪ್ರಪಂಚದಾದ್ಯಂತದ ದಂಡಯಾತ್ರೆಗಳನ್ನು ಮಾಡಿತು. ಮಿಖಾಯಿಲ್ ಕೊ z ುಖೋವ್ ಅವರ ಟ್ರಾವೆಲ್ ಕ್ಲಬ್ ಕ್ರೂಜೆನ್ಶೆರ್ನ್ಗೆ ಭೇಟಿ ನೀಡಲು ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ ಕ್ರೂಜೆನ್ಶೆರ್ನ್ಗೆ ಪ್ರವಾಸಕ್ಕೆ ಹೋಗಲು ಒಂದು ಅನನ್ಯ ಅವಕಾಶವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ.
ಪಮೀರ್ ಬಹು-ಮಾಸ್ಟೆಡ್ ನೌಕಾಯಾನ. ಒಂದು ಸಮಯದಲ್ಲಿ, "ಫ್ಲೈಯಿಂಗ್" ಪಿ "ನ ಅನಧಿಕೃತ ಹೆಸರನ್ನು ಪಡೆದ ಮಲ್ಟಿ-ಮಾಸ್ಟೆಡ್ ನೌಕಾಯಾನ ಹಡಗುಗಳು ವಿಶ್ವಾದ್ಯಂತ ಜನಪ್ರಿಯತೆಯನ್ನು ಗಳಿಸಿದವು. ಈ ಹಾಯಿದೋಣಿಗಳ ಸರಣಿಯನ್ನು 19 ನೇ ಶತಮಾನದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಜರ್ಮನ್ ಹಡಗು ಕಂಪನಿ “ಎಫ್. ಲೇಯಿಸ್ ”. ತೊಗಟೆ “ಪಮೀರ್” ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದು. ಹಡಗಿನ ಉದ್ದ 114.5 ಮೀಟರ್, ಅಗಲ 14 ಮೀಟರ್, ಸ್ಥಳಾಂತರ 3,910 ಟನ್, ಹಡಗಿನ ಪರಿಮಾಣ 3,020 ಪಾದರಸ, ಮತ್ತು ನೌಕಾಯಾನ ಪ್ರದೇಶವು 3,800 ಮೀಟರ್ ವರ್ಗ.
“ಜುವಾನ್ ಸೆಬಾಸ್ಟಿಯನ್ ಡಿ ಎಲ್ಕಾನೊ” ಸ್ಪ್ಯಾನಿಷ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ತರಬೇತಿ ಹಡಗು. ಇದನ್ನು ನೇವಲ್ ಅಕಾಡೆಮಿಯ ಕೆಡೆಟ್ಗಳಿಗೆ ತರಬೇತಿ ನೆಲೆಯಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಎಲ್ಕಾನೊ ವಿಶ್ವ ತರಬೇತಿ ಪಡೆಗಳಲ್ಲಿ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಸ್ಕೂನರ್ ಆಗಿದೆ. ನೌಕಾಯಾನ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳ ಪ್ರಕಾರ, “ಎಲ್ಕಾನೊ” ಟಾಪ್ಸೈಲ್ (ಮಾರ್ಸೆಲ್ಲೆ) ಸ್ಕೂನರ್ಗಳನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ, ಮುಂಚಿನ ಮಾಸ್ಟ್ನಲ್ಲಿ ಅದು ನಾಲ್ಕು ನೇರ ನೌಕಾಯಾನಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಮೂರು ಓರೆಯಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಉಳಿದ ಮೂರು ಮಾಸ್ಟ್ಗಳ ಮೇಲೆ - ಕೇವಲ ಓರೆಯಾದ ಹಡಗುಗಳು. ಈ ಹಡಗನ್ನು ಕ್ಯಾಡಿ iz ್ನ ಎಚೆವರ್ಯೆಟಾ ಮತ್ತು ಲಾರಿನಾಗಾ ಶಿಪ್ಯಾರ್ಡ್ನಲ್ಲಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಮಾರ್ಚ್ 5, 1927 ರಂದು ಉಡಾವಣೆ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ವಿಶ್ವದಾದ್ಯಂತ ನೌಕಾಯಾನ ಮಾಡಿದ ಮೊದಲ ನಾವಿಕ ಜುವಾನ್ ಸೆಬಾಸ್ಟಿಯನ್ ಡಿ ಎಲ್ಕಾನೊ (1476-1526) ಅವರ ಹೆಸರನ್ನು ಈ ಶಾಲೆಗೆ ಇಡಲಾಯಿತು. ಹಡಗಿನ ಉದ್ದ 113 ಮೀಟರ್, ಅಗಲ 13 ಮೀಟರ್, ಸ್ಥಳಾಂತರ 3 670 ಟನ್, ಹಡಗಿನ ಪರಿಮಾಣ 2 464 ಆರ್ಟಿ, ನೌಕಾಯಾನ ಪ್ರದೇಶವು 3153 ಮೀಟರ್ ವರ್ಗ.
ಎಸ್ಮೆರಾಲ್ಡಾ ಎಂಬುದು ಚಿಲಿಯ ನೌಕಾಪಡೆಯ ತರಬೇತಿ ನೌಕಾಯಾನವಾಗಿದ್ದು, 20 ನೇ ಶತಮಾನದ ಮಧ್ಯಭಾಗದಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ. ಇದನ್ನು 1946 ರಲ್ಲಿ ಕ್ಯಾಡಿಜ್ ಶಿಪ್ಯಾರ್ಡ್ನಲ್ಲಿ ಇಡಲಾಯಿತು, ಮತ್ತು ಆರು ವರ್ಷಗಳ ನಂತರ ಆ ದೇಶಕ್ಕೆ ಸ್ಪೇನ್ನ ಸಾಲವನ್ನು ತೀರಿಸುವ ಭಾಗವಾಗಿ ಹಡಗನ್ನು ಚಿಲಿಗೆ ಮಾರಲಾಯಿತು. ಮೇ 12, 1953 ರಂದು, ಹಡಗು ಉಡಾವಣೆಯಾಯಿತು, ಮತ್ತು ಜೂನ್ 15, 1954 ರಂದು ಚಿಲಿಯ ಧ್ವಜವನ್ನು ಹಾರಿಸಲಾಯಿತು. ಹಡಗಿನ ಉದ್ದ 113 ಮೀಟರ್, ಅಗಲ 13 ಮೀಟರ್, ಸ್ಥಳಾಂತರ 3,673 ಟನ್, ಹಡಗಿನ ಪರಿಮಾಣ 2,400 ಆರ್ಟಿ, ನೌಕಾಯಾನ ಪ್ರದೇಶವು 2,935 ಮೀಟರ್ ವರ್ಗ.
“ಮಿರ್” ಎಂಬುದು ಮೂರು ಮಾಸ್ಟಡ್ ತರಬೇತಿ ಹಡಗು, ತರಬೇತಿ ಹಡಗುಗಳ ಸ್ವೀಕೃತ ವರ್ಗೀಕರಣದ ಪ್ರಕಾರ ಒಂದು ನೌಕಾಪಡೆ, ಅಥವಾ ನೌಕಾಯಾನ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳಲ್ಲಿ “ಹಡಗು” - ಪೂರ್ಣ ನೌಕಾಯಾನ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಹಡಗು, ಇದು ಅಡ್ಮಿರಲ್ ಎಸ್.ಒ. ಮಕರೋವ್ ಸ್ಟೇಟ್ ಯೂನಿವರ್ಸಿಟಿ ಆಫ್ ದಿ ಸೀ ಮತ್ತು ರಿವರ್ ಫ್ಲೀಟ್ (ಸೇಂಟ್ ಪೀಟರ್ಸ್ಬರ್ಗ್), ಮತ್ತು 2014 ರಿಂದ, ರೋಸ್ಮೋರ್ಪೋರ್ಟ್ಗೆ. ಮಿರ್ ಅನ್ನು 1987 ರಲ್ಲಿ ಗ್ಡಾನ್ಸ್ಕ್ ನೌಕಾಂಗಣದಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ಹಡಗಿನ ಉದ್ದ 109.6 ಮೀಟರ್, ಡ್ರಾಫ್ಟ್ 6.6 ಮೀಟರ್, ಒಟ್ಟು ನೌಕಾಯಾನ ಪ್ರದೇಶ 2771 ಮೀಟರ್ ವರ್ಗ, ಮಧ್ಯ ಮಾಸ್ಟ್ನ ಎತ್ತರ 49.5 ಮೀಟರ್. 200 ಜನರನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.
"ಹೋಪ್" ಮೂರು ಮಾಸ್ಟೆಡ್ ತರಬೇತಿ ಹಡಗು. ಪೂರ್ಣ ನೌಕಾಯಾನ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರ ಹೊಂದಿರುವ ಹಡಗನ್ನು ರಿಜಿಸ್ಟರ್ನಲ್ಲಿ ಫ್ರಿಗೇಟ್ ಎಂದು ಪಟ್ಟಿ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ಪ್ರಸ್ತುತ ಫಾರ್ ಈಸ್ಟರ್ನ್ ಬೇಸಿನ್ ಶಾಖೆಯ ಫೆಡರಲ್ ರೋಸ್ ಯೂನಿಟರಿ ಎಂಟರ್ಪ್ರೈಸ್ "ರೋಸ್ಮೋರ್ಪೋರ್ಟ್" ಒಡೆತನದಲ್ಲಿದೆ. ಹಡಗಿನ ಉದ್ದ 109.4 ಮೀಟರ್, ಅಗಲ 14 ಮೀಟರ್, ಸ್ಥಳಾಂತರ 2,297 ಟನ್, ನೌಕಾಯಾನ ಪ್ರದೇಶವು ಚದರದಲ್ಲಿ 2,768 ಮೀಟರ್.
ತರಬೇತಿ ನೌಕಾಯಾನ “ಯೂತ್ ಗಿಫ್ಟ್” ಪೋಲಿಷ್ ಮೂರು-ಮಾಸ್ಟೆಡ್ ತರಬೇತಿ ಹಾಯಿದೋಣಿ, ಫ್ರಿಗೇಟ್. ಇದನ್ನು ಲೆನಿನ್ ಹೆಸರಿನ ಗ್ಡಾನ್ಸ್ಕ್ ಶಿಪ್ಯಾರ್ಡ್ನಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 1982 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು. ಪೌರಾಣಿಕ ಹಾಯಿದೋಣಿಗಳ ಉತ್ತರಾಧಿಕಾರಿ “Lwow” (“Lviv”) ಅನ್ನು 1869 ರಲ್ಲಿ ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು, ಇದು ಮೊದಲ ಉಕ್ಕಿನ ನೌಕಾಯಾನಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. ಉದ್ದ - 108.8 ಮೀಟರ್, ಅಗಲ - 13.94 ಮೀಟರ್, ಸ್ಥಳಾಂತರ - 2 946 ಟನ್, ಹಡಗಿನ ಪ್ರಮಾಣ - 2 384 ಆರ್ಟಿ, ಒಟ್ಟು ನೌಕಾಯಾನ ಪ್ರದೇಶ - 3 015 ಮೀಟರ್ ವರ್ಗ.
“ಪಲ್ಲಾಸ್” ಎಂಬುದು ಮೂರು ಮಾಸ್ಟಡ್ ತರಬೇತಿ ಹಡಗು (ಪೂರ್ಣ ನೌಕಾಯಾನ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಹಡಗು, ಇದನ್ನು ರಿಜಿಸ್ಟರ್ನಲ್ಲಿ ತೊಗಟೆಯಂತೆ ಪಟ್ಟಿಮಾಡಲಾಗಿದೆ, ಇದನ್ನು ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಪತ್ರಿಕೆಗಳಲ್ಲಿ ಫ್ರಿಗೇಟ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ), ಇದು ಫಾರ್ ಈಸ್ಟರ್ನ್ ಸ್ಟೇಟ್ ಟೆಕ್ನಿಕಲ್ ಯೂನಿವರ್ಸಿಟಿ ಆಫ್ ಫಿಶರೀಸ್ (ವ್ಲಾಡಿವೋಸ್ಟಾಕ್) ಒಡೆತನದಲ್ಲಿದೆ. ಉದ್ದ - 108.6 ಮೀಟರ್, ಅಗಲ - 14 ಮೀಟರ್, ಸ್ಥಳಾಂತರ - 2,284 ಟನ್, ಒಟ್ಟು ನೌಕಾಯಾನ ಪ್ರದೇಶ - 2,771 ಮೀಟರ್ ವರ್ಗ.
“ಖೆರ್ಸೋನ್ಸ್” - ತರಬೇತಿ ಮೂರು-ಮಾಸ್ಟೆಡ್ ಫ್ರಿಗೇಟ್ (ಪೂರ್ಣ ನೇರ ನೌಕಾಯಾನ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಹಡಗು), ರಾಜ್ಯ ಕಡಲ ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾಲಯದ ಸೆವಾಸ್ಟೊಪೋಲ್ ಶಾಖೆಯ ತರಬೇತಿ ನೆಲೆ ಅಡ್ಮಿರಲ್ ಎಫ್.ಎಫ್. ಉಷಕೋವಾ (ಪೋರ್ಟ್ ಆಫ್ ರಿಜಿಸ್ಟ್ರಿ - ಸೆವಾಸ್ಟೊಪೋಲ್). ಫ್ರಿಗೇಟ್ನ ಉದ್ದ 108.6 ಮೀಟರ್, ಅಗಲ 14 ಮೀಟರ್, ಸ್ಥಳಾಂತರ 2,987 ಟನ್, ಒಟ್ಟು ನೌಕಾಯಾನ ಪ್ರದೇಶವು 2,770 ಮೀಟರ್ ವರ್ಗವಾಗಿದೆ.
ಲಿಬರ್ಟಾಡ್ ಅರ್ಜೆಂಟೀನಾದ ನೌಕಾಪಡೆಯ ತರಬೇತಿ ನೌಕಾಯಾನವಾಗಿದೆ. ಇದನ್ನು 1950 ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಲಾ ಪ್ಲಾಟಾ ಬಳಿಯ ರಿಯೊ ಸ್ಯಾಂಟಿಯಾಗೊ ಶಿಪ್ಯಾರ್ಡ್ನಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಇದು ವಿಶ್ವದ ಅತಿದೊಡ್ಡ ನೌಕಾಯಾನ ಹಡಗುಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. ಸಮುದ್ರಕ್ಕೆ ಮೊದಲ ಪ್ರವೇಶ 1962 ರಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿತು. 800 ಸಾವಿರ ನಾಟಿಕಲ್ ಮೈಲುಗಳಷ್ಟು (1.5 ದಶಲಕ್ಷ ಕಿಲೋಮೀಟರ್) ಹಾದುಹೋಗಿದೆ, 60 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು 500 ಬಂದರುಗಳಿಗೆ ಭೇಟಿ ನೀಡಿತು. ಹಡಗಿನ ಉದ್ದ 103.7 ಮೀಟರ್, ಅಗಲ 13.8 ಮೀಟರ್, ಸ್ಥಳಾಂತರ 3,765 ಟನ್, ಒಟ್ಟು ನೌಕಾಯಾನ ಪ್ರದೇಶ 3,652 ಮೀಟರ್ ವರ್ಗ.
ಅಮೆರಿಗೊ ವೆಸ್ಪುಚಿ ಇಟಾಲಿಯನ್ ತರಬೇತಿ ನೌಕಾಯಾನ. ಮೂರು-ಡೆಕ್ ಹಾಯಿದೋಣಿ “ಅಮೆರಿಗೊ ವೆಸ್ಪುಚಿ” - 50-60ರ ರೇಖೀಯ ಸ್ಟೀಮರ್-ನೌಕಾಯಾನ ಹಡಗಿನ ನೆನಪಿಗೆ. XIX ಶತಮಾನ. ಇದನ್ನು ಫೆಬ್ರವರಿ 1931 ರಲ್ಲಿ ನೇಪಲ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು. ಹಡಗಿನ ಉದ್ದ 100.6 ಮೀಟರ್, ಅಗಲ 15.56 ಮೀಟರ್, ಸ್ಥಳಾಂತರ 4,146 ಟನ್, ಹಡಗಿನ ಪರಿಮಾಣ 3,545 ಆರ್ಟಿ, ಮತ್ತು ಒಟ್ಟು ನೌಕಾಯಾನ ಪ್ರದೇಶವು 2,580 ಮೀಟರ್ ವರ್ಗವಾಗಿದೆ.
ಸ್ಟ್ಯಾಡ್ಸ್ರಾಡ್ ಲೆಮ್ಕುಲ್ ಮೂರು ಮಾಸ್ಟೆಡ್ ನಾರ್ವೇಜಿಯನ್ ನೌಕಾಯಾನ ಹಡಗು, ತೊಗಟೆ, ಇದನ್ನು 1914 ರಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ಬರ್ಗೆನ್ ಬಂದರಿಗೆ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ. ಅವರು ನಾರ್ವೆಯ ಅತ್ಯಂತ ಹಳೆಯ ಮತ್ತು ಅತಿದೊಡ್ಡ ನೌಕಾಯಾನ. ಹಡಗಿನ ಉದ್ದ 98 ಮೀಟರ್, ಅಗಲ 12.6 ಮೀಟರ್, ಸ್ಥಳಾಂತರ 1,516 ಟನ್, ಹಡಗಿನ ಪರಿಮಾಣ 1,701 ಆರ್ಟಿ, ಮತ್ತು ಒಟ್ಟು ನೌಕಾಯಾನ ಪ್ರದೇಶವು 2,026 ಮೀಟರ್ ವರ್ಗವಾಗಿದೆ.
"ಇಯೋಸ್ ವಿಹಾರ" ಬರ್ಮುಡಾ ನೌಕಾಯಾನ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಮೂರು ಮಾಸ್ಟಡ್ ಸ್ಕೂನರ್ ಆಗಿದೆ. ಶೂನರ್ ವಿಶ್ವದ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಖಾಸಗಿ ನೌಕಾಯಾನ ವಿಹಾರ ನೌಕೆಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. ಇದು ಮಾಧ್ಯಮ ಉದ್ಯಮಿ, ಬಿಲಿಯನೇರ್ ಬ್ಯಾರಿ ಡಿಲ್ಲರ್, ಫ್ಯಾಷನ್ ಡಿಸೈನರ್ ಡಯಾನಾ ವಾನ್ ಫರ್ಸ್ಟನ್ಬರ್ಗ್ ಅವರ ಪತ್ನಿ. ವಿಹಾರ ನೌಕೆಯ ಉದ್ದ 92.92 ಮೀಟರ್, ಅಗಲ - 13.47 ಮೀಟರ್, ಸ್ಥಳಾಂತರ - 1,500 ಟನ್, ಒಟ್ಟು ನೌಕಾಯಾನ ಪ್ರದೇಶ - 3,600 ಮೀಟರ್ ವರ್ಗ.
ನೇರವಾಗಿ ಶಸ್ತ್ರಸಜ್ಜಿತ ಹಾಯಿದೋಣಿಗಳು
ನೇರವಾದ ಹಡಗುಗಳು ಅತ್ಯಂತ ಪ್ರಾಚೀನ ಆವಿಷ್ಕಾರವಾಗಿದ್ದು, ಪ್ರಾಚೀನ ಕಾಲದಿಂದಲೂ ಇದನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ನಮ್ಮ ಯುಗಕ್ಕೆ ಬಹಳ ಹಿಂದೆಯೇ ಈಜಿಪ್ಟ್, ಫೀನಿಷಿಯನ್, ಗ್ರೀಕ್, ಪಾಲಿನೇಷ್ಯನ್ ಮತ್ತು ರೋಮನ್ ಹಡಗುಗಳು ಮತ್ತು ದೋಣಿಗಳಲ್ಲಿ ಅವುಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ. ಅವರು ನಮ್ಮ ಕಾಲದಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ಪ್ರಸ್ತುತತೆಯನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡಿಲ್ಲ. ಅವುಗಳ ವಿಶಿಷ್ಟ ಲಕ್ಷಣವೆಂದರೆ ಚತುರ್ಭುಜ ಆಕಾರ - ಸಾಮಾನ್ಯ ಆಯತ ಅಥವಾ ಟ್ರೆಪೆಜಾಯಿಡ್ ರೂಪದಲ್ಲಿ. ಮೇಲಿನ ಕೊಟ್ಟಿಗೆ ಅವುಗಳನ್ನು ನೊಗ ಅಥವಾ ಹ್ಯಾಫಲ್ಗೆ ಜೋಡಿಸಲಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಕೆಳಭಾಗವು ಬೂಮ್ಗೆ, ಕಡಿಮೆ ನೊಗಕ್ಕೆ ಅಥವಾ ನೇರವಾಗಿ ಡೆಕ್ಗೆ ಜೋಡಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿರುತ್ತದೆ.
ನೇರ ಹಡಗುಗಳ ಪ್ರಯೋಜನವೆಂದರೆ ಅವರೊಂದಿಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವುದು ಸುಲಭ, ಅವುಗಳನ್ನು ಹಾಕಲು ಮತ್ತು ತೆಗೆದುಹಾಕಲು ಸುಲಭ. ನ್ಯಾಯಯುತ ಗಾಳಿಯಲ್ಲಿ ಅವು ಉತ್ತಮ ಪ್ರೇರಕ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ, ಆದಾಗ್ಯೂ, ಅಡ್ಡ ಮತ್ತು ಹೆಡ್ವಿಂಡ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಅವುಗಳನ್ನು ಬಳಸುವುದು ಅತ್ಯಂತ ಕಷ್ಟ ಅಥವಾ ಅಸಾಧ್ಯ. ಚಲನೆಗಾಗಿ, ಗಾಳಿಯ ದಿಕ್ಕು ಮತ್ತು ನೌಕಾಯಾನದ ಸಮತಲದ ನಡುವಿನ ಕನಿಷ್ಠ ಕೋನವು ಸುಮಾರು 65-67 ಮೀರಬೇಕು, ಮತ್ತು ಇದು ನಿಭಾಯಿಸುವುದು ಅಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ. ಹಡಗುಗಳ ಹೆಸರು ಅವುಗಳು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ಮಾಸ್ಟ್ಗಳ ಹೆಸರು ಮತ್ತು ಶ್ರೇಣಿಗಳಲ್ಲಿನ ಸರಣಿ ಸ್ಥಳವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ.
ನೌಕಾಯಾನ ಹಡಗುಗಳ ವಿಧಗಳು, ಚಾಲ್ತಿಯಲ್ಲಿರುವ ನೇರ ಹಡಗುಗಳೊಂದಿಗೆ:
- ಹಡಗು. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ನಾವು “ಹಡಗು” ಎಂದರೆ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಹಡಗಿನಂತೆ ಅಲ್ಲ, ಆದರೆ ಮೂರು ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚಿನ ಮಾಸ್ಟ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ದೊಡ್ಡ ನೌಕಾಯಾನವನ್ನು ಸೂಚಿಸುವ ಹೆಸರು. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಅವರು ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ ನೇರವಾದ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಕು.
- ಬಾರ್ಕ್. ಇದು 3 ಕ್ಕಿಂತಲೂ ಹೆಚ್ಚು ಮಾಸ್ಟ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಬಹುದು, ಆದರೆ ಹಡಗಿನಿಂದ ಭಿನ್ನವಾಗಿದೆ, ಅದು ಮಿ izz ೆನ್ ಮಾಸ್ಟ್ ಮೇಲೆ ಓರೆಯಾದ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಉಳಿದ ಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ ಅದು ನೇರವಾದ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಮಾತ್ರ ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ.
- ಒಂದು ಬ್ರಿಗ್ ಒಂದು ಸಣ್ಣ ಹಡಗು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಅವನು ಯಾವಾಗಲೂ ಎರಡು ಮಾಸ್ಟ್ಗಳನ್ನು ಮಾತ್ರ ಹೊಂದಿರುತ್ತಾನೆ.
ಓರೆಯಾದ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರ ಹೊಂದಿರುವ ಹಾಯಿದೋಣಿಗಳು
ನೇರವಾದ ಹಡಗುಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ನಂತರ ಸ್ಕೈ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಲಾಯಿತು, ಮಧ್ಯಯುಗದಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ. ಮೊದಲನೆಯವರು ಅವುಗಳನ್ನು ಬಳಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು, ಬಹುಶಃ, ಅರಬ್ ನಾವಿಕರು. ಅವರಿಂದ, ಓರೆಯಾದ ನೌಕಾಯಾನವನ್ನು ಯುರೋಪಿಯನ್ನರು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಂಡರು, ಅಲ್ಲಿ ಅದು ಸ್ವತಂತ್ರವಾಗಿ ಮತ್ತು ನೇರವಾದವುಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಹರಡಿತು. ನೇರವಾದ ಒಂದರ ಮೇಲೆ ಓರೆಯಾಗಿರುವ ನೌಕಾಯಾನದ ನಿಸ್ಸಂದೇಹವಾದ ಪ್ರಯೋಜನವೆಂದರೆ ಪಾರ್ಶ್ವ ಮತ್ತು ವಿರುದ್ಧ ಗಾಳಿಯ ದಿಕ್ಕುಗಳೊಂದಿಗೆ ಚಲಿಸುವ ಸಾಧ್ಯತೆ. ಮುಖ್ಯ ಓರೆಯಾದ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ದೊಡ್ಡ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಸ್ಕೂನರ್ಸ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ವಿನ್ಯಾಸದ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ, ಅವುಗಳನ್ನು ಹಲವಾರು ವಿಧಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ:
- ಹಫೆಲ್ನಾಯಾ. ಇದು ಗ್ಯಾಫಲ್ ನೌಕಾಯಾನವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಮೇಲ್ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಗ್ಯಾಫಲ್ ಮತ್ತು ಕೆಳಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ಬೂಮ್ ನಡುವೆ ವಿಸ್ತರಿಸಿದೆ ಮತ್ತು ಮುಂಭಾಗದ ಹಾರನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ಮಾಸ್ಟ್ಗೆ ಸರಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ.
- ಬರ್ಮುಡಾ ಈ ಪ್ರಕಾರದ ಹಡಗುಗಳು ತ್ರಿಕೋನದ ರೂಪವನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ಬೂಮ್ನಲ್ಲಿ ಬೇಸ್ ಅನ್ನು ನಿವಾರಿಸಲಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಪ್ರಮುಖ ಅಂಚಿನಲ್ಲಿ - ಮಾಸ್ಟ್ನಲ್ಲಿ.
- ಸ್ಟೇಸೈಲ್ - ಈ ಪ್ರಕಾರವು ಮುಖ್ಯ ಹಡಗುಗಳು ಸ್ಟೇಸೈಲ್ ಆಗಿರುವ ಸ್ಕೂನರ್ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ (ಮಾಸ್ಟ್ಗಳ ಮುಂದೆ ಪ್ರಧಾನ ಕಚೇರಿಯಲ್ಲಿ ಓರೆಯಾದ ಹಡಗುಗಳು).
- ಮಾರ್ಸೆಲ್ಲೆ - ಓರೆಯಾದ ಜಿಬ್ನೊಂದಿಗೆ, ಆದರೆ ಇದರ ಜೊತೆಗೆ ನೇರ ನೌಕಾಯಾನ-ಮಾರ್ಸಿಲ್ಲೆ ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಅವರ ನೌಕಾಯಾನ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳ ಮೂಲಕ ನಿರ್ಣಯಿಸುವುದು, ನಂತರದ ಎರಡು ಪ್ರಕಾರಗಳು ಮಿಶ್ರ ಮಾದರಿಯ ಹಡಗುಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಸರಿಯಾಗಿ ಕಾರಣವೆಂದು ಹೇಳಲಾಗುತ್ತದೆ. ಆದರೆ, ಕಡಲ ಐತಿಹಾಸಿಕ ಸಂಪ್ರದಾಯದಲ್ಲಿ, ಅವರಿಗೆ “ಸ್ಕೂನರ್” ಎಂಬ ಹೆಸರನ್ನು ನಿಗದಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದು ಅವುಗಳನ್ನು ಪ್ರಮುಖ ಓರೆಯಾದ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಹಡಗುಗಳು ಎಂದು ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಿಸುತ್ತದೆ.
ಮಿಶ್ರ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳ ಹಾಯಿದೋಣಿಗಳು
ಮಿಶ್ರ-ಸಶಸ್ತ್ರ ಹಡಗುಗಳಲ್ಲಿ ಎರಡೂ ರೀತಿಯ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಸರಿಸುಮಾರು ಸಮಾನ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿನಿಧಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು ಎರಡು ರೀತಿಯ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ:
- ಬ್ರಿಗಾಂಟೈನ್ 2-ಮಾಸ್ಟೆಡ್ ಹಡಗು, ಮತ್ತು ಮುಖ್ಯವಾಹಿನಿಯಲ್ಲಿ ಓರೆಯಾಗಿ ಇಡಲಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಮುಂಚೂಣಿಯಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ನೇರ ನೌಕಾಯಾನ.
- ಬಾರ್ಕೆಂಟಿನಾ - ಕನಿಷ್ಠ 3 ಮಾಸ್ಟ್ಗಳನ್ನು ಒಯ್ಯುತ್ತದೆ. ಮುಂಚಿನ ಮಾಸ್ಟ್ನಲ್ಲಿ ನೇರ ಹಡಗುಗಳಿವೆ, ನಂತರದ ಎಲ್ಲಾ ಹಡಗುಗಳಲ್ಲಿ - ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ ಓರೆಯಾಗಿರುತ್ತದೆ.
ಸಣ್ಣ ನೌಕಾಯಾನ ಹಡಗುಗಳು ಮತ್ತು ಅವುಗಳ ಪ್ರಕಾರಗಳು:
ಸಣ್ಣ ಹಾಯಿದೋಣಿ 1 ಮತ್ತು 2 (ಒಂದೂವರೆ) ಮಾಸ್ಟ್ಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸಬಲ್ಲದು. 2-ಮಾಸ್ಟೆಡ್ ಹಡಗುಗಳಲ್ಲಿ ಕೆಚ್ ಮತ್ತು ಅಯೋಲ್ಗಳು ಸೇರಿವೆ. ಎರಡೂ ಪ್ರಭೇದಗಳು ಮಿ izz ೆನ್ ಮತ್ತು ಮೇನ್ಮಾಸ್ಟ್ಗಳನ್ನು ಒಯ್ಯುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಬ್ಯಾಲರ್ನ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಭಿನ್ನವಾಗಿರುತ್ತವೆ. ಕೆಚ್ನಲ್ಲಿ, ಇದು ಮಿ izz ೆನ್ ಮಾಸ್ಟ್ನ ಹಿಂದೆ ಇದೆ, ಅಯೋಲಾದಲ್ಲಿ ಅದು ಮುಂದೆ ಇದೆ. ಇದಲ್ಲದೆ, ಈ ಎರಡು ಬಗೆಯ ಸಣ್ಣ ನೌಕಾಯಾನ ಹಡಗುಗಳು ವಿಭಿನ್ನ ಮಿ izz ೆನ್ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ಕೆಚ್ನಲ್ಲಿ, ಅದರ ಪ್ರದೇಶವು 15% ಮೀರಿದೆ ಮತ್ತು ನೌಕಾಯಾನಗಳ ಒಟ್ಟು ಪ್ರದೇಶದ reach ವರೆಗೆ ತಲುಪಬಹುದು. ಅಯೋಲ್ನಲ್ಲಿ, ಮಿ izz ೆನ್ನ ಗಾತ್ರವು ಸ್ವಲ್ಪ ಹೆಚ್ಚು ಸಾಧಾರಣವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ವಿರಳವಾಗಿ ಹಡಗುಗಳ ಒಟ್ಟು ಪ್ರದೇಶದ 10% ಅನ್ನು ಮೀರುತ್ತದೆ. ಕೆಚ್ ಮತ್ತು ಐಯೋಲ್ ಎರಡೂ ಹ್ಯಾಫೆಲ್ ಅಥವಾ ಬರ್ಮುಡಾ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸಬಲ್ಲವು - ಈ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಅವರನ್ನು “ಬರ್ಮುಡಾ ಕೆಚ್” ಅಥವಾ “ಹ್ಯಾಫೆಲ್ ಐಯೋಲ್” ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಏಕ ಮಾಸ್ಟ್ ಸಣ್ಣ ಹಾಯಿದೋಣಿಗಳನ್ನು ಈ ಕೆಳಗಿನ ಪ್ರಕಾರಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ:
- ಟೆಂಡರ್. ಇದು ಒಂದೇ ಮಸ್ತ್ ಅನ್ನು ಮಧ್ಯಭಾಗಕ್ಕೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಿದೆ. ಹಡಗುಗಳ ಪ್ರಮಾಣಿತ ಸೆಟ್: ಮೇನ್ಸೈಲ್ (ಹ್ಯಾಫೆಲ್ ಅಥವಾ ಬರ್ಮುಡಾ), ಟಾಪ್ಸೆಲ್, ಸ್ಟೇಸೈಲ್ ಮತ್ತು ಜಿಬ್ಸ್. ಉಳಿದ ಸಣ್ಣ ಹಾಯಿದೋಣಿಗಳಂತೆ, ಗ್ರೊಟ್ಟೊ ಪ್ರಕಾರವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ, ಹ್ಯಾಫೆಲ್ ಅಥವಾ ಬರ್ಮುಡಾ ಇವೆ.
- ಸ್ಲೊಪ್ ಮುಖ್ಯ ಮಾಸ್ಟ್ನಲ್ಲಿ ಓರೆಯಾದ ನೌಕಾಯಾನವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಮತ್ತು ಏಕೈಕ ಸ್ಟೇಸೈಲ್. ಕೆಲವು ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ಗ್ಯಾಫಲ್ ಗ್ರೊಟ್ಟೊಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಟಾಪ್ಸೆಲ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ.
- ಕ್ಯಾಟ್, ಸರಳವಾದ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಸಣ್ಣ ಹಾಯಿದೋಣಿ, ಒಂದೇ ಓರೆಯಾದ ನೌಕಾಯಾನವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ.
ಇದಲ್ಲದೆ, ಆಧುನಿಕ ವಿಹಾರ ನೌಕೆಗಳು ಮತ್ತು ದೋಣಿಗಳನ್ನು ಅವುಗಳ ಹಲ್ನಿಂದ ತಯಾರಿಸಿದ ವಸ್ತುಗಳ ಪ್ರಕಾರ ವರ್ಗೀಕರಿಸಬಹುದು:
- ಸ್ಟೀಲ್.
- ಫೈಬರ್ಗ್ಲಾಸ್.
- ವುಡ್.
- ಬಲವರ್ಧಿತ ಸಿಮೆಂಟ್.
ಹಲ್ಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯಿಂದ, ನೌಕಾಯಾನ ದೋಣಿಗಳು ಸಿಂಗಲ್ ಹಲ್, ಎರಡು-ಹಲ್ (ಕ್ಯಾಟಮಾರನ್ಸ್) ಮತ್ತು ಮೂರು-ಹಲ್ (ಟ್ರಿಮರನ್ಸ್) ಆಗಿರಬಹುದು. ಕೀಲ್ ಇರುವಿಕೆಯಿಂದ ಸಣ್ಣ ನೌಕಾಯಾನ ಹಡಗುಗಳು ಇವೆ:
- ಕೀಲ್ - ಬೃಹತ್ ಕೀಲ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಬ್ಯಾಲೆನ್ಸರ್ ಪಾತ್ರವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ, ಅಲೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ವಿಹಾರ ನೌಕೆಯನ್ನು ತಡೆಯುವುದನ್ನು ತಡೆಯುತ್ತದೆ. ಗುರುತ್ವಾಕರ್ಷಣೆಯ ಕೇಂದ್ರವನ್ನು ವಾಟರ್ಲೈನ್ನ ಕೆಳಗೆ ಬದಲಾಯಿಸುವ ಮೂಲಕ ಸ್ಥಿರತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ.
- ಹಾಯಿದೋಣಿಗಳು. ಇದು ಡಾಗರ್ಬೋರ್ಡ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ - ಎತ್ತುವ ಕೀಲ್, ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ ಅದನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಬಹುದು, ಇದರಿಂದಾಗಿ ದೋಣಿಯ ಕರಡು ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ.
- "ರಾಜಿ" ವಿಹಾರ ನೌಕೆಗಳು, ಅವುಗಳ ವಿನ್ಯಾಸದಲ್ಲಿ ಮೇಲಿನ ಎರಡೂ ಪ್ರಕಾರಗಳ ಅನುಕೂಲಗಳನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸುತ್ತವೆ.